Сцепление, педаль сцепления, МКПП 6

[slavyan 205]

Может уже и есть, но тут пока нету, да и как правило оно как бывает?, вскрыл, а надо то было вчера!!! так что либо ждать когда все перейдут на одномассовое и тогда кто то додумается привезти отдельно диски, либо купить то, что уже предложено рынком и спокойно кататься, не парясь за то ,что не найдется той или иной детали на замену.

[archiar 2]

Доброго времени суток.

Прошу прощения за свою чайникообразность, а где мануал по снятию коробки нарыть?

[loganman 93]

извини за прямолинейность в Диалогусе а можно и на сайте скачать БИБЛИОТЕКА

[archiar 2]

С ямы получится сцепление поменять?

[Sanchik 75]

получится но ужасно неудобно и тяжело. высоко вздыьливать домкратами морду. а лучше ваще снять подрамник-будет проще особенно если акпп

[loganman 93]

получается сначала надо из ямы снять подрамник а потом откатить на ровное место и поднять переднюю часть что ли ?

[slavyan 205]

ни чего не надо подымать и снимать, КПП снимается и так.

[bel 134]

проще так снимать и нефик спорить --

[rostfrei 76]

В процессе изучения конструкции нашего сцепления LUK, в просторах тырнета нашел вот такое описание на русском языке. Думаю будет многим полезно.

Саморегулирующееся сцепление.pdf

И на нерусском.

luk_tech_sac_en.pdf luK_kolloquium_en.pdf

02_Clutch_and_release_system.pdf

Изменено 11 ноября, 2012 пользователем rostfrei (смотреть историю редактирования)

[rostfrei 76]

ни чего не надо подымать и снимать, КПП снимается и так.

Снимается, да! Я снял... . Бел в раю. Я снимал с ямы, машина на подставках. Подрамник пришлось приспустить и сильнее всего мешала трубка от гидроусилителя. Пришлось слить масло и снять трубку.

Кто держал НОВЫЙ двухмассовый маховик в руках? У нас только под заказ, был бы в наличии, то пощупал бы, сравнил со своим. Видео здесь:

http://dl.dropbox.com/u/20567106/MVI_8387.AVI

Сдается мне что стоит мой поменять. Внутренняя часть легко от руки проворачивается. Чувствуется зазор примерно 5-10 градусов от пружины до пружины. Против часовой стрелки пружина ощущается, чем больше поворот, тем сильнее,т.е. норм. По часовой пружина легче и градусов через 10-15 упор, если резко дернуть, то и стук слышен. Хотя на машине звуков не ощущал посторонних. А в диагностической ноте пишут про 25гр или 60мм линейных по кромке.

На видео видно что меньше.

И люфт вторичного маховика относительно плоскости есть.

Это нормально? На новом кто то видел такое?

Изменено 11 ноября, 2012 пользователем rostfrei (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

Снимается, да! Я снял... . Бел в раю. Я снимал с ямы, машина на подставках. Подрамник пришлось приспустить и сильнее всего мешала трубка от гидроусилителя. Пришлось слить масло и снять трубку.

Все там нормально снимается. Ты снимал один?

Кто держал НОВЫЙ двухмассовый маховик в руках? У нас только под заказ, был бы в наличии, то пощупал бы, сравнил со своим. Видео здесь:

http://dl.dropbox.com/u/20567106/ MVI_8387.AVI

Сдается мне что стоит мой поменять. Внутренняя часть легко от руки проворачивается. Чувствуется зазор примерно 5-10 градусов от пружины до пружины. Против часовой стрелки пружина ощущается, чем больше поворот, тем сильнее,т.е. норм. По часовой пружина легче и градусов через 10-15 упор, если резко дернуть, то и стук слышен. Хотя на машине звуков не ощущал посторонних. А в диагностической ноте пишут про 25гр или 60мм линейных по кромке.

На видео видно что меньше.

И люфт вторичного маховика относительно плоскости есть.

Это нормально? На новом кто то видел такое?

А мне сдается, что еще нормальный маховик и поперечный не такой уж большой. У нового тоже ведомый блин легко вращается и где то на такое же расстояние(градусы), ну может чуть меньше.

[rostfrei 76]

Все там нормально снимается. Ты снимал один?

Один. И яма 50-60см шириной, тесно. И тяжелая падла. На Е2 как то легче я снимал-ставил. А может дохлее стал...

[slavyan 205]

Один. И яма 50-60см шириной, тесно. И тяжелая падла. На Е2 как то легче я снимал-ставил. А может дохлее стал...

да уж, ямка тесновата. И что, не нашел какого нить кореша свободного, что б подсобил? не, КПП тяжелая, что не говори, лучше вдвоем. Я правда так и не понял, ты снял КПП и что? поменял маховик или посмотрел и собрал в зад?

Изменено 12 ноября, 2012 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[rostfrei 76]

, ты снял КПП и что? поменял маховик или посмотрел и собрал в зад?

Это слишком трудоемкое дело, чтоб посмотреть и взад. Меняю по пути всё что можно, всё что оказалось в руках при разборке. Корзина+диск, все сальники, выжимной.... в стартер клюв засунул, пока снятый, удивлен, он как новый, может меняный. Подшипник подвесной полуоси, подшипник для клюва первичного вала в коленвалу.....

И настроен маховик поменять, под заказ в пятницу привезут (жаль долго) Чтоб ближайшие лет 5 быть спокойным за этот участок.

[slavyan 205]

с хозяйской точки зрения, то в общем то правильно.

[loganman 93]

Нержавейкин... что то ты долго намерил ... неужели так долго будешь на этом ездить..????

Изменено 13 ноября, 2012 пользователем loganman (смотреть историю редактирования)

[rostfrei 76]

Нержавейкин... что то ты долго намерил ... неужели так долго будешь на этом ездить..????

На "этом", на "оне" пусть кто хочет ездит. А я хочу ездить на "ВЕЩи". Если я уже сколько то денег в нее ввалил, сопли подобрал, сейчас еще вкладываюсь, делаю машину в которой я уверен, что и в длинной дороге не подведет, то зачем мне ее продавать? Для "дяди" делать?

А если часто менять, то тубуретку берешь, и на тубуретку меняешь, вкладываться смысла нет, всё равно скоро продавать. Но при таком раскладе едешь и ждешь, где у тебя что отвалится.

[rostfrei 76]

Кто держал НОВЫЙ двухмассовый маховик в руках? У нас только под заказ, был бы в наличии, то пощупал бы, сравнил со своим. Видео здесь:

http://dl.dropbox.com/u/20567106/MVI_8387.AVI

Сдается мне что стоит мой поменять. Внутренняя часть легко от руки проворачивается. Чувствуется зазор примерно 5-10 градусов от пружины до пружины. Против часовой стрелки пружина ощущается, чем больше поворот, тем сильнее,т.е. норм. По часовой пружина легче и градусов через 10-15 упор, если резко дернуть, то и стук слышен. Хотя на машине звуков не ощущал посторонних. А в диагностической ноте пишут про 25гр или 60мм линейных по кромке.

Я держал новый в руках. Привезли мне с Литвы. Докладаю: Специально вытащил транспортировочный штифт, чтоб прощупать люфты. Свободный ход от пружины до пружины примерно 10мм линейных по наружной кромке. И если пальцами жать без фанатизма, то вправо и влево одинаково можно на сжатие пружин провернуть еще по 10 мм.

И люфт вторичного маховика относительно плоскости есть.

На новом нет этого люфта. Всё плотно. Хорошо придавив пальцами, можно от силы на 1мм сдвинуть.

[slavyan 205]

На новом нет этого люфта. Всё плотно. Хорошо придавив пальцами, можно от силы на 1мм сдвинуть.

После пары тысч пробега он думаю увеличится еще на 1,5-2

[eroha 1]

Добрый вечер!

Сегодня собрался выехать по делам. Проехал 40 - 50 метров остановился перед перекрёстком выжимаю сцепление для включении передачи а педаль провалилась. Обратно педаль уже не возвращается, только тянуть надо. Случайно нажал педаль тормоза, там звук как-буто насос качает покачал несколько раз... на панели вылезла надпись ,, неисправность в тормозной системе и STOP. Посмотрел жидкость в бочке там чуть больше минимум. Не давно ремонт проводили: балку скидывали, рулевые тяги снимали (я уже писал рулевую не правильно собрали ESP SERVICE горит)

Жду совета...)))

[espacovod 9]

Добрый вечер!

Сегодня собрался выехать по делам. Проехал 40 - 50 метров остановился перед перекрёстком выжимаю сцепление для включении передачи а педаль провалилась. Обратно педаль уже не возвращается, только тянуть надо. Случайно нажал педаль тормоза, там звук как-буто насос качает покачал несколько раз... на панели вылезла надпись ,, неисправность в тормозной системе и STOP. Посмотрел жидкость в бочке там чуть больше минимум. Не давно ремонт проводили: балку скидывали, рулевые тяги снимали (я уже писал рулевую не правильно собрали ESP SERVICE горит)

Жду совета...)))

смотри рабочий цилиндр (который в колоколе коробки стоит) похоже потек...

[slavyan 205]

или плохо переходник воткнули или саму трубку в переходник, в любом случае ехать лучше туда, где ремонтировали, так сказать по гарантии.

[eroha 1]

Спасибо форумчане!

Завтра на кукан и в сервис ребята взглянут.

позже от пишусь...

[eroha 1]

Переходник слетел со штуцера (перед входом в коробку). Не исправность устранена...)))

[espacovod 9]

Переходник слетел со штуцера (перед входом в коробку). Не исправность устранена...)))

Поздравляю, отделался малой кровью!