Резина На Зиму

[Юмбр 633]

это серьезный вопрос.

у меня есть знакомый дедуля, который машину на зиму в гараж ставит. И хвастает, что у него чудно сохранившийся кузов у 6-ки за 25 лет.

я к тому, что если твой отец за зиму проезжает 1200 км, а незимой 12 000, то вполне реально, что такой остаток зимнего протектора при таком общем пробеге.

[Chrommer 0]

Насколько дешевле можно купить шины в Польше той же,Украине,по сравнению с ценами в Беларуси

[loganman 93]

купить то там может и дешевле....а вот доставить..

[sjabr 291]

Можете критиковать...

Езжу с 1 ноября прошлого года на Artmotion Snow 16 ...

Проехал около 25 000. На лето не переобувался....все недосуг было...А сейчас уже поздно

На взгляд - процентов 25 износа.. Больше 130 не езжу..

Если интерес есть, могу сфоткать

[Юмбр 633]

лучше свои впечатления по этой резине опиши

[СанСаныч 42]

Пользую Нордман. Стоит пара Нордман-2 уже 8-й сезон и пара Нордман-4 5-й сезон. Размер 225х60R16 на литье.Пробег соответственно приблизительно 110 ткм и 80 ткм. На четверке не хватает порядка 6-7% шипов, на 2-ке -50%. Износ 25% и 60%. Лед и снег-на ура. Управляемость до 130-140 км\час очень приличная. Nordman - это снятая с производства Hakkapelita, выпускающаяся в Питере по лицензии. Удовлетворяет на все 100% ! Может быть есть лучше, но принцип "лучшее - враг хорошего" мое кредо... Еще одно убеждение: зимнюю резину хорошо проектируют и изготавливают в северных странах, ну а летнюю соотв. на югах...

[sjabr 291]

лучше свои впечатления по этой резине опиши

Да мое мнение практически совпадает с большинством отзывов на онлайнере.... Есть недостатки, но благодаря цене и при нормальном отношении к управлению авто , можно простить... Меня устраивает эта резина больше, чем китайско-тайваньские...

Вот тест на дешевые шины недавний...

А вот подтверждение моего мнения, что шины надо выбирать индивидуально, учитывая место проживания, обычные маршруты движения (городской асфальт, деревенская грунтовка, и т. д.), свой климат..

Поэтому в наших условиях(если ездишь в основном в городе и по асфальту) с нашим минским климатом ( то ли зима, то ли лето, а Хавьер раз в 50 лет) лучше всего подходит всесезонка, о чем и рассказывается в этом тесте

Изменено 29 октября, 2015 пользователем sjabr (смотреть историю редактирования)

[Dogfeb 30]

лучше всего подходит всесезонка, о чем и рассказывается в этом тесте

снег и лёд у нас всё-таки бывают.... прошлой зимой очень мало, зато позапрошлой много.

я придерживаюсь мнения, что главное в головах а не в шинах, но всё-таки зимниё колёса ой как отчаются от всесезонки...

Изменено 6 ноября, 2015 пользователем Dogfeb (смотреть историю редактирования)

[sjabr 291]

Я писал об индивидуальном подходе к выбору шин, исходя из местного климата и эксплуатации на определенных дорогах....

Когда в Минске было долго и много снега на дорогах города(если ездить 99% по городу и кольцевой)?!....

Два дня Хавьера? ! Что еще можно вспомнить?.. Я за свои более 50 не припоминаю..

А в такие периоды(типа Хавьера и максимум 2-х недель снежной зимы) как раз нужно голову "подключать" вдвойне....

P.S. Вчера вот степвея переобул на зиму с континента(заводского) на артмоушен бобруйский --- шума раза в три меньше.

Переобул бы во внесезонку белшиновскую- так нет такой

Изменено 6 ноября, 2015 пользователем sjabr (смотреть историю редактирования)

[bel 134]

Dogfeb'

снег и лёд у нас всё-таки бывают.... прошлой зимой очень мало, зато позапрошлой много.

я придерживаюсь мнения, что главное в головах а не в шинах, но всё-таки зимниё колёса ой как отчаются от всесезонки...

снег и лёд у нас всё-таки бывают--бывают и вот какие мысли ...

самое коварное-- это частые переходы через 0

мосты и путепроводы промерзают первые

днём тает--ночью замёрзло --выезжаешь в 5,00 на мунд --и на мостах атас -- всё в наледи

основная масса дорог не имеет уклона-едешь как в корыте --снег тающий на обочине чего то гад тает не на обочину а на проезжую часть --в продавленной колее замёрзшая вода -

и намёрзшая корка -- от туда дтп и улёты .

главное в зимней резине --глубина протектора и эластичность --

берегите себя ..

[slavyan 205]

......

На лето не переобувался....все недосу(г)к было...

ты наверно так хотел написать?

Изменено 9 ноября, 2015 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[svg2 19]

Третья зима на Zeetex Z Ice (Малайзия). Претензий нет.

[бобрс 0]

не знаю. куда спросить....если колеса поменять местами-датчики давления показывать будут??не бейте......

а по колесам-стоял вредештейн винтер экстрим проездил 5 лет....сейчас федерал гималайя..не то- машина да дороге плывет,хотя по снегу гребет хорошо,да не шумит сильно..не нравится мне....снова перехожу на вредештейн....

[Ruslan 84]

не знаю. куда спросить....если колеса поменять местами-датчики давления показывать будут??не бейте......

а по колесам-стоял вредештейн винтер экстрим проездил 5 лет....сейчас федерал гималайя..не то- машина да дороге плывет,хотя по снегу гребет хорошо,да не шумит сильно..не нравится мне....снова перехожу на вредештейн....

Датчикам все равно, да и машине все равно, на какой стороне они прописаны и на какой они стоят. Главное что бы вы понимали, что если переставили и авто ругается на правую сторону, а у Вас это левая, то смотреть надо именно левую.

[TNik 3]

Руслан, скажи датчики с ниссана на рено встанут(пропишутся)?

[Ruslan 84]

Руслан, скажи датчики с ниссана на рено встанут(пропишутся)?

Сам хочу выяснить, лежит у меня на складе 1 датчик новый, правда год у него 2007. Всё никак руки не дойдут проверить.

[Андреич 3]

Пять зим езжу на липучке, ёкогама и кумхо - нет проблем. Заметил - направленная лучше для трассы, особенно на московской жиже, зато обычная лучше гребёт по гололёду и снегу. Кстати, ниссановский датчик прописался, но давление кажет на 0,3-0,4 меньше фактического.

[Ruslan 84]

Андреич а какой номер оригинальный датчика?

[Андреич 3]

Андреич а какой номер оригинальный датчика?

не помню, но в том году в ветке про датчики выкладывал фотки и вроде номер на них был

[Dogfeb 30]

А что такое липучка? Чем она отличается от нелипучки? Шипы-нешипы всё понятно, а вот с липучкой ничего не понятнл. Что, на ней так и написано "Липучка"? Просветите тёмного :unsure:/>

Изменено 10 ноября, 2015 пользователем Dogfeb (смотреть историю редактирования)

[jackuzik 160]

На протекторе ламели сделаны так что под весом машины она рсширяется и прилипает ко льду, как присоска к стеклу. Это теория в кратце, из своего опыта скажу что круче шипов ничего нет.

[Dogfeb 30]

Спасибо! В общем я на шипах и езжу.

Изменено 10 ноября, 2015 пользователем Dogfeb (смотреть историю редактирования)

[Гость BuaynMihail]

jackuzik позволь не согласиться - "липучка" - это шина для суровых условий эксплуатации, где зима превышает 5-6 месяцев, с большим количеством ламелей!!!!, и если мне не изменяет память до "-25 ... -35" не изменяются свойства резиновой смеси, т.е. работает хорошо.... и не "дубеет" (ЛАМЕЛЯ ПОД ВЕСОМ АВТО НИ КАК НЕРАСШИРЯЮТСЯ!!!!!) ОНИ ПРОСТО, во время разгона и торможения (а в некоторых моделях - при заносах) позволяют создавать большее количество цепляющихся кромок для эффективного сцепления на зимних дорогах...

"шипованная" шина отрабатывает хорошо только на льду и хорошо утрамбованному снегу!!!!! всё остальное - дополнительный шум на асфальтированной поверхности и увеличенный тормозной путь

есть обычные зимние шины "еврозима" - работают до -10 - 15, с большим количеством канавок (негативного профиля), для лучшего отвода воды и снежной массы из пятна контакта шины с поверхностью соприкосновения

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем BuaynMihail (смотреть историю редактирования)

[Dogfeb 30]

всё остальное - дополнительный шум на асфальтированной поверхности и увеличенный тормозной путь

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем Dogfeb (смотреть историю редактирования)

[bel 134]

я ездил на шипах .

снег-лёд супер .

в России--где более континентальный климат -- безоговорочно вещь необходимая.

у нас особо то и не нужно .

неделя в сезон под такие условия -ну две --и всё .

а шум от них --будь здоров .

опять -же .

я в Польше часто

германии бываю

Нидерланды на новый год ежжу --там запрещено,поляки так и на таможне не пускают автосы на шипах-- ну вот как так быть ?

так что каждому своё