Спасйте Ребяты Дворники

[Ayrsenn 11]

В общем когда разбирал авто есессно отключал аккум, после сборки машины и подключения последнего дворники стали жить своей жизнью, вместо одного маха при первом режиме они делают два и если в любом режиме включить и тут же отключить дворники они остаются в том месте где их настигло отключение(((((( С задним примерно та же беда он не отрабатывает до конца и встаёт там где ему интересно((( Реле передних дворников достал почистил пропаял подозрительные места, вставил два включения отработали как надо потом включил задний дворник он опять проработал некорректно и включив передние повторилась вся та же бяка врят ли они заимосвязаны наверно просто совпало хотя в нашем космосе ничему не удивлюсь))((( Куда лесть дальше даже понятия не имею пока предположение поменять реле, но его нет нигде(( Командные аппараты мб, но не вериться ибо сразу два не могли сбиться да и с чего им сбиваться((( В общем может у кого подобное было как лечили??? Ездить не мешают и работают в принципе, но не корректно и это раздражает... понимаете о чём я

Изменено 6 января, 2012 пользователем Ayrsenn (смотреть историю редактирования)

[UA3YCV-2 54]

заглавие теммы прочёл-офигел-а тут-то дворники без них авто едет-а спасают утопающих или тех кому совсем плохо!

[Гость Александр 2]

В общем когда разбирал авто есессно отключал аккум, после сборки машины и подключения последнего дворники стали жить своей жизнью, вместо одного маха при первом режиме они делают два и если в любом режиме включить и тут же отключить дворники они остаются в том месте где их настигло отключение(((((( С задним примерно та же беда он не отрабатывает до конца и встаёт там где ему интересно((( Реле передних дворников достал почистил пропаял подозрительные места, вставил два включения отработали как надо потом включил задний дворник он опять проработал некорректно и включив передние повторилась вся та же бяка врят ли они заимосвязаны наверно просто совпало хотя в нашем космосе ничему не удивлюсь))((( Куда лесть дальше даже понятия не имею пока предположение поменять реле, но его нет нигде(( Командные аппараты мб, но не вериться ибо сразу два не могли сбиться да и с чего им сбиваться((( В общем может у кого подобное было как лечили??? Ездить не мешают и работают в принципе, но не корректно и это раздражает... понимаете о чём я

похоже пропало постоянно присуствующее напряжение 12 в. на одном из контактов моторов - в самом корпусе на шестеренке есть две ппластины, на одной короткой плюс приходит при нажатии рычага выключателя, мотор начинает движение и далее напряжение снимается уже с длинной пластины независиом от нажатия рычага. Если на длинной пластине отсуствует напряжение, то дворники будут вставать при отпускании рычага. Посмотри предохранители 5,6,18. При неисправности 18 не будет работать и центральный замок.

[Ayrsenn 11]

похоже пропало постоянно присуствующее напряжение 12 в. на одном из контактов моторов - в самом корпусе на шестеренке есть две ппластины, на одной короткой плюс приходит при нажатии рычага выключателя, мотор начинает движение и далее напряжение снимается уже с длинной пластины независиом от нажатия рычага. Если на длинной пластине отсуствует напряжение, то дворники будут вставать при отпускании рычага. Посмотри предохранители 5,6,18. При неисправности 18 не будет работать и центральный замок.

Преды все целы - естественно в первую очередь там копался, задний мотор перебран ибо была закисшей втулка и были меняны щётки на нём соответственно всё почищенно и смазано с передними та же история они снимались два месяца назад всё чистилось смазывалось и была усовершенствованна система чтоб не текло с них под капот, вот ещё есть предположение что может уже сам переключатель того... ибо на заднее стекло не было водички и небольшие остклонения работы передних дворников тогда не придавал этму значения, а вот теперь вспомнил..

[Гость Александр 2]

Преды все целы - естественно в первую очередь там копался, задний мотор перебран ибо была закисшей втулка и были меняны щётки на нём соответственно всё почищенно и смазано с передними та же история они снимались два месяца назад всё чистилось смазывалось и была усовершенствованна система чтоб не текло с них под капот, вот ещё есть предположение что может уже сам переключатель того... ибо на заднее стекло не было водички и небольшие остклонения работы передних дворников тогда не придавал этму значения, а вот теперь вспомнил..

проверь напряжение на передних - не включая зажигания на одном из контактов должен быть постоянный + 12 в. я указывал отвественность предохранителей на 2-й 3-ей фазы выпуска, т.е.  95-96 года, на более ранних отвественность другая. Посмотрел по электронной книге - там провод через предохранитель 7 или 17 (качество снимка плоховато) приходит на разъем передних дворников  прямо с АКБ 

[Ayrsenn 11]

Проблема рашена путём замены ьлока предохранителей - хотя внешне идеален.. Вышел на это путём подмены на заведомо исправное реле и переключатель дворников..

[rostfrei 76]

Проблема рашена путём замены ьлока предохранителей - хотя внешне идеален.. Вышел на это путём подмены на заведомо исправное реле и переключатель дворников..

Ну дык пропаяй его, я свой пропаивал, при таком возрасте проблемы с пайками запросто. И французы тут не причем, я когда в лихих 90-х работал автоэлектриком, то и БМВ и мерсы и вольвы пропаивал, у всех бывает.

[Гость rafis]

Когда была подобная проблема, на форуме есть тема, где ссылка на замену реле дворников. Купил от тазика с программированием. Год работает нормально.

[Гость Александр 2]

Когда была подобная проблема, на форуме есть тема, где ссылка на замену реле дворников. Купил от тазика с программированием. Год работает нормально.

Реле нужно менять когда проблемы с запуском дворников, а если они сразу же останавливаются после отпускания рычага в произвольном положении или не возвращаются в исходное - причину искать нужно в постоянном плюсе, который приходит на мотор минуя все реле - в цепи только предохранитель.

[Ayrsenn 11]

Реле нужно менять когда проблемы с запуском дворников, а если они сразу же останавливаются после отпускания рычага в произвольном положении или не возвращаются в исходное - причину искать нужно в постоянном плюсе, который приходит на мотор минуя все реле - в цепи только предохранитель.

Вот и я вспомнив это полез менять блок..

[Гость alextsum]

После долгого простоя без аккумулятора тоже заглючили дворники. Если включить только лобовые дворники, то работают норамально, а если задний, то глюки появляется на всех. Задний останавливается каждый раз в разных положениях. Передние тоже не возвращаются в низ и зависаю посреди окна. Лечится только отключением заднего дворника с последующим выключением зажигания - тогда все работает чики-пуки.

[Александр 1982 0]

Ежима моцПерестал работать 1 режим дворников лобового стекла, а так же в режиме мойки стекла дворники стоят на месте, а водичка брызгает. Остальные режимы работают нормально, задний дворник отключен. Спасайте. Предохранители целые.

[призрак 971]

Реле стеклоочистителя для начала.

[Александр 1982 0]

Это которое на рулевой колонка слева?

[ollemek 15]

145 е по схеме

V и W под рулём и D в Ч.Я.по техноте

[Shofer 62]

Реле стеклоочистителя для начала.

Поддерживаю версию - у самого иногда пропадал первый (прерывистый) режим, : плохой контакт на разъёме реле.