Стук в передней подвеске - диагностика-ремонт-запчасти

[Sanchik 75]

передув на холостых может быть при неисправном регвляторе давления наддува либо механическая фигня типо закорел шток геометрии турбы....это типо как вариант,пустт и микровероятный

[AlexSk 736]

На скринах регулятор наддува на 70% стоит. Странно что эбу не пытается это изменить видя отклонение давления от заданного.

[ankaol 42]

На скринах регулятор наддува на 70% стоит. Странно что эбу не пытается это изменить видя отклонение давления от заданного.

Ну ты же сам показывал карты, там раз стоит 70% он и будет их держать(это образно могут быть и др. значения)...

[AlexSk 736]

Ну ты же сам показывал карты, там раз стоит 70% он и будет их держать(это образно могут быть и др. значения)...

Значит ты недопонял. Наддув управляется двухступенчато. Карта задает % ширины импульса подаваемого на клапан управления турбиной в зависимости от оборотов и требуемого давления. Это быстрая и грубая ступень регулирования без обратной связи. Вторая ступень подстраивает ширину импульса чтобы получить точно требуемое давление ориентируясь на показания датчика давления наддува. Это сравнительно медленная но более точная ступень регулирования. Такая схема работы выбрана чтобы не было больших выбросов или провалов давления при быстрых изменениях нагрузки и положения педали газа. Т.е. при быстрых изменениях сначала процент открытия клапана быстро выставляется по таблице а потом системой регулирования давление подтягивается к заданному. Поэтому в исправной системе при статическом режиме большого отклонения давления от заданного быть не может.

[viktorio170577 83]

Ребят есть сайт в ссылке полезные сервисы найдете все что нужно,там и подбор пружин,крестовин,сайлентблоков, подшипников,сальников, шрусов,стоек стаба и т.д.http://www.avtobukvar.ru

[TD2000 3]

гремела подвеска сначала думал стабилизатор(подложил ремень как посоветовали) потом поменял рулевой наконечник и весь грохот пропал.. ни когда бы не подумал что столько грохота может быть от наконечника..

[Даниэль Джексон 5]

народ привет, вот я наконец то отскринил ПАРАМЕТРЫ ВПРЫСКА (по поводу увеличившегося расхода топлива) руки все не доходили. Когда почитал висела запомненная ошибка

Параметры прикрепляю

ЗНАТОКИ ПОСМОТРИТЕ ЧТО НЕ ТАК?

[Эспасовод с 1995 192]

по вакуумному насосу сотри и забудь, если нет видимых проблем с тормозом. она и у меня появляется с периодом раз в квартал, в т.ч. в гарантийный период была. Оф-ы брызгали ВД в разъем электр. подключения, стирали ошибку и успокаивались. по остальному - на днях буду смотреть машину Клипом, выложу такие-же скрины, посравниваем, посмотрим. А вообще-то, не помню в каком из режимов (диагностический или ремонтный) Клип показывает значение читаемого параметра и его должные пределы. Кто чаше лазит в софте Клипа - пусть поправит меня

и проверь, не греются ли ступицы - может подклинивать колодки..

[Даниэль Джексон 5]

Кстати, параметр напряжение верхнего датчика кислорода, скачет от практически 0 до 800 миливольт - это нормально?

Да а причем тут ступицы? точно не греются, проверяю регулярно

[ankaol 42]

Кстати, параметр напряжение верхнего датчика кислорода, скачет от практически 0 до 800 миливольт - это нормально?

Да а причем тут ступицы? точно не греются, проверяю регулярно

Да, так и должно быть.

[Эспасовод с 1995 192]

ступицы греются, если подклинивает колодки. проверять надо при езде по трассе, остановившись накатом, не тормозя педалью, но никак не в городе.

напряжение второго датчика, кстати, должно быть около 0,5 вольта, и прыгать от 0 до 1 в примерно при перегазовках, возвращаясь опять к 0,5 в

[Даниэль Джексон 5]

не у меня скачет на холостых,

[Эспасовод с 1995 192]

второй датчик отслеживает работу катализатора на Евро-4. вариантов не много: если второй датчик ведет себя точно как первый - то скорее проблема с катализатором. я не добрался до машины с Клипом, пока некогда. в любом случае, если датчики исправны, их осциллограмы на клипе в динамике разительно отличаются друг от друга

[Даниэль Джексон 5]

нет второй датчик на холостых показания не менял.

[ankaol 42]

нет второй датчик на холостых показания не менял.

Это хорошо, значит с катом все в порядке. Не волнуйся он на тягу не повлияет, но если с ним что-то случится то ошибка на приборке появится моментом.

P.S. Смотрел что с турбой кстати? Наддув нормальный идет?

Изменено 25 августа, 2013 пользователем ankaol (смотреть историю редактирования)

[Даниэль Джексон 5]

а почему же тогда увеличился расход топлива?

что не так

Изменено 25 августа, 2013 пользователем Даниэль Джексон (смотреть историю редактирования)

[ankaol 42]

а почему же тогда увеличился расход топлива?

что не так

На расход может повлиять: лямбда(1, которая до катализатора), предположительно недодувающая турбина, льющая форсунка, проблемы с зажиганием(катушки свечи). Есть ли у тебя какие либо симптомы этого? Троит иногда, туповата или дымок какой появляется может?

[Даниэль Джексон 5]

Нет, все работает вроде как раньше. Может я перебздел)))

Ну правда расход стал выше, раньше при движении по трассе всегда показывал в районе 9, А ЩЯ 11 плюс минус. Вождение не поменялось, держу обычно 90 - 100 средняя получается где то 70

[эспасо 0]

Поменяли опоры передних амортизаторов с подшипниками. Затянули всё как надо, но шток и слева, и справа гуляет при поворотах руля. Остался зазор между шайбой с резиновым уплотнителем и посадочным местом в кузове. Подушки ставили такие же, как и всегда(Лагуна, Эспейс номер посмотрю завтра). При поездке по небольшим ямам шайбы постукивают ощутимо. Было у кого такое?

[VladimirXM 109]

Могу предположить что подушки от реста а аморты от дореста (конус и не конус)... ну это если всё зажато как надо...

[slavyan 205]

народ привет, вот я наконец то отскринил ПАРАМЕТРЫ ВПРЫСКА (по поводу увеличившегося расхода топлива) руки все не доходили. Когда почитал висела запомненная ошибка

Параметры прикрепляю

ЗНАТОКИ ПОСМОТРИТЕ ЧТО НЕ ТАК?

а на заглушенном моторе сделай скрин по воздуху.

[эспасо 0]

номер 4001627 Sasic

[эспасо 0]

Жора писал что шайба с резиновым уплотнителем выгибается при затяжке. Попробовал согнуть - не получилось. Как убрать зазор? У кого было такое?

[space702 19]

Поменяли опоры передних амортизаторов с подшипниками. Затянули всё как надо, но шток и слева, и справа гуляет при поворотах руля. Остался зазор между шайбой с резиновым уплотнителем и посадочным местом в кузове. Подушки ставили такие же, как и всегда(Лагуна, Эспейс номер посмотрю завтра). При поездке по небольшим ямам шайбы постукивают ощутимо. Было у кого такое?

Шайбы и не должны притягиваться к кузову. Ни на одной машине верхняя часть опоры не притягивается. ТО,что она должна притягиваться -это ошибочное мнение.При поездке по небольшим ямам шайбы стучать не будут.Они нужны,чтобы удержать стойку на больших.

[эспасо 0]

Раньше шайбы сидели плотно и штоки не "гуляли". И стучат заразы на мелких именно шайбы! Думаю подложить техпластину попробовать.