Часть 2-я. Любые Вопросы По Мотору 2,2 Dci G9T Xxx Для Эспас-4.

[Руслан 62 0]

пусть смотрят ГРМ, явно укосячили.

мля, голову поднять они осилили, хотя не понятно зачем, а вот залезть и глянуть насос силенок не хватило? пошли ты их на х...утор!!! более того, если у тебя был залит нормальный антифриз, то навряд ли там, что то за коксуется, пусть не свистят, а за одно и вкладыши пусть проверят, если не проверял ни когда, спокойней будешь ездить и спать.

Да,вы правы,мы сегодня ездили в сервис с Михаилом,у него есть клип,выдал он ошибку на грм,они походу косячнули,я сказал в сервисе,что буду ждать до завтра,смогут исправить или нет,я незнаю,а про вкладыши вы верно говорите,а они даже не удосужились мне об этом сказать и так же не удосужились глянуть в насос!Спасибо вам за добрый совет!

[бамовец 0]

Провода к форсункам попарно переставить пробовал?

Совпадает ли сектор на маховике с вмт можно же проверить выкрутив свечу или сняв форсунку. И если бы датчики вмт и распредвала не совпадали была бы ошибка.

Спасибо! Попарно не пробовал,для чего? Сектор с ВМТ не совпадает,но на некоторых авто так и есть (читал в инете). Ошибок по несовпадению нет. Снимал форсу, подсоединил на "весу" - топливо распыляет.

[бамовец 0]

проверяй установку ГРМ и шестерни в том числе, маховик не трож, он ставиться только в 1 положении, т.е. защита от дурака, по иному и не поставишь.

Спасибо! Если бы немного ошибся в ГРМ - наверное погнуло клапана. Мерял компрессию - всё ровно и хорошо. Если я ошибся как нибудь на 180*? А теперь поменять провода форсов 1-3 и 4-2? Маховик видел на VAGах - явно в глаза бросается ассиметрия отверстий, а здесь хоть убей кажется, что можно поставить как хочешь. И для чего приспособа Mot.1665? Есть здесь в мануалах по ремонту. На рисунке плохо видно, но будто вставляется в отверстие для датчика ВМТ. Пожалуйса, убедите с маховиком!!!!!! Коробку снимать очень не хочется

[бамовец 0]

А цилиндр №1 считается от маховика?

[mikle1 14]

на твое моторе да

[AlexSk 736]

Спасибо! Попарно не пробовал,для чего? Сектор с ВМТ не совпадает,но на некоторых авто так и есть (читал в инете). Ошибок по несовпадению нет. Снимал форсу, подсоединил на "весу" - топливо распыляет.

Провода форсунок пробовать переставить потому что при сборке мог шестерню тнвд с меткой поставить при повернутых на 180 градусов распредвалах и датчик распредвала дает сигнал на впрыск не на такте сжатия в цилиндре а на такте выпуска. Довольно типичная ошибка из-за которой после переборки мотора не могут его завести. Лечится просто перестановкой местами проводов 1 и 4 форсунок и 2 с 3.

Сектор на маховике должен совпадать с датчиком вмт который сзади двигателя при поршне 1 цилиндра в вмт.

[slavyan 205]

Пожалуйса, убедите с маховиком!!!!! ! Коробку снимать очень не хочется

нет смысла заниматься убеждениями, не веришь, разбирайся сам. Бог в помощь.

[бамовец 0]

Сектор на маховике должен совпадать с датчиком вмт который сзади двигателя при поршне 1 цилиндра в вмт.

Дааааа..... Сектор градусов на 60 перескакивает за реальный ВМТ Значит можно коленвал поставить как угодно..... надежда умирает последней - вероятно помэрла уже.....

[бамовец 0]

нет смысла заниматься убеждениями, не веришь, разбирайся сам. Бог в помощь.

Не злись Большое спасибо за помощь!

[бамовец 0]

Уряяяяяяя Поменял провода к форсам местами и .......с пол оборота!!! ОГРОМНАЯ благодарность "Slavyn" и "AlexSh" за помощь Может быть чем могу помочь? Живу г. Ростов на Дону. Если что пишите

[6895160@mail.ru 1]

Нужен совет. Из под клапанной крышки сосёт воздух, мастер говорит, что надо поменять крышку. Объясняет это исходя из своего опыта. Действительно на этих моторах такое возможно?Пробег 340тыс

[dimaoh39 36]

а почему крышку а не прокладку? и на основании чего сделан вывод, что именно из-под крышки?

[6895160@mail.ru 1]

Проверяли интеркулер и все патрубки давлением, из под крыши и форсунок идёт воздух.

[slavyan 205]

тогда не сосет, а травит, это раз, во 2-х, каким давлением проверяли?

[6895160@mail.ru 1]

Про давление не знаю, но человек который проверял с15-ти летним стажем, турбины и что с ними связано это его фишка

[slavyan 205]

ааа, ну тогда надо прислушаться к совету мастера, только б/у не рекомендую, долго искать будешь которая держать будет.

[6895160@mail.ru 1]

Что и следовало подтвердить. Новую крышку уже заказал, 9900руб.

[6895160@mail.ru 1]

Вот номерок, может кому пригодиться 8200149903

[nester1991 0]

Пожалуйсто помогите,подскажите номер редукционного клапана который стоит в насосе для эспайса 4 2.2 дци 2002 года,нашел для г9т,но эспайса 3 бош 0 281 002 483 я так понимаю на эспайсе 4 немного отличается.?

[AlexSk 736]

На 3-м и 4-м разные ТНВД. На 3-м СР-1 а на 4-м СР-3 и клапаны у них разной конструкции. Для СР-3 реношный номер клапана 8200179757 а на самом клапане бошевский номер 0445010033.

[slavyan 205]

есть на 4, 90$

[jaam 1]

В продолжение эпопеи ЭБУ впрыска, выслал комп в ремонт, в Германию Bosch сервис, чтоб наверняка. Всё проверили, всё исправно. Клапан ЕГР и датчик ЕГР работает нормально. Сказали, если невозможно выполнить перепрограммирование ЕГР, выполнили полный сброс данных и сказали мне нужно теперь выполнить перепрограммирование ЭБУ впрыска и всё должно работать нормально. Жду посылки и попробую выполнить, то что сказали, по ссылке вроде ясно всё

. За проверку уплатил 80 eur. Цена ремонта, если обнаруживается поломка - 200 eur + год гарантия.

[PROizVODITEL 0]

Подскажите - Шатунные вкладыши от g8t подходят к g9t? Вот эти - 71-4041/4 STD

[slavyan 205]

нет, не подходят

[PROizVODITEL 0]

А подскажите тогда правильный номер. А то я не могу найти.