Zerg

Передняя Подвеска

В теме 87 сообщений

16 часов назад, ankoss сказал:

Дай фото своей доработки и описание .

Буду в гараже сделаю. А в двух словах не вырубишь топором: срезается крышка шарнира и приваривается крышка на резьбе. На наконечники идут сухари азлк, иж. На шаровые точил отдельно из капролона, т.к. сухарей подходящих не встречал, да и капролона долговечней. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 27.09.2019 в 10:41, heater сказал:

Буду в гараже сделаю...

Сделал.

9434ba44a70c.jpg

1c8dafdbf1df.jpg

900dfad9d655.jpg

3b3b2194a519.jpg

 

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну охренеть теперь! Я прям вспомнил детство свое золотое москвичеводское. ))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зато раз и надолго и гадать не надо какой производитель лучше

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Настигла меня идея - бредовая или нет -х.з. Думаю на новые шаровые верх-низ в заднюю крышку врезать тавотницы и накачать туд намного доп.смазки и в рулевые тож. 

Кто как думает - если ли смысл заморачиваться ? И потом можно будет шприцануть. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 я тебе не открою секрет, если скажу, что два раза в год, когда я меняю резину, я просто шприцем с толстой иглой вдуваю в чехлы шаровых и рулевых по 20 мл свежей смазки.   последний 4-й так и отдал  сродными шаровыми и рулевыми без стуков и люфтов на 150 тыс км пробега.  рекомендую, все очень просто и действенно

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ШРБ-4 под чехлы и сразу +100 к жизни шарниров.

А родные детали с аналогами сравнивать, чеснгря, даже как-то кощунственно.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тоже использую смазку и добавляю даже в новые детали и узлы , равномерно распределяя ее по всему обьему .

из того что использую: 

шрб 4,

почитал отзывы и посмотрел консистенуию еще прикупил тубу кальциевой , не вымывается и используется в подвесных лодочных моторах , тоже в шаровых ходит долго и хорошо . покупал торговой марки молибден в тубе 500 мл.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я тоже добавляю ШРБ 4 в новые шаровые . Просто подумал что через тавотницы снизу будет более эффективно. Плюс пыльник будет целее чем при использовании шприца. Да и не сильная это заморочка их поставить пока все снято и новое . 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 13.02.2020 в 08:53, Zerg сказал:

Я тоже добавляю ШРБ 4 в новые шаровые . Просто подумал что через тавотницы снизу будет более эффективно. Плюс пыльник будет целее чем при использовании шприца. Да и не сильная это заморочка их поставить пока все снято и новое . 

Да уж... Сразу вспомнил своё волговодство. И тут же вспомнил полуавтоматическую приблуду для впрыска смазки в подвеску ГАЗ-21, чтобы не лазить под неё после каждой лужи )) Там мелкие штуцера вкручивались вместо тавотниц и соединялись шлангами с подобие ГТС, в бачек которого заливался нигрол. Нырнул в дождик, качнул разок и все шкворня в смазке. Эффективность была высокая. Правда если машину оставить на недельку просто стоять, то под днищем натекала приличная такая лужа смазки)))

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ковыряясь с проводкой, увидел на переднем левом верхнем рычаге прогнившую переднюю стенку примерно как на фото.
Вопрос: есть смысл пытаться заварить, как временная мера или сразу бежать на разборку искать в хорошем состоянии рычаг. По Вартбургу (там подвеска практически с нашей один в один) помню эти рычаги варятся нормально и выхаживают тоже.

 

рычаг.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вари. Откуда берутся таковые рычаги? Как ни глянешь тему подвески - ой-вей!  

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти