loganman

Подогреваемые Жиклеры Омывания Лобового Стекла.

В теме 192 сообщения

Дизелюки хоть ездят по такому морозу?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Их там обычно больше чем бензинок

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей, сами не флудите - пишите в ЛС Админам если что-то не нравится, да я думаю они и сами все видят - они уж решат нарушение это правил или нет и в чулан или еще куда.... Я лишь хотел сказать что в морозы - подогрев не актуален - там все к кашу замерзает.

Лишнее в теме можно убрать в т.ч этот пост.

Не соглашусь .

Подмораживает жидкость на выходе из форсунок.

Задача подогрева не допустить этого.

А дальше уже все зависит от качества незамерзайки.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Покупал я жижу в официаьных местах. еле лилась, распыла нет, малюсенькие струйки, стекло грязное расход ураган. даже уже тему перечитал для монтирования обогрева.

Но тут случайно купил жижу "на дороге" за 150р. И проблема ушла.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня протестировал немного сво терморезисторы.

Итак. На улице -2 , 30 Ом

Через некоторое время показывает уже 3 Ома

Вроде все в порядке...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что-то я не понял сути твоего теста...

похоже, что они неисправные, если сопротивление пляшет...

или мерял криво...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

суть очень проста..

прошел год после установки .

решил проверить.

машина на улице ..-2 градуса..замер 30 ом.

запуск мотора минут... 7-8 ........замер 3 ом

что не понятно ?

за 7 минут нагрелись и сопротивление в 10 раз !

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

суть твоего теста так и непонятна

ты же хотел обогрев получить, т.е. температуру, а не сопротивление.

сопротивление цепи может изменяться и в проводке к резисторам, а не в самих резисторах.

померяй лучше температуру форсунок и меняется ли струя на холодных форсах и на разогретых.

а то получается, что ты мерял гипотетическую скорость космического корабля, а надо была проба лунного грунта...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

при нагреве терморезисторы меняют сопротивление....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

суть твоего теста так и непонятна

ты же хотел обогрев получить, т.е. температуру, а не сопротивление.

сопротивление цепи может изменяться и в проводке к резисторам, а не в самих резисторах.

померяй лучше температуру форсунок и меняется ли струя на холодных форсах и на разогретых.

а то получается, что ты мерял гипотетическую скорость космического корабля, а надо была проба лунного грунта...

указывать мне что мерить,что не мерить...это неприемлемо..

лабораторным оборудованием для всесторонних и точных измерений- не обладаю!

методик- тоже нет !руководящих документов - и тех нет !

я поделился информацией..которую имею...

кому нужно,из неё почерпнёт для себя что то.

изменение струи видно только при ~(-17) град.

температуру форсунок промерять нечем.но снег положенный на них плавит.

Изменено пользователем loganman (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вроде в начале темы были не терморезисторы bn.gif.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

суть очень проста..

прошел год после установки .

решил проверить.

машина на улице ..-2 градуса..замер 30 ом.

запуск мотора минут... 7-8 ........замер 3 ом

что не понятно ?

за 7 минут нагрелись и сопротивление в 10 раз !

Данила, у тебя термисторы с положительной характеристикой. С ростом температуры растёт и сопротивление. Что-то ты не то намерял.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

при нагреве терморезисторы меняют сопротивление....

вот вот...терморезисторы!

а Юмбр думает что это вся моя проводка меняет сопротивление.

ему очевидные вещи нужно доказывать !

Данила, у тебя термисторы с положительной характеристикой. С ростом температуры растёт и сопротивление. Что-то ты не то намерял.

у меня падает

я только полярность поменял ...

Изменено пользователем loganman (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Неа. Не падает. Ты в чём-то ошибаешься.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вроде в начале темы были не терморезисторы bn.gif.

как были термисторы так и остались..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тогда они у тебя должны самонагреться, и сгореть

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не сгорают .

на холодную - 30 ом

при включении на 7 мин 3 ом .

при отключении растёт до 30 ом .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

i=u/r

i= 14/3=4,7А

Р=u*i

P=65вт

Данила, ты представляешь паяльник мощностью 65 Вт ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

получается термисторы неисправны ?

характеристика стала отрицательной ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Получается ты не на том режиме поменял. Скорее всего не 3 Ома а 300 Ом

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ха.. только вчера получил новый мультиметр ...

это и побудило меня сделать замеры термисторов ..

походу не туда..bn.gif

Изменено пользователем loganman (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

техника в руках дикаря - груда металла (с)

и я больше не указываю, что делать.

жги космолет без моих указок...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ладно,не дуйся ...я погорячился ..

напряженный был.

ты прав,в измерениях похоже ошибся.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ок

если снег плавит - значит греются.

ты когда мерил сопротивление - двигатель выключал?

там еще долго плюс может быть на форсунки после остановки двигателя

правильно будет отключать терморезисторы от питания и мерять сопротивление. Но лучше температуру.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да . действительно на горячую ,сопротивление уходит в мОмы!

при отключении(остывание) падает в сотни кОм и ниже.в десятки кОм.

а потом очень медленно к Омам

но вот мультиметр .. бракованный получил..

поэтому бредятину намерял.

Изменено пользователем loganman (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти