Опубликовано 27 января, 2015 Апну пост 919, есть еще мнения? После того как глушишь мотор, - Давление в топливной магистрали 5-7 бар, хотя на моей авто смотрел - 2 бар......hебят,добавлю информации по предыдущему вопросу.Проверили обратку с форсов, сняли видео.Правда чуть неплотно шприц сидит в 3-й, но все равно видно что в обратку всю солярку гонит...Видео по следующей ссылке.http://www.youtube.c...eature=youtu.be 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 27 января, 2015 Апну пост 919, есть еще мнения? После того как глушишь мотор, - Давление в топливной магистрали 5-7 бар, хотя на моей авто смотрел - 2 бар......Это вообще ни о чем не говорит. Через несколько минут или раньше давление будет ноль. Зависит от плотности закрытия обратного клапана в ТНВД и регулятора давления плюс утечка в обратку из форсунок. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 27 января, 2015 ....... не спеша, не сколько раз прогревал свечи ( карту дроччил) и стал запускать. Три попытки без успешно. Затем на 4ую стартер даже крутить перестал. ......Илия, ты когда нибудь читаешь инструкции? где написано, что дрочить нужно? ТЫ СВЕЧАМИ УСАДИЛ АККУМ на половину, который явно не первой свежести и вполне возможно ни разу не проверялся и не обслуживался, т.е. его мощности мах. тянут на 60-70%, а то и того меньше, дрочун блин..........если машина в -30 не завелась со второго раза, значит есть какие то проблемы и дрочи, не дрочи, так и будешь мудохацца до потепления. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 28 января, 2015 Сегодня -12 , АКБ зарядил, поставил, клемы почистил и удача улыбнулась, и космос отправился в полёт.. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 28 января, 2015 я запускаю газом для зажигалок,после переборки топливной системы на пример.Капельницу тонкую, она длинная на носик балончика одеваю второй конец в фильтер(трубка перед аккумулятором) сажусь в салон карту сунул,сцепление выжал,газболон прижал - старт и тра-та-та-та-та....упал под стол....давно не заходил.... а тут такие вещи пишут ))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 28 января, 2015 Третью форсунку на переборку..... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 28 января, 2015 Форсунку отдать тому,кто занимается этим, или необязательно,есть возможность самому перебрать? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 28 января, 2015 (изменено) четвертую тоже в проверку и думаю придется клапан менять, а лучше все проверить. Можешь и сам попробовать, но вот настроить форсунку, нужен стенд, так что дерзай. Изменено 28 января, 2015 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 28 января, 2015 (изменено) А это пойдет? Изменено 28 января, 2015 пользователем viktorio170577 (смотреть историю редактирования) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 28 января, 2015 В Internet-е есть всё, но не всё имеет смысл делать. Как и не всегда имеет смысл ремонтировать форсунки. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 (изменено) А это пойдет? Хто его знает, пойдет или нет, надо опробовать сначала, что бы знать.по второй ссылке более менее грамотно расписывают, что и как делать, остается дело за малым, купить данную программу, купить динамометрический ключ если нету и купить микрометр для измерений с нужными переходниками и в принципе ты сам все сделаешь. Изменено 29 января, 2015 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 это что за новости такие ? ты хоть фиксаторЯ вот тож не видел таких фиксаторов. Скрин с диалогиса к сожелению сделать не могу. Всю неделю в дороге. Пока пишу с мобильника.Но там описана процедура замены ремня. И там так и написано. Доверните коленвал до упора с фиксатором 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 Чайник, а ты не думал, что возможен корявый(не точный) перевод? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 В кв есть отверстие под фиксатор. совместил и в сунул фиксатор.фиксатор по сути просто штырь палка необходимого диаметр и длинны. и все. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 Для фиксации вставлял в отверстие, как написано в Диалоджике, четырехграник 6 мм длинной около 15 см.Он входит в паз на окружности коленвала. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 (изменено) Заменил порвавшийся ремень генератора/ролики; а за компанию и ремень/ролики ГРМ (Gates K017PK1770 и K015573XS). Сделал два открытия: - приятное (но не сильно понятное): средний расход по моему обычному маршруту упал с 9.8-10.1 до 8.8-9.2. Это как так? - неприятное: почему-то ролик что между шкивом генератора и насоса ГУР стоит "утоплен" в сторону мотора и получается, что ремень "свисает" с него миллиметра на три. Ролик должен как-то регулироваться? Изменено 1 февраля, 2015 пользователем svg2 (смотреть историю редактирования) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 Ну возможно после замены вытянутого ремня сместились фазы распредвала в сторону идеала, а может быть раньше ремень стоял неправильно... Что касается ролика-можно конечно подложить под него шайбу, но я бы проверил правильную установку всех остальных деталей(похоже где-то перекос ремня идет...) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 (изменено) У меня было тоже самое,новый ролик и с виду точно такой же а посадочное место короче.Подложил шайбу ,выровняв по краю ремня.<img src="http://www.club-espace.ru/forums/public/style_emoticons/default/dw.gif" /> У меня расход + - 11... мотор 742 Изменено 29 января, 2015 пользователем артурка (смотреть историю редактирования) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 (изменено) "Свисать" не должно. Либо что-то не так как надо поставил, либо ролик не тот(не родной или ещё чего). Выясняй, лучше так не ездить.Про расход: Могу ещё одну хлипкую версию подкинуть, что старые ролики "подклинивали". А новые весело вращаются и не "затрудняют" работу двигателя. Но версия СанСаныча мне кажется более реальной.О среднем расходе судишь по одной поездке? А условия (заторы, температура, загрузка авто, ветер и проч.) поездки одинаковы? О среднем расходе лучше судить по большому объёму статистики, Изменено 29 января, 2015 пользователем k56f (смотреть историю редактирования) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 Подклинивали это правильная догадка. Они не подклинивали, они заклинили и спалили ремень в конце концов.Средний расход пока по двум поездкам (~150 км), все условия конечно же одинаковые; иначе смысл сравнивать бананы с апельсинами. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 И что, заклинившие никак не давали о себе знать пока ремень не порвался? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 Ошибка заряда аккумулятора иногда выскакивала если в лужу въехать. Но и после замены уже один раз выскочила. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 29 января, 2015 свг2, замерь ширину своего ролика? если ширина 31, то это правильный ролик и значит у тебя проблема в установке или посадочном, вообщем смотреть нужно по месту, если 25, то это от старого мотора Г9. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 31 января, 2015 Чайник, а ты не думал, что возможен корявый(не точный) перевод?Doc1-----------.doc 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Опубликовано 31 января, 2015 вот что гласит сама технота, ты её читал? тут одно дополняет другое. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты