ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ В КОЛЕСАХ

[Romeo 5]

...уф, всю ветку перечитал, увы своей решения своей проблемки так и ненакопал.

а проблемка такая, передние колёсики красные Лев. 2,1(2,2прогретое), Прав.2,8(2,9прогретое) и пишет при старте reajuster pression pneu avant gauche(скорректировать переднюю левую давления в шинах). и вроде всё ясно, но.... вот тут то загвоздка, в обоих колёсах 2,9-3атм. проверено на разных манометрах, и нарочно докачивал так много(искал причину). И начался этот цирк с цифрами, после переобувки резины (те же диски) на зимнюю. На шиномонтаже качали 2,6, собирали при мне, кривые руки шиномонтажника исключаю... Что скажите камрады, чё за хрень?

p.s. 225/55/17

Изменено 14 ноября, 2012 пользователем Romeo (смотреть историю редактирования)

[vodila 0]

такая хрень и у меня левое постоянно горит и показывает 2.1 хотя по факту 2.6 похоже п... датчику , пробывал клему сбросить помогло не надолго

[slavyan 205]

У меня тож после перекида датчики хандрили, я подогнал давление по датчикам и проблема ушла, а что касается шиномонтажа, то китайские манометры не совсем правильно показывают и наврят ли они тарированы, поэтому целесообразней подогнать по датчикам.

[Romeo 5]

а что касается шиномонтажа, то китайские манометры не совсем правильно показывают и наврят ли они тарированы, поэтому целесообразней подогнать по датчикам.

ну за шиномонтаж не поручусь, а вот за свой манометр могу и поспорить, хоть ща на поверку , да и показания манометров(2раза) на разных заправках подтверждали мои замеры. так что это не аргумент.

а вот этого я не понял совсем

У меня тож после перекида датчики хандрили, я подогнал давление по датчикам и проблема ушла,

тоесть катал или опускал до тех пор давление в колёсах, пока не показывало табло норму, так я понимаю?

[slavyan 205]

ну за шиномонтаж не поручусь, а вот за свой манометр могу и поспорить, хоть ща на поверку , да и показания манометров(2раза) на разных заправках подтверждали мои замеры. так что это не аргумент.

ну, ну, ну, я же и не претендую, на то что твой манометр не верный, просто написал как было.

а вот этого я не понял совсем тоесть катал или опускал до тех пор давление в колёсах, пока не показывало табло норму, так я понимаю?

а что не понятного, подкачивал/спускал пока датчики норму не показали, делов на 20 мин. работы, по внешнему состоянию колеса, вроде давление в норме, померить сложно, т.к. золотники не ахти.

[rostfrei 76]

Разбег есть в самом деле у датчиков. Я выставляю по манометру, один прибор-одинаковая точка отсчета у всех колес. А показометр для спокойствия, что всё в порядке, если спустит -запищит. Разница в 1-2-3 десятых меня не волнует.

Возможно от старости батарейка подсевшая и погрешность возрастает... это предположение...

[bel 134]

а у меня врут датчики на 0,1 показывают меньше ---3 мя манометрами перепроверял

[slavyan 205]

уверен что датчики? у тебя же свежак, наврятли они врать будут, хотя не велика погрешность, я бы не заморачивался.

[bel 134]

уверен что датчики? у тебя же свежак, наврятли они врать будут, хотя не велика погрешность, я бы не заморачивался.

да мне вообще ровно

0,1 это ниочём разбежка

[ZoVen 34]

мои наблюдения :

все маленькие компрессоры врут, на заправках и на шиномонтажах почти все врут...

на роснефте попадаются подкачки с цифровым дисплеем, так вот там полное совпадение...

есть большой компрессор, там тоже все сходится..

так что я больше склонен верить датчикам, чем манометрам...

[Romeo 5]

всё верно, манометры штука такая, врут конечно все, а многие и безбожно....но, не в моём случае, напомню у меня 2,9-3атм( проверено тремя), а датчик пишет 2,2-2,3....погрешность в 0,7 уж больно велика.

[ZoVen 34]

ну так... для убедительности скажи - 3 штуки какие???

просто компрессоров то много, а насадки для подкачки могут быть одни и те же...

про автомобильные я ваще молчу.

[Romeo 5]

...так, вот что было сделано утром сегодня.

1. клемма с аку, ничего не дало, только потерялись на время все колёсики, проехался, нашлись как и прежде(П.Л-2,1---П.П-2,9 горят оба, З.П.2,9--З.Л-2,3 оба не горят красн.)

2.Накатал передгие до 4ёх! (манометр тот что на заправке+ контрольный замер своим)...итог прежний приборка упорно рисует П.Л-2,1---П.П-2,9 горят оба.

3.Слил и уравновесил все 4ре колеса до 2,5....приборка показывает П.Л 2,1 П.П(потерялось)---З.П(потерялось) З.Л.2,5

потеряные надеюсь отыщутся, как проедусь.

вопрос: датчики/батарейки или всё же контакты приёмника?

2 ZoVen на заправках манометры ХЗ как наз, но таких можно увидеть в любом сто на подобе пистолета со шлажиком, сверху манометр (понимаю что не авторитет, но на двух заправках+шиномонтаж), а вот мой родной, так к тому у меня особое доверие, (ХэндМейд) сделан лично мной из какогото воздушного манометра, кот в апаратуре воздушной применяется . На спор проверялся с одним недоверчивым шиномонтажником, итог , спор я выиграл.

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем Romeo (смотреть историю редактирования)

[ZoVen 34]

если 2 колеса показывают, значит приемник работает...

слушай, а ты уверен, что у тебя датчики все на своих местах стоят?

[Romeo 5]

в смысле не перепутали ли на шиномонтаже? 100% нет, сам снимал по очереди, закатывал к шиномонтажнику, переобувалось и тут же ставил сам на место.

если не приёмник, тогда выходит всё же датчики клоунадят....и что с ними могло после переобувки сделаться то, ума не приложу, но косвенно подтверждается, я именно эту пару(перед) переобувал.

снимал и одевал вроде окуратно мастер, сам смотрел за ним(повторюсь)

Изменено 15 ноября, 2012 пользователем Romeo (смотреть историю редактирования)

[ZoVen 34]

...

2.Накатал передгие до 4ёх! (манометр тот что на заправке+ контрольный замер своим)...итог прежний приборка упорно рисует П.Л-2,1---П.П-2,9 горят оба.

...

сори, но на всякий случай спрошу - после подкачки ты проехался?

на ходу если горят красным - то можно посмотреть давление, задние у тя не горят, давление смотрел при следующем запуске?

может они до тебя уже были перепутаны???

[Romeo 5]

вот тут я конечно лошара, накатать то я накатал....но не проехался...пиндык просто , карточку передёргивал только по нескольку раз, точнее после каждой манипуляции с воздухом, проверял на табло и перепроверял снова.

перепутаны то они маловероятно, потому как цирк начался только ща, летом было твсё гуд, при падени или при превышени горели, и я их выравнивал, реакция и отзывы были в норме.

[ZoVen 34]

ну вот, уже есть чем заняться

[Гость Гарик]

Перепутаны, или нет, можно проверить. Например спускаем переднее левое колесо на пол атмосферы. А затем катаемся, и смотрим на табло, какой датчик покажет падение давления. Естественно перед этим все показания датчиков записать или запомнить. Так сделать с каждым колесом, точнее с двумя из оставшихся трех, т.к. последнее уже можно определить методом исключения.

[Romeo 5]

тоо ZoVen ZoVen грасиас амига, натолкнул меня на мысль о путанице в датчиках, переобувка просто совпала с падением давления в одном колесе, а летом ( я уже после вспомнил) я по кругу все колёса доводил в норму, вот и подумал, что путаницы не дролжно быть. Короче, тему дожал. Дзякуй ZoVen. Коллективный разум сила

[bond007 4]

Подскажите пожалуйста, в теме, админ высказывался про датчики с ебея для ниссана, так вот я меньше минуты нашел там датчики для рено http://www.ebay.com/...b0d51ad&vxp=mtr на вид тоже самое только кольцо без проточки, которая есть у ниссана, на фотках датчики без наклеек вообще... наводит на мысли, что прописать можно будет только спец прибором. ценник уж очень заманчив. Правда гаек на фото нет, отдельно по 6,36 или комплектом за 40,24 очень удивило. Задумываюсь прикупить на замену, кто что думает по этому поводу?

Изменено 12 декабря, 2012 пользователем bond007 (смотреть историю редактирования)

[K-ot-ya 1]

наводит на мысли, что прописать можно будет только спец прибором.

Ню.... У меня мнения = НЕТ. Опирался на высказывания гуру с форума.... Но датчики прописывал. Кстати. Пользуясь случаем, низкий поклон Санчику за подгон дисков с датчиками. И огромное спасибо. Теперь всё хорошо.

Так воть. На прописку колёс поехал к самым что ни есть питерским официалам. Предварительно затеяв дискуссию на форуме Рено клуба. Так получилось, что пришлось чутка править процесс замены колёс самому, опять же опираясь на мнение местных форумчан... ИМХО. Без фирменной приблуды для прописки датчиков давления= ничего бы у меня не вышло... Или у сервисменов не получилось.... Так что по любому нужна приспособа, Хотя б для того чтоб по нескольку раз не бортировать колёса... ИМХО.

[Sadist67 2]

Ребят,а вопрос такой.Почитав об эспайсах,в обычной комплектации вроде датчики стоят тоже.Вот только не пойму стоят или не стоят.И если не стоят то есть ли возможность поставить?

[Гость Гарик]

 Если датчики стоят, то сосок будет не резиновый, а железный с гайкой. Еще можно спустить колесо до 1-1,5, проехать немного, если датчики стоят, то на панели загорится соответствующее колесо и напишет сообщение о проколе. Если датчики не стоят, то можно отдельно купить приемник - 40-50$, и сами датчики - 60 за комплект. Все б.у. Поставить приемник, активизировать его клипом (включить функцию контроля давления в шинах), прописать датчики и будет Вам счастье. 

ЗЫ. При покупке датчиков обязательно смотрите, что бы были бумажные наклейки с номером для прописки датчика. Если номеров нету, то прописать будет сложнее, но можно - и это повод для хорошего торга. Ну и само собой смотрите год выпуска датчика.

Изменено 24 января, 2013 пользователем Гарик (смотреть историю редактирования)

[Гость Гарик]

Еще бывает так, что датчики и приемник установлены, но функция контроля давления в шинах отключена. Обычно так делаю те, у кого один или более датчиков вышли из строя, и что бы не менять их, просто отключают функцию.