Тем Кто Купил На Базаре 2,2 Dci

[slavyan 205]

У одного бугеля боковая поверхность была вся в гермете. Обратил внимание как его чистили и наносили новый. Наверно енто про него речь идет.

Какаято приспособа была.

Про него, вот он , так вот, если они его поставили, то поставить сальник вроде как и не реально , так как с доступом там проста жесть.

[Гость xoxol8]

Про него, вот он , так вот, если они его поставили, то поставить сальник вроде как и не реально , так как с доступом там проста жесть.

В выходные слажу проверю что там на счет масла будет, пару сотен уже проехал.

[bel 134]

Мне повезло меньше. Замена двигла. Причина - масляный насос (ненадёжный узел у 4-х Эспайсов). По словам работников СТО в двигателях 1,9 и 2,2 ---а это что твоё личное знание или со слов кого-то ?

трактовка правильная

Изменено 1 марта, 2012 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[Sanchik 75]

датчик кстате срабатывает далеко не при нуле...

[Гость xoxol8]

датчик кстате срабатывает далеко не при нуле...

Только почемуто ещё ни у кого не сработал, даже с провёрнутым вкладышем !!!!

[AKSergeu 10]

Только почемуто ещё ни у кого не сработал, даже с провёрнутым вкладышем !!!!  

а не срабатывает он наверное потому что не работаетправильно прошивка, не знаю точно как у нас, но на велсатисе уже многие напрямуювывели индикацию низкое давление масла дополнительным светодиодом на панель.т.к. при снятии фишки с датчика давления масла у них на приборке ничего незагоралось (замыкали его и на массу, все тоже), хотя сигнал до разъема приборкиприходил. Они сделали вывод что при прошивке дисплея (отмотке спидометра) всемзаливается одна и таже кривая прошивка, ну или глюк рено... но когда потеплеетнадо и у себя проверить этот датчик давления масла. 

[Гость xoxol8]

Когдато давно был у меня замечательный мотоцикл Днепр-11. Страдал он такойже бякой - проворот вкладышей из-за слабенького давления масла. Проблема была решена заменой датчика на датчик от МТЗ-82 который в режиме реального времени показывал давление. Надо будет в отпуске реализовать чет похожее и для Космоса, так-как автос нравится оч сильно и менять в ближайшую пятилетку его не планирую.

Вот чет вроде этого.

http://www.belais.ru/index.php?categoryID=129

каб показывало давление масла, давление надува и напряжение на борту.

Изменено 2 марта, 2012 пользователем xoxol8 (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 736]

а не срабатывает он наверное потому что не работаетправильно прошивка, не знаю точно как у нас, но на велсатисе уже многие напрямуювывели индикацию низкое давление масла дополнительным светодиодом на панель.т.к. при снятии фишки с датчика давления масла у них на приборке ничего незагоралось (замыкали его и на массу, все тоже), хотя сигнал до разъема приборкиприходил. Они сделали вывод что при прошивке дисплея (отмотке спидометра) всемзаливается одна и таже кривая прошивка, ну или глюк рено... но когда потеплеетнадо и у себя проверить этот датчик давления масла.

И неужели совершенно никто, ни на велсатисах, ни на эспэйсах не перезаливал родную прошивку с репрог диска?

[AKSergeu 10]

 Да не знаю? может кто и пробовал...  Просто наверно эту тему как с месяц просекли и начали проверять.... Так примерно у кого на спидометре в районе 160-190 т.км так датчик давления молчит, отсюда и сделали вывод что проблема скорее всего в прошивке дисплея. А сигнал на доп светодиод берут в разъеме у дисплея и все Ок.

Изменено 2 марта, 2012 пользователем AKSergeu (смотреть историю редактирования)

[space702 19]

А кто-нибудь мерял давление масла механическим прибором? Какое оно должно быть на холостых и на повышенных оборотах? Прошу заранее прощения, если об этом уже писали,просто я не нашёл.

[AKSergeu 10]

А кто-нибудь мерял давление масла механическим прибором? Какое оно должно быть на холостых и на повышенных оборотах? Прошу заранее прощения, если об этом уже писали,просто я не нашёл.

для твоего 1,9 

на холостом 1,2 бара

при 3000 об/мин 3,5 бара

[space702 19]

Спасибо, буду дерзать.Просто у самого есть подозрения на вкладыши.Ну,не нравится мне как работает мотор.Может,конечно,придираюсь,но в любом случае с плохими вкладышами давления не будет,а с плохим насосом и подавно.Понятно,что это все знают,просто повторился.

[_eagle_ 71]

а не срабатывает он наверное потому что не работаетправильно прошивка, не знаю точно как у нас, но на велсатисе уже многие напрямуювывели индикацию низкое давление масла дополнительным светодиодом на панель.т.к. при снятии фишки с датчика давления масла у них на приборке ничего незагоралось (замыкали его и на массу, все тоже), хотя сигнал до разъема приборкиприходил. Они сделали вывод что при прошивке дисплея (отмотке спидометра) всемзаливается одна и таже кривая прошивка, ну или глюк рено... но когда потеплеетнадо и у себя проверить этот датчик давления масла. 

...

немного внесу лепту про прошивку и смотку спидометра....если на велике все 2-3 вида панелей то заливка там прокатит...у вас еспайсов немного более вариантов панелей...а у одних и тех же есть разные прошивки в зависимотсти от даты выпуска и контроллера и залив иную могет панель некорректоно работать или вааще молчать. Скинуть пробег на само деле просто - заменить пару байт в нужном месте

[Гость xoxol8]

А кто-нибудь мерял давление масла механическим прибором? Какое оно должно быть на холостых и на повышенных оборотах? Прошу заранее прощения, если об этом уже писали,просто я не нашёл.

По приезду меня на станцию было замерено давление масла. Старый насос выдовал на холостых каля 1 б. После установки б/у насоса от бензы (запресовали шестерню привода от моего насоса, а так 1 в 1) божились что все ОК, но я заставил, каб спать спокойно, подключить опять, на полностью прогретом движке, на холостых, показало 2 б., все что выше 3.5 б. отсекается. , 3.5 возникает каля 2,8-3.2 (по нашему тахометру точней не определить) оборотов, и дальше не поднимается, плавает возле этого значения.

Прикол однако - проехал уже 700 км., а масло на щупе до сих пор прозрачное (повытекало старое капитально). Самая классная промывка - сними поддон и все вытечет.

для твоего 1,9

на холостом 1,2 бара

при 3000 об/мин 3,5 бара

На холостых 2 минимум, иначе даже до 3 цилиндра не дотянет. (капиляры однако).

Изменено 2 марта, 2012 пользователем xoxol8 (смотреть историю редактирования)

[Гость xoxol8]

для твоего 1,9

на холостом 1,2 бара

при 3000 об/мин 3,5 бара

А у тебя как, станция чтоль своя, что даёш людям такие советы. Ну не встречал я ещё ни одного движка (у мну всего лишь 7-я машина, и может я не прав) каб давление на холостых было ниже 2 бар. Даже в моцике (Днепр-11) у меня было 2 атмосферы. Вкладыши вращаются в масляной ванне, а чтоб она возникла надо минимум 1,5 бара.

С давлением 1,2 на х/х - это тыс 5-7 и на смену столбика. Не претендую на утверждение, но таково моё мнение.

[AKSergeu 10]

Техноты там есть все или почти все...

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Давление масла

10A

III - ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель F4R

– На холостом ходу : 1 бар

– При 3000 об/мин : 3 бар

Двигатель F9Q

– На холостом ходу : 1,2 бар

– При 3000 об/мин : 3,5 бар

Двигатель G9T

– На холостом ходу : 1,6 бар

– При 3000 об/мин : 4 бар

Двигатель P9X

– На холостом ходу : 1,5 бар

– При 4700 об/мин : 5,5 бар

Двигатель V4Y

– На холостом ходу : 0,98 бар

– При 2000 об/мин : 2,94 бар

– При 6000 об/мин : 3,92 бар

[ew1dm 41]

Вот, взял из умной книжки раздел "Двигатель и его системы"...

Двигатель F4R

– На холостом ходу : 1 бар

– При 3000 об/мин : 3 бар

Двигатель F9Q

– На холостом ходу : 1,2 бар

– При 3000 об/мин : 3,5 бар

Двигатель G9T

– На холостом ходу : 1,6 бар

– При 3000 об/мин : 4 бар

Двигатель P9X

– На холостом ходу : 1,5 бар

– При 4700 об/мин : 5,5 бар

Двигатель V4Y

– На холостом ходу : 0,98 бар

– При 2000 об/мин : 2,94 бар

– При 6000 об/мин : 3,92 бар

Так что AKSergeu был прав....

PS

Завтра в течении дня буду в Воложине, может увижу Ваш Espace.... Или Вы мой...

[Гость xoxol8]

Вот, взял из умной книжки раздел "Двигатель и его системы"...

PS

Завтра в течении дня буду в Воложине, может увижу Ваш Espace.... Или Вы мой...

ОК. Я завтра дома, поездок не планируется.

Насчет остального не знаю, но проеба....шись с Днепро-11 (давление ниже 2.0 - труп) по молодости, представляю, что такое давление масла.

[Гость xoxol8]

Техноты там есть все или почти все...

ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ И ЕГО НИЖНЯЯ ЧАСТЬ

Давление масла

10A

III - ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель F4R

– На холостом ходу : 1 бар

– При 3000 об/мин : 3 бар

Двигатель F9Q

– На холостом ходу : 1,2 бар

– При 3000 об/мин : 3,5 бар

Двигатель G9T

– На холостом ходу : 1,6 бар

– При 3000 об/мин : 4 бар

Двигатель P9X

– На холостом ходу : 1,5 бар

– При 4700 об/мин : 5,5 бар

Двигатель V4Y

– На холостом ходу : 0,98 бар

– При 2000 об/мин : 2,94 бар

– При 6000 об/мин : 3,92 бар

Мда, и машины мы получили из салона . У нас ведь двиглы с ограничением - минимум (каб движок мазался), и максимум (каб сальники не выдавиило и турбина не сдохла). Расчет по всем параметрам идет. И на хрена в насосе стоит клапан для сбрасывания лишнего давления?

Жду завтра Евидма. Отпишимся.

[Sanchik 75]

а вот что диалогис говорит в разделе "давление масла" проверка...

Двигатель F4R 792 / 796 / 897:  на холостом ходу: 0,5 бар,   при 4000 об/мин: от 2,2 до 4 бар .

Двигатель F4R 797 / 896:  на холостом ходу: 0,4 бар ,  при 4000 об/мин: от 2 до 4 бар .

Двигатель F9Q:  на холостом ходу: 0,9 бар,   при 3000 об/мин: от 4,5 до 5,8 бар .

Двигатель M9R:  на холостом ходу: 1,4 бар ,  при 3000 об/мин: от 4,7 до 6,4 бар .

Двигатель G9T:  на холостом ходу: 1,5 бар ,  при 3000 об/мин: от 5,1 до 6,7 бар .

Двигатель P9X:  при 600 об/мин: 1,5 бар,   при 4700 об/мин: 2,9 бар с температурой масла 100 ˚C . Двигатель V4Y:  на холостом ходу: 0,98 бар,   при 2000 об/мин: 2,94 бар,   при 6000 об/мин: 3,92 бар. Странно почему разные данные....Датчик отпрошивки разве имеет какое то значение? датчик то сам видели этот? он же срабатывает при недостататочном давлении (примерно ниже 800 мБар) и размыкается.Для тех кто не видел никада как он горит-залейте очень жидкое масло и прогрейте мотор...

Изменено 2 марта, 2012 пользователем Sanchik (смотреть историю редактирования)

[Sanchik 75]

<br />Спасибо, буду дерзать.Просто у самого есть подозрения на вкладыши.Ну,не нравится мне как работает мотор.Может,конечно,придираюсь,но в любом случае с плохими вкладышами давления не будет,а с плохим насосом и подавно.Понятно,что это все знают,просто повторился.<br />

прости, но я умер прочитав это...

поверь-при "износе" и провороте последующем вкладыша-ты об этом узнаеш, и все твои "придирки" будут детскими шалостями.

Тока расскажи прошу очень сильно как "плохие" вкладыши влияют на давления масла? Вот все знают как ты говорищ а я нет.

с насосом ясно.

[slavyan 205]

Спасибо, буду дерзать.Просто у самого есть подозрения на вкладыши.Ну,не нравится мне как работает мотор.Может,конечно,придираюсь, но в любом случае с плохими вкладышами давления не будет,а с плохим насосом и подавно.Понятно,что это все знают,просто повторился.

Вкладыши здесь не причем, давление создает насос, это первоначальная проблема. И лучше будет если ты поверишь на слово и тупо залезешь и проверишь/поменяешь вкладыши, поверь, толку будет больше, чем мерять давление, но и на него надо обратить внимание.

[Гость Гарик]

Почитав это, я думаю мне тоже надо давление масла проверить. Вкладыши поменяны 45 тыс назад (шатунные), коренные были в норме. Вот думаю еще 35-45тыс проехать и буду вместе с заменой ремней, роликов и помпы, снимать поддон и смотреть вкладыши. Так же обращу внимание на насос.

[Гость wapn]

продавая спасы я несколько раз был там -- видел ---не произвели впечатления --

[/quot

Можешь аргументировать? Или просто цену себе набиваешь ))). Раз уж мои сообщения удаляешь, заодно и свои почисти, где нет никакой полезной информации, а одни "зарисовки".

Изменено 3 марта, 2012 пользователем wapn (смотреть историю редактирования)

[Эспасовод с 1995 192]

продавая спасы я несколько раз был там -- видел ---не произвели впечатления --

Можешь аргументировать? Или просто цену себе набиваешь ))). Раз уж мои сообщения удаляешь, заодно и свои почисти, где нет никакой полезной информации, а одни "зарисовки".

TO WARN: успокойтесь. Я удаляю ваши экзерсисы, поскольку публичные разборки не по делу не поощряются. Будьте сдержаннее, не провоцируйте публику на конфликт. иначе - читайте прафила форума.