Стук в передней подвеске - диагностика-ремонт-запчасти

[Даниэль Джексон 5]

Получается что нужно смотреть датчик давления?

[ankaol 42]

Получается что нужно смотреть датчик давления?

Для начала его.

[Даниэль Джексон 5]

Для начала его.

А что там нужно? Почистить что? Может кто знает как проверить? И я так понял нужно проверить на целостность прилигающие резиновые шланги?

[Sanchik 75]

думаю для начала проверить шланги все, а после купить новый датчик и на клип. думаю он не дорогой

[acteeno 0]

Клипанулся, помогите разобраться...

Двигатель (присутсвующих ошибок нет, записанные нестираются):

DF228

DF186

Ручник (присутствующие):

DF039

DF046

DF049

Ручник (записанная):

DF043

Парктроник (записанная, стерлась):

DF002

Приборка (присутсвующая, стерлась):

DF016

Климат (присутсвующие, нестираются):

DF030

DF100

DF105

BSI (присутсвующие):

DF053

DF055

Во впрыске ошибок нет, по турбине есть отклонения, ЕГР работает.

[slavyan 205]

Клипанулся, помогите разобраться...

а где подпункты ошибок?

[acteeno 0]

а где подпункты ошибок?

А эт что такое?

[VladimirXM 109]

Ну типа : 1.DEF или 2.DEF. Там типа с учетом этого говорит что делать после... :-)

[slavyan 205]

А эт что такое?

Это часть диагностики, без них можно и не найти причину или придется оч. долго искать.

[Даниэль Джексон 5]

Народ привет! Приехал в отпуск, решил почитать авто, и в недоумении нахожусь. Видимых изменений в работе машины не наблюдаются. Клип не распознал систему впрыска, что делать? Может разъем от тряски что, может его передернуть попробовать, и подскажите кто нить где блок впрыска, а то мне тут копаться никак..

[Sanchik 75]

видимо диагностический кабель перебит или кривой клип или по на компе

[Даниэль Джексон 5]

Перед отъездом все читалось нормально. Блок впрыска - это перед аккумом который?

[rostfrei 76]

Перед отъездом все читалось нормально. Блок впрыска - это перед аккумом который?

Под аккумулятором (у меня так), перед акк -это мозг пулемёта.

[Даниэль Джексон 5]

Под аккумулятором (у меня так), перед акк -это мозг пулемёта.

Диалогус показывает где то в районе воздухана вообще расположение этого блока.

[slavyan 205]

Диалогус показывает где то в районе воздухана вообще расположение этого блока.

На картинке возможно так и выглядит, а так под под аккум-й коробкой смотри.

[bel 134]

клип сдох проверь на похожем авто сам прибор .......

если б сдохли мозги у автоса хрен бы работала.......

Изменено 12 июня, 2013 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[space702 19]

Что-то стал поддымливать при разгоне. На холостых такие показания: Всё ли в порядке?

[AlexSk 736]

Обрати внимание на напряжение питания расходомера воздуха - мой склероз говорит что должно быть раза в 2 больше, около 5В.

[space702 19]

Обрати внимание на напряжение питания расходомера воздуха - мой склероз говорит что должно быть раза в 2 больше, около 5В.

На сколько я уяснил,то на оборотах должно быть не менее 4 В, а на холостых около 1 В. В любом случае что-то не так. Может ещё кто что подскажет? В принципе то меня особо ничего не напрягает. При разгоне немножко дымнёт(гружёный побольше). Единственное при разгоне в районе 2-2,5 тыс оборотов идёт какое-то потрясывание,но я такую и брал.Катаюсь уже 2 года так.

[AlexSk 736]

Ты не путаешь напряжение питания расходомера и напряжение на выходе его датчика?

У тебя на скрине написано именно про питание. А питаний у расходомера два: +5В для датчиков расхода и температуры и +12В для нагревателя в датчике расхода.

[space702 19]

Понял,спасибо. А как померять на выходе? Или я что-то где-то не углядел?

Изменено 25 июня, 2013 пользователем space702 (смотреть историю редактирования)

[ankaol 42]

Смотрел сегодня на исправной авто, 2.1 в как у тебя...

[AlexSk 736]

Посмотрел в ddt2000, у нее всех параметров больше чем в клипе - нет там напряжения питания расходомера. Только выход с датчика. Скорее всего это в клипе криво перевели на счет питания.

У меня при расходе воздуха 37,5кг/ч датчик расходомера показывал 2,26В так что цифры сопоставимы. Это при 850 об/мин и работающем ЕГР.

[Sanchik 75]

меня больше смутило положения клапана рог-первое смещение больше послпднего.

и установка давления наддува маленькая. машина видит недодув. отклонение в сто милибар. я б рыл в те ступь

меня больше смутило положения клапана рог-первое смещение больше послпднего.

и установка давления наддува маленькая. машина видит недодув. отклонение в сто милибар. я б рыл в ту степь

т е. передув-отклонение с минусом

[AlexSk 736]

Учитывая что все это происходит на холостом о каком передуве вообще может идти речь? Скорее предположить что датчик давления врет. Но без тестов под нагрузкой это гадания.