Гость zval

Смена Передних Тормозных Колодок

В теме 166 сообщений

или ещё как?

или № кузова и заводской № в студию.

Изменено пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Померил угольником- 15,5 см до середины ромбика на диске. Значит диск 308 мм.

И на всякий случай: зав.№- S145008 и vin- VF1JK0DB632873393

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

308 у тебя без вариантов, ТРВ стоит 65$/шт., колодки ТРВ-48$

Изменено пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо! А то у меня Диалоджис по дискам молчит, гад. Может базы не все.

В понедельник еду первый раз в Белосток, вот и гляну как у них с этим делом :bf:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В понедельник еду первый раз в Белосток, вот и гляну как у них с этим делом :bf:

Именно с этим в Белостоке будет НИКАК

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Именно с этим в Белостоке будет НИКАК

Пичалька. А чё так?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пичалька. А чё так?

у нас на экзисте дешевле получается ... если только акции и VAT 23% ... например диски передние ATE у нас 650 т.р., там 800 т.р. и это с вычетом 23% ... может вы и сможете что-то найти дешевле

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, подскажите, пробивал тему, в Финляндии, на счет приобретения колодок, так вот там как чумные продают колодки некой фирмы Road house. Никто дел с такими колодками не имел?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Небольшой перекос тож даёт большой писк

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, подскажите, пробивал тему, в Финляндии, на счет приобретения колодок, так вот там как чумные продают колодки некой фирмы Road house. Никто дел с такими колодками не имел?

Видел такие и как то давно очень ставил кому то, но инфы 0, но можешь попробовать погуглить, может и найдешь ответ.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, кто чем смазывает направляющие колодок?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да хоть графиткой. последний раз менял-ничем не мазал, проверим как будет ходить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, кто чем смазывает направляющие колодок?

Есть такая русская смазка ШРБ-4, бариевая. Ей мажут шаровые и наконечники рулевые. Одна из главных особенностей -стойкость к вымыванию водой. Я бы мазал такой. Импортные бариевые смазки белого цвета. Я когда покупал ремкомплекты к суппортам, то в них входил пакетик со смазкой для пальцев, внутри белая смазка, что подтверждает использование бариевых смазок в этом месте.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите, кто чем смазывает направляющие колодок?

возможно речь идёт о медных смазках ТУТ

я за эту !

всё таки имеет место и нагрев и коррозия .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

возможно речь идёт о медных смазках ТУТ

всё таки имеет место и нагрев и коррозия .

Если в направляющих нагрев, то почему тогда втулка резиновая? Опять эти лягушатники счудили? :do:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я думаю можно и не мазать, скока не мазал, всё равно при смене колодок там сухо, и всё и так нармально

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня как раз и заклинило на одном месте и перекосило колодки. В итоге неравномерный износ. Хотя может до меня каким овном промазали.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Получив вдохновение, после прочтения Вашего поста, решительно принялся за дело.

В моем случае причиной послужил скрип в подвеске, при медленном движении, а так же, биение руля при торможении со скорости более 90км/ч.

Главный помощник - сын, Лев, 6 лет :)

Скинули передние колеса, развели торм.колодки - суппорта смещаются с трудом и со скрипом. Немного WD на направляющие. Подождать. Затем салфетка и керамическая смазка, высокотемпературная.

Результат. Пропал скрип подвески. Улучшился накат. А главное, тормозить стало значительно приятнее с любой скорости :)))

P.S. ещё раз спасибо за вдохновение!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А задние колодки заменить самому - проблем нет? Все так же как и с передними, заморочек нет?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

всё элементарно простоdu.gif,единственное это поршень надо вдавливать прокручивая

Изменено пользователем Andrey_k (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я думаю можно и не мазать, скока не мазал, всё равно при смене колодок там сухо, и всё и так нармально

не советуй такие глупости ..

напрвляющие всегда смазываются .. самое простое это графитка

если есть очаги коррозии замена ..

у бмв и ауди например есть спец смазка могу показать неверующим

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А знакомый у меня Тойотовской специальной направляющие мажет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

графитка плавицца и стекает.

раньше мазад-потом понял что разници нима. тока если спец смазочкой для суппортов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я направляющие мазал смазкой медной PRESTO (от -40°С до +1100°С), а пальцы спец смазкой в пакетике. Пока норм.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прочитав не мало отзывов о колодках, остановил свой выбор на фирме Girling. Авто прошёл 15000 км на них, лазил по горам Черноморского побережья и не единого скрипа при любых погодных условиях, отличное торможение. Диски всегда чистые (чёрного или жёлтого налета нет), износ не большой думаю на 40-50 тыс. хватит (пишут, что на 60 хватает). В общем я колодками доволен, тем кто мучается с выбором советую!bf.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти