Любые вопросы по Мотору 2,2 Dci G9T xxx для ЭСПАС-4. Часть первая.

[Гость lain_1988]

помоите пожалуйсто,очень надо ГБЦ на эспайса 2.2DCI 150 л.с 742 или 743 моторы,

в сборе желательно,может кто знает где есть

[Sanchik 75]

автобизнес и жданы тебе в помощь скорее всего.

а что у тя уже там?

[Гость lain_1988]

поломало пружинку которая держит рокер на 4 цилндре,погнуло 2 выпускных клапана,и все шейки на распредвалах с задирами,канавками, короче я незнаю как она заводилась и ездила ))))

[slavyan 205]

помоите пожалуйсто,очень надо ГБЦ на эспайса 2.2DCI 150 л.с 742 или 743 моторы,

в сборе желательно,может кто знает где есть

звони, обсудим

[horst 0]

В общем вскрытия как такового не произошло, машина стоит на станции и к ней бояться подходить, но один момент она заводиться и поработав глохнет, прошу достать катализатор упираются и не хотят завтра попрусь накатаю им притензию в книгу и буду думать как сделать авто в Гродно, насколько я понял возможен вариант когда масло попало из-за забитого катализатора.Думаю на всякий снять турбину и отправить в Минск, посоветовали на Турбохелп, кто чо скажет?

[Гость amart2]

на 2.2 турбины реже летят ежели на 1.9 ...вам только найти умелые и професиональные руки которые знают этот мотор ...если авто хотите оставить для себя ..либо же на лафете его на литву на перекид двигателя так дешевле и быстрее благо моторы у их дешевле чем у нас.а дальше рынок.

[slavyan 205]

на 2.2 турбины реже летят ежели на 1.9 ...вам только найти умелые и професиональные руки которые знают этот мотор ...если авто хотите оставить для себя ..либо же на лафете его на литву на перекид двигателя так дешевле и быстрее благо моторы у их дешевле чем у нас.а дальше рынок.

Странно, но почему то 2,2 чаще в разносе, да и сама турба у них, тож чаще люфтить начинает.

[Гость Гарик]

Мне кажется, что 2,2 моторов просто больше, чем 1,9

[slavyan 205]

Мне кажется, что 2,2 моторов просто больше, чем 1,9

Возможно, хотя мне кажется что и тех и тех почти в равных долях. А вот в ремонт чаще приходят 2,2, чем 1,9. Ну это сугубо мое мнение.

[Гость Гарик]

Возможно, хотя мне кажется что и тех и тех почти в равных долях. А вот в ремонт чаще приходят 2,2, чем 1,9. Ну это сугубо мое мнение.

Может быть, ведь не от одного человека слыхал, что 1,9 надежнее.

[Sanchik 75]

Возможно, хотя мне кажется что и тех и тех почти в равных долях. А вот в ремонт чаще приходят 2,2, чем 1,9. Ну это сугубо мое мнение.

эспэйсов с 2,2 выпущено 50% от ощбего числа.

инфа от производителя.

В общем вскрытия как такового не произошло, машина стоит на станции и к ней бояться подходить, но один момент она заводиться и поработав глохнет, прошу достать катализатор упираются и не хотят завтра попрусь накатаю им притензию в книгу и буду думать как сделать авто в Гродно, насколько я понял возможен вариант когда масло попало из-за забитого катализатора.Думаю на всякий снять турбину и отправить в Минск, посоветовали на Турбохелп, кто чо скажет?

в л.с. по турбе пиши,дам адресок конторки де мы всегда турбы востанавливаем.

[Хомяк 0]

Короче, позвонил отец сегодня и сказал. свободно болтается шатун на 3 мм.

и нужно менять каленвал.=(((

каленвал синий стал.

не могу толком добиться из-за чего всё это получилось.

[slavyan 205]

Короче, позвонил отец сегодня и сказал. свободно болтается шатун на 3 мм.

и нужно менять каленвал.=(((

каленвал синий стал.

не могу толком добиться из-за чего всё это получилось.

Ой чуствую сейчас начинят. Хомяк, к/вал в районе шатунов и бедет с синеватыми отливами, это от процесса закалки шейки, и шатун должен ходить относительно оси шейки, т.е. в разные стороны. Тяника ты лучше в Минск, а тоденег выкинешь и толку не будет.

[Гость lain_1988]

выявилась опка что небольшая проблема, клапанная крышка в 2.2dci какие с ней бывают проблемы?может ли из нее переть картерные газы ???

и если я правильно понимаю ее походу придется покупать,а по сведениям стоит она около 150 $

Изменено 22 августа, 2011 пользователем lain_1988 (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

выявилась опка что небольшая проблема, клапанная крышка в 2.2dci какие с ней бывают проблемы?может ли из нее переть картерные газы ???

и если я правильно понимаю ее походу придется покупать,а по сведениям стоит она около 150 $

Как правило трескается по швам соединительным, газы могут идти в клап. крышке тока в двух местах, если открыта заливная горловина и снять шланг с сапуна, остальное должно быть герметичным.

[Гость lain_1988]

где можно еще достать шпильки под форсунки и гайки для них,

а то у меня слегка растянуты+кривые немного,и гайки эти резьба немного срезана+на них шестигранник слизаны грани

где можно достать шпильки крепления форсунок, 1 уже обломалась (((((при зажатии

Изменено 22 августа, 2011 пользователем lain_1988 (смотреть историю редактирования)

[ankaol 42]

где можно еще достать шпильки под форсунки и гайки для них,

а то у меня слегка растянуты+кривые немного,и гайки эти резьба немного срезана+на них шестигранник слизаны грани

где можно достать шпильки крепления форсунок, 1 уже обломалась (((((при зажатии

Я на Б\у-шке брал, давно было правда!

[slavyan 205]

где можно еще достать шпильки под форсунки и гайки для них,

а то у меня слегка растянуты+кривые немного,и гайки эти резьба немного срезана+на них шестигранник слизаны грани

где можно достать шпильки крепления форсунок, 1 уже обломалась (((((при зажатии

Лучше поставить болты, т.к. шпильки либо срываются либо обламываются. На разборке должны быть.

[olegator 4]

да народ, а подскажите может есть замена катализатору - пламягаситель на ESPACE? может кто видел ?

[salina 0]

подскажите а можно ли в рено еспайс 4 , 2.2 dci поставить двигатель 1.9 дсi??????

[slavyan 205]

подскажите а можно ли в рено еспайс 4 , 2.2 dci поставить двигатель 1.9 дсi??????

Можно, если деньги позволяют. А зачем тебе это? Проще продать и взять с 1,9.

[Gena_m 6]

Можно, если деньги позволяют. А зачем тебе это? Проще продать и взять с 1,9.

Вот только проблем возможно, от 1,9 не поубавиться. Во всем "рулетка", как повезет. Из моих знаковых трое с 1,9 попали с двигателем, у всех масло жрет по страшному. Хотя повторюсь, во всем "рулетка" без полной диагностики.

[slavyan 205]

Вот только проблем возможно, от 1,9 не поубавиться. Во всем "рулетка", как повезет. Из моих знаковых трое с 1,9 попали с двигателем, у всех масло жрет по страшному. Хотя повторюсь, во всем "рулетка" без полной диагностики.

Согласен, шрота натянули будь здороф.

Изменено 26 августа, 2011 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Гость lain_1988]

Спасибо кто давал советы по ремонту,

мотор сделали.почти все хорошо кроме вибрации на кузов.

может кто сталкивался с таким.и еще постоянной вылазит ошибка.

датчик сцепления- def 3 кажется короткое замыкание на +

датчик поменял всеравно вылазит ошибка через приблизительно 50-100 км после сброса

Отдельное спасибо slavyan за голову.с меня причитается

Изменено 29 августа, 2011 пользователем lain_1988 (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

Спасибо кто давал советы по ремонту,

мотор сделали.почти все хорошо кроме вибрации на кузов.

может кто сталкивался с таким.и еще постоянной вылазит ошибка.

датчик сцепления- def 3 кажется короткое замыкание на +

датчик поменял всеравно вылазит ошибка через приблизительно 50-100 км после сброса

Ну и че не заводился?????

На счет вибрации - компрессию померяй.

По такой ошибке трудно что либо сказать, спиши нормально ошибку.