Гость xoxol8

Зима.

В теме 363 сообщения

А вот это уже статистика! Наверное козлы думали что и дальше будет +5... А тут неожиданно в январе выпал снег :ag:

Я то на газу езжу, проблем таких нету... Ну на крайняк бензин всегда есть в баке..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну им то пофик.

Но зная что всем у нас пофик поэтому и отстаиваю .

Поэтому наверное всегда и заводится автомобиль.

Хоть не газ и не бензин.

Я ездил на газу.

Экономично но смотреть за ним нужно .

Юмбр вон осилил. А мне лень.

Дизель мне по душе.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в России и не то увидишь, например приобрел я себе октан-метр, и что ты думаешь, на газпромнефти тетсы - : АИ-92 - октановое число 98, АИ-95 - октановое число 99, АИ-98 - октановое число 99, вот такие пироги. Для очищения совести - Лукоил тот же прибор, АИ-92 - октановое число 88, АИ-95 - октанове число 93, АИ-98 - октановое число 93. Проверенный бенз с нефтебазы - АИ92 - октановое число 91, АИ-95 - октановое число 96, АИ-98 - октановое число 96. Вот такие пироги..... А ты про солярку цвета молока ))

Этот прибор денег же стоит не малых...Для работы нужен был ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня вопрос: На ходу разве можно замерзнуть? Как мне поясняли , правда на Фордах, обратка гонится в назад в бак, а она горячяя из-за наргрева в ТНВД и гавное не глушить, чтоб не загустело и всё будет ОК.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Только что ездил в гараж, как писал раньше попробовал лить солярку с газпрома через лейку, она просто стояла в ней, вставил лейку с соляркой назад в канистру и поехал домой. Стекла за несколько дней. Вот что осталось на сетке, это с учётом того что канистра стояла в гараже где градусов на 7 - 10 теплее.

Обращаю внимание это всё с объёма одной лейки

Представляю что делается у меня в баке с тех 35 литров что я туда плюхнул

post-1234-062323500 1452166755_thumb.jpg

Sapi У всех обратка в бак идёт, но замёрзнуть можно и замерзают

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Буду следить дальше.

пока свой выбор сделал

http://www.abw.by/news/187055/

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Одна и та же компания к примеру "Славнефть" может продавать топливо разных производителей. К примеру в выше приведённом обзоре "Славнефть" торговала топливом с Рязанского НПЗ. А вот "Славнефть" в моём городе торгует топливом с Мозырского НПЗ и проблем даже в -24 никаких не замечено.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Гы,а ведь так сложилось,что перед новым годом заправился на лукойле и именно зимней,со снежинкой-экто не было.Лучше б не заводился-давануло масло.Чешу репу.Коплю грошы.

Изменено пользователем gerzolik (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну не знаю по Газпрому. Заправляюсь там не первый год и доволен. Не разу не подводила.

Как-то раз лил арктику с белнефтехима, сильно поменялся звук мотора, больше не баловался и только Газпром.(было на лагуна3 2.0дци в первую зиму большие морозы)

Изменено пользователем Леша-РБ (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И я заправлялся, больше не буду. Доверия нет.

Сверху вон фото видишь? Это с литра.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Этот прибор денег же стоит не малых...Для работы нужен был ?

В 90-х лохматых годах купил был себе обычный октан-ареометр,показывал от керосина до 98 бензина,классная вещь,жаль пилять раздавил его случайно....искал теперь купить такой но нигде не нашел, может кто видел подскажите.

P/S Вот типа такого,посмотрел в Украине есть,может кто подгонит если ближе не найду...post-6685-058896300 1452187764_thumb.jpg У моего с обратной стороны цифры по плотности еще были.

Изменено пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня вопрос: На ходу разве можно замерзнуть? Как мне поясняли , правда на Фордах, обратка гонится в назад в бак, а она горячяя из-за наргрева в ТНВД и гавное не глушить, чтоб не загустело и всё будет ОК.

с легкостью можно замерзнуть )) в городе врядли а на трассе сам мерз как то.до 70 км едем.выше- уже стоим колом. фильтр обдувает встречным холодным воздухом и все-привет! глохнет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

и в добавок внесу инфы...сегодня на конец разобрал машину еще до нг перестала заводится после трех дневного простоя. в итоге бенз то есть то нет.замер давления показал еле еле 1атм. сняли бак.слил бенз по мелким тарам (по 5л) пока чесал репу что да как на дне емкостей выпал осадок...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

слил из нее...а на дне лед )))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хоть не газ и не бензин.

Я ездил на газу.

Экономично но смотреть за ним нужно .

Юмбр вон осилил. А мне лень.

Дизель мне по душе.

На самом деле, Андрей, с газом уж точно меньше хлопот, чем с отставанием соляры зимой. Точнее я вообще не вижу их... Запрвляю раз в три дня по 75 литров по 6000 за литр и езжу на них с расходом по 16 литров по городу и 10 литров по трассе на АКПП... На газу 13 лет, со средним пробегом 40-50 тыс в год... Ни разу проблем с клапанами или с поршневой не имел, больше чем 4 года на машине не езжу...

Мне кажется, что тебе дизель по лучше, только потому, что ты свои машины душишь прицепами, ну и на дизеле и механике, они естественно предпочтительней... А если возишь себя и свою семью, то Берлин-Варшава-Минск-Москва с семьёй за пару дней со скоростью 140-160 км/ч очень даже бютжетно... При этом ни одну машину не продал дешеале чем купил, правда, признаюсь честно, прводавал свои машины в лучшем состоянии, чем покупал, хоть и в более преклонном возрасте...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Газ увы не панацея .

бензин тоже не 100% решение проблем

дизель тоже не подарок

везде есть свои проблемы и сложности .

проблема в качестве моторного топлива .-- причём любого ..

почему немцы поляки литовцы не испытывают таких проблем ?

ответ очевиден .

у голландцев налог на электрогибрид--0 в год

на 2,0 дизель--1600 евро в год.

на 2,0 газ-- на половину меньше плюс дешевле топливо ..

вот и и ответы на все вопросы .

а у нас в беларуське самое дорогое топливо --хер с ним дороже --но качество никакое --

дело не в автомобилях

гробят их топливо и расходники говняные --то паленое масло -то гавнотопливо ..то крывые руки ремонтников .

потом я давно понял -100 000 пробега в бывшей сссрке = 250 000 в европе .

оспаривать сии убеждения не буду --нет смысла -- каждый свой кол сам в жизни чешет .

у меня зарядка аккума у бати лежит 1986 г.в. --каскад --бытовой -скока лет пашет ---и качество было и вещи делали с запасом и толком .

а щас всё по теории говна ...

Изменено пользователем bel (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Думал в Белоруси следят за качеством. Не знаю почему в этом уверенность.

Некуда пожаловаться на этот Белнефтегонютуфту нельзя? Почему люди должны страдать....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Sapi

Думал в Белоруси следят за качеством. Не знаю почему в этом уверенность.

Некуда пожаловаться на этот Белнефтегонютуфту нельзя? Почему люди должны страдать....

наши нпз нормальное качество дают ..--не было вопросов по ним .

в том то и вопрос что в таможенном союзе -в России дешевле --вот и попёрли газпромнефть и т.д. с российских нпз --ведь навар больше ..ври реализации .

а кули толку жаловаться --как ветряные мельницы валить ..--нас..ть им всем на нас ..

Изменено пользователем bel (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

у бати ситро ц5. 8 лет под его задом. газ бенз. пробеги не космос но на месте не стоит. за 8 лет по газу было:

1.перетерся шланг подачи газа.(после видимо кривой замены троса газа)

2. залило водой и грязью из под крыла какой то блочек.(эбу переместили в защищенное место)

3.долго заводится после ночного простоя(занялся решением беды не понимаю пока но грешу на газ)

на этом все.

летом поменял грм памерял компрессию. 10 11 в котлах как и 2 года назад.

сел поехал. на бензе ездит тока в лютый мороз или в жару дикую по городу (летит катушка зажигания от перегрева).

на этом поломки закончены.

беды от газа нет. последствий тож.

хотя погорел катализатор...возможно газ помог... но машине то 13 лет почти

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а у меня с форсунками омывайки проблема ..

не возможно по трассе ехать.. меньше 16 градусов ..всё мерзнет..

значала водительская ..потом другая .

кипятком обливаю..всё брызгает ..а на скорости морозит.

три типа омывайки перепробовал ..и русские и белорусские.

устал ..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спирта добавить??

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да ..и огурец !

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

потом я давно понял -100 000 пробега в бывшей сссрке = 250 000 в европе .

оспаривать сии убеждения не буду --нет смысла -- каждый свой кол сам в жизни чешет .

Ой да ладно. Это, как моя бабушка уверена, что все курящие бабы - проститутки :ag:

Вот ты на своей машине сколько уже накатал сам?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поскажите, мне тут мерещится, что заднее стекло подогревается даже если не включил обогрев.

Это не боевой режим, когда все стекло отогревается, а места у полосок очищаются, но между полосками остается запотевшим. Как-бы легкий подогрев.

Меня глючит или это опция какая-то?

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти