ГЕНЕРАТОР

[Гость almera]

один диод визуально поврежден ,ткнули пальцем мастера и взяли кучу денег за сложнейшую диагностику.

Винты не отдали,растеряли.

1 Держа в руках диодный мост рядом с настольной лампой в течении 40 минут изобразил всю схему.Ничего сложного,

все видно. В результате выявил 2-ой диод в одном плече.С виду нормальный,но пробит.При проверке обмотки отпаять.

В ближайшем магазине от ПАЗика за 300руб.Подкупило,что за малые деньги,куча диодов.Они там в параллель.Надо

было от жигуля брать.Сверху закрепил весь мост.Использовал 2 плюсовых и 2 минусовых.Масса и в генератор 2 проводочка.

Остальные не отрезал,чтобы в дороге можно было задействовать.Ездил 2 месяца все нормально,НО НЕКРАСИВО.

2 Новорязанка 9263264573 Отправил фотки с размерами во всех ракурсах.Они в Белоруссию.Через два часа -есть.

Грузовик раз в неделю. 10000руб Деньги вперед. Мне лень. Пробки!!!

3 Генерала Дорохова 89262421803 Чтобы не пугать Espace 4.Год назад было.Спрашиваю генератор на Лагуну или Меган

Подьезжаю 3500руб. Шкив на 5 ручейков.Поменяйте шкив , они лучше ремень поменяй. Езжу год. Никаких проблем.

За этот год я заметил,что диодный мост водяного генератора у всех летит. Также заметил,что фирмочки типа

РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРОВ потеряли специалистов,их интересует: 1 чтобы привез генератор(посмотреть на чудо)

2 куда дену тосол(если поставлю воздух)

3 Что я буду делать с разьемами (+ на генераторах имеет

различное обозначение)

EXIST не показывает мост.На этом у ВСЕХ познания заканчиваются.

Номер на крышке 125А 8200 162 474 шкив 5 ручейков Насчет ампер,так у ПАЗа 10-ти Амперные

Фирма VALEO похоже у китайцев научилась выдавать желаемое за действительное.

mitchel9@mail.ru

[slavyan 205]

Вот ссылка на скачивание каталога Валео, мот сдесь че найдете. http://letitbit.net/download/1775db306704/...al-com.rar.html

а это на производителя запчастей к генераторам и стартерам CARGO:http://letitbit.net/download/94a2b3571785/Cargo-cat-Avtomanual-com.rar.html

Изменено 1 июля, 2009 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Гость slave73]

Критические 50 км преодолены.

Надежда есть.

Патроны пока ношу с собой

[СанСаныч 42]

Критические 50 км преодолены.

Надежда есть.

Патроны пока ношу с собой

К сожалению рано радуешься.У меня такая же проблема.Если на панели не горит лампочка "разряд" это ещё не о чём не говорит .Проверь заряд тестером, а лучше ,я купил за 120 руб индикатор зарядки,

вставляешь в прикуриватель и он показывает бортовое напряжение. Так вот , заявленная мощность моего генератора аж 155 А,но зарядка только бес потребителей,включаю любую нагрузку (например габариты) на холостых оборотах идёт РАЗРЯДКА при этом ЛАМПОЧКА НЕ ГОРИТ!!!!! Из за этого раскорячился посреди Москвы и аккумулятор ноль. Будь внимательней.

P.S. Ремонт с заменой "моста" обошёлся в 3500 руб. результат НУЛЕВОЙ. Слышал с Белорусии можно взять б\у генератор за 3600 руб.

Дружище! Контрольная лампа показывает не уровень заряда, а нормальную работу гены. И никогда генератор не выдавал полной мощности на хх, поэтому любителям езды( а вернее стояния в пробках) с кондиционером и включенным светом рекомендуется периодически подзаряжать аккум...

[Гость bornic]

забыл отписаться - поменяли гену - тьфу-тьфу-тьфу - генерит пока :) вот уже месяц как

Cоориентируйте: Сколько стоит генератор для Эспейс IV 2.2 dci 2004 г.в., новый и б/у.

[Гость zveris]

mne novyj oboshelsia v 1200 lt. (350 eur.), no eto ne original...

[Гость bornic]

один диод визуально поврежден ,ткнули пальцем мастера и взяли кучу денег за сложнейшую диагностику.

Винты не отдали,растеряли.

1 Держа в руках диодный мост рядом с настольной лампой в течении 40 минут изобразил всю схему.Ничего сложного,

все видно. В результате выявил 2-ой диод в одном плече.С виду нормальный,но пробит.При проверке обмотки отпаять.

В ближайшем магазине от ПАЗика за 300руб.Подкупило,что за малые деньги,куча диодов.Они там в параллель.Надо

было от жигуля брать.Сверху закрепил весь мост.Использовал 2 плюсовых и 2 минусовых.Масса и в генератор 2 проводочка.

Остальные не отрезал,чтобы в дороге можно было задействовать.Ездил 2 месяца все нормально,НО НЕКРАСИВО.

2 Новорязанка 9263264573 Отправил фотки с размерами во всех ракурсах.Они в Белоруссию.Через два часа -есть.

Грузовик раз в неделю. 10000руб Деньги вперед. Мне лень. Пробки!!!

3 Генерала Дорохова 89262421803 Чтобы не пугать Espace 4.Год назад было.Спрашиваю генератор на Лагуну или Меган

Подьезжаю 3500руб. Шкив на 5 ручейков.Поменяйте шкив , они лучше ремень поменяй. Езжу год. Никаких проблем.

За этот год я заметил,что диодный мост водяного генератора у всех летит. Также заметил,что фирмочки типа

РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРОВ потеряли специалистов,их интересует: 1 чтобы привез генератор(посмотреть на чудо)

2 куда дену тосол(если поставлю воздух)

3 Что я буду делать с разьемами (+ на генераторах имеет

различное обозначение)

EXIST не показывает мост.На этом у ВСЕХ познания заканчиваются.

Номер на крышке 125А 8200 162 474 шкив 5 ручейков Насчет ампер,так у ПАЗа 10-ти Амперные

Фирма VALEO похоже у китайцев научилась выдавать желаемое за действительное.

mitchel9@mail.ru

Поделитесь опытом: можно ли снять этот диодный мост не снимая сам генератор? Чтобы с тосолом не возиться. Если да, то посоветуйте как это лучше сделать.

Вопрос отпал. Снял генератор. Отремонтировали в ЧП "Модников" (ул. Куприянова, 4). Заменили щетки, два подшипника, диодный мост - вместе с работой - 98 долларов, по времени - 4 часа. Завтра поставлю на место и опробую. Дали совет: отключить тэны электроподогрева воздуха, якобы из-за них пробивает диодный мост.

Изменено 3 ноября, 2009 пользователем bornic (смотреть историю редактирования)

[Гость bornic]

Поделитесь опытом: можно ли снять этот диодный мост не снимая сам генератор? Чтобы с тосолом не возиться. Если да, то посоветуйте как это лучше сделать.

Вопрос отпал. Снял генератор. Отремонтировали в ЧП "Модников" (ул. Куприянова, 4). Заменили щетки, два подшипника, диодный мост - вместе с работой - 98 долларов, по времени - 4 часа. Завтра поставлю на место и опробую. Дали совет: отключить тэны электроподогрева воздуха, якобы из-за них пробивает диодный мост.

Поставил отремонтированный генератор, проехал 1000 км, пока все нормально. Тэны не отключал.

[slavyan 205]

Поставил отремонтированный генератор, проехал 1000 км, пока все нормально. Тэны не отключал.

Послал бы ты их, а что им еще отключить, мот фары обрезать, чтоб диодный мост не палить? если есть тены, значит должны работать, а если гавно запчасти они ставят, так это их проблема. А гарантию дали? За 98 дорилов?

[bel 134]

Поставил отремонтированный генератор, проехал 1000 км, пока все нормально. Тэны не отключал.

ставлю 3 литра пива----проживёт недолго мост энтот :D

[Blush 0]

Я вот тут такой момент не понимаю:

диодный мост... ну диодный мост же обычный, так? 4 диода ромбиком, правильно? Обычных таких диода, в одну сторону пропускают, в другую нет?

Эммм... в чем проблема то? Замерить ток при всех включенных потребителях, умножить эдак на 4, купить под этот ток 4 диода, привинтить на кусок текстолита и вперед!

Разве нет?

[Гость Александр 2]

Я вот тут такой момент не понимаю:

диодный мост... ну диодный мост же обычный, так? 4 диода ромбиком, правильно? Обычных таких диода, в одну сторону пропускают, в другую нет?

Эммм... в чем проблема то? Замерить ток при всех включенных потребителях, умножить эдак на 4, купить под этот ток 4 диода, привинтить на кусок текстолита и вперед!

Разве нет?

диодов минимум 6-ть (т.к. три обмотки статора), а может быть и 9.

причина пробивания диода ( в мосте как правило летит один диод - при замене можно забрать из мастерской неисправный и затем отремонтировать сам мост) не в штатной нагрузке - генератор в целом с запасом расчитывается на максимальную нагрузку. Причина выхода может быть различная: короткое замыкание в цепи, перегрузка цепи посторонней нагрузкой, перегрев моста, грязь и влага.

[AlexSk 736]

Я вот тут такой момент не понимаю:

диодный мост... ну диодный мост же обычный, так? 4 диода ромбиком, правильно? Обычных таких диода, в одну сторону пропускают, в другую нет?

Эммм... в чем проблема то? Замерить ток при всех включенных потребителях, умножить эдак на 4, купить под этот ток 4 диода, привинтить на кусок текстолита и вперед!

Разве нет?

Видно, что не понимаешь :)

Во-первых, генераторы в машинах как минимум трехфазные (бывает и посложнее экзотика). А трехфазный мост - это те самые 6 диодов.

Во-вторых, при токе через диод 40А и падении на нем 0,25В на диоде рассеивается 10Вт и без теплоотвода, на твоем текстолите, они выгорят очень быстро. Диоды каждого плеча моста запрессованы в свою теплоотводящую пластину которая одновременно и проводником работает. Корпуса у них специфические, именно под запрессовку.

[Blush 0]

Видно, что не понимаешь :)

Во-первых, генераторы в машинах как минимум трехфазные (бывает и посложнее экзотика). А трехфазный мост - это те самые 6 диодов.

Во-вторых, при токе через диод 40А и падении на нем 0,25В на диоде рассеивается 10Вт и без теплоотвода, на твоем текстолите, они выгорят очень быстро. Диоды каждого плеча моста запрессованы в свою теплоотводящую пластину которая одновременно и проводником работает. Корпуса у них специфические, именно под запрессовку.

Ну прям 4 диода от 6ти отличаются кардинальным образом :D

Впрочем с текстолитом я конечно погорячился :) И в общем согласен, что чем самому майстрячить из аллюминия 6 радиаторов, проще заплатить деньги.

Спасиб за разъяснения.

[Гость bornic]

ставлю 3 литра пива----проживёт недолго мост энтот :D

Хочется надеяться, что ваш прогноз не оправдается. Посмотрел, что поставили. Они поставили точно такой же мост, как стоял в генераторе, по внешнему виду не отличается и маркировка такая же.

[bel 134]

Хочется надеяться, что ваш прогноз не оправдается. Посмотрел, что поставили. Они поставили точно такой же мост, как стоял в генераторе, по внешнему виду не отличается и маркировка такая же.

если честно--я тоже буду рад--просто опыт показал обратное увы

[Гость bornic]

Послал бы ты их, а что им еще отключить, мот фары обрезать, чтоб диодный мост не палить? если есть тены, значит должны работать, а если гавно запчасти они ставят, так это их проблема. А гарантию дали? За 98 дорилов?

Гарантию дали - два месяца, еще не окончилась.

[sjabr 291]

Гарантию дали - два месяца, еще не окончилась.

Предыдущий хозяин моего Космоса ремонтировал в прошлом году именно у Модникова. Тогда геннадий выдавал+16,5 В. Сейчас у меня добратная проблема , выдает около 13. Думаю обратиться сюда http://www.aleskalita.com/. Кто-нибудь обращался в эту контору?

[Гость Александр 2]

Предыдущий хозяин моего Космоса ремонтировал в прошлом году именно у Модникова. Тогда геннадий выдавал+16,5 В.

при таком вольтаже на 100% полетит АКБ - просто осыпятся преждевременно пластины - АКБ расчитана на максимальное напряжение 14,7 в. Все остальные узлы электросети - на удачу, т.е. как повезет. Это явный пробой интегрального регулятора напряжения по верхнему пределу.

13 вольт - так же не нормальная работа генератора - нужно смотреть:

состояние обмоток статора (возможно межвитковое замыкание в обмотке, т.е. сопротивление всех трех обмоток должно быть одинаковым);

состояние щеток;

состояние ротора;

обрыв одного из диодов;

наличие хорошего минуса на генераторе;

отсечку интегрального регулятора.

[AlexSk 736]

Я 4-ые не очень хорошо знаю, но вроде упомянутого "интегрального регулятора" у них нет. Вместо него ток в обмотке возбуждения регулирует головной комп. Поэтому к перечисленным в предыдущем сообщении причинам надо добавить еще проводку со всеми контактами между компом и генератором и хороший "плюс" и "массу" на самом компе. Те, кто хорошо знает электрику 4-х, поправьте если не так.

И вообще, и 13В и 16,5В выходят за рамки нормы и в комп должны писаться ошибки. Может там и еще что будет?

[slavyan 205]

Предыдущий хозяин моего Космоса ремонтировал в прошлом году именно у Модникова. Тогда геннадий выдавал+16,5 В. Сейчас у меня добратная проблема , выдает около 13. Думаю обратиться сюда http://www.aleskalita.com/. Кто-нибудь обращался в эту контору?

Я к ним возил на ремонт, вроде делают хорошо, по крайней мере нареканий не было. Есть еще на Кольцова, бывший центр Москвич, там тоже не плохо делают.

[bel 134]

Я к ним возил на ремонт, вроде делают хорошо, по крайней мере нареканий не было. Есть еще на Кольцова, бывший центр Москвич, там тоже не плохо делают.

и на авторынке за заправкой тож делают неплохо

[Willy 0]

тля!!! дык че делать-то??? навернулся мой благоверный!))

[bel 134]

тля!!! дык че делать-то??? навернулся мой благоверный!))

снимай и вези делать :D

[Гость creg]

Поделитесь опытом: можно ли снять этот диодный мост не снимая сам генератор? Чтобы с тосолом не возиться. Если да, то посоветуйте как это лучше сделать.

Вопрос отпал. Снял генератор. Отремонтировали в ЧП "Модников" (ул. Куприянова, 4). Заменили щетки, два подшипника, диодный мост - вместе с работой - 98 долларов, по времени - 4 часа. Завтра поставлю на место и опробую. Дали совет: отключить тэны электроподогрева воздуха, якобы из-за них пробивает диодный мост.

точно также делал геник зимой 2009 у модника.диоды подбирались и впаивались.т.к. не один каталог не бил по номеру.до сих пор работает ок.\три раза сплюнул\ :lol: