danted

Двигатель 2.0 Dci M9R

В теме 1 308 сообщений

форсунка открывается на заданный момент ..

в этот момент впрыск под давлением --в зависимости от давления --идёт и ко-во топлива ..

топливо горит в цилиндре и даёт мощность -

провалы в тяге это впрыск господа ..

но как поступают одарённые --можно в цилиндры мочи или ешшо какого говна налить .. в топливную аппаратуру какашек каких подмешать ...

чудны дела твои господи ..

Пока сижу жду запчасть, решил подробнее изучить график записанных параметров.

Вроде как теория Бела подтверждается, вернее скорее всего дело не в регуляторе давления на рампе, а в клапане обратки который вроде стоит на нём.

Из графика прикреплённого ниже видно, что на 144 секунде есть косяк.

На самой нижней линии таблицы идёт запись положения педали газа. Она нажата на приблиз. 45%. Расход топлива идёт и все остальные параметры тоже в соответствии с запросом педали. Кроме разницы давления в рампе между заданным и реальным, она большая. Хотя разницы большой быть не должно, на этом отрезке реальное давление немного превышает заданное.

А вот увеличения оборотов коленвала нету на этом промежутке, соответственно автос не ускоряется. Топливо через форсы не ушло, так как отклонения в коррекции не большие. Но кудато же оно ушло...Видно только в обратку клапана на рампе....

Вот такие периодические муки особенно в городе: на светофорах, при разгоне, обгоне жмёшь педаль на половину а она не едет..... Видно клапан работает как хочет. Но это же механика, либо она работает либо нет....

Может кто хочет покритиковать, то с удовольствием выслушаю... ибо замаялся уже причину искать.....bu.gif

Rampa2.pdf

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Nikkson уважаю твою жизненную позицию и пытливый разум ..

я просто как-то быстро научился находить запчасти на подкидку и быстро реализовывать сомнения возникающие в сознании ..

дружбан в ... берлине живёт.. давно уже убедился в рациональности покупки на аллегро и доставки..

очень часто можно купить то что необходимо за разумные деньги ..

второй в билефельде живёт --тоже соприкоснулся с ценовой политикой дилеров теперь ныряет к полякам ..

рампа в сборе дорога ...но ..

ждём результатов ..

Изменено пользователем bel (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никсон, че ты маешься, загони Белу, пусть закинет 200 лошадок и мот проблема уйдет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никсон, че ты маешься, загони Белу, пусть закинет 200 лошадок и мот проблема уйдет.

а я всё жду пока Никсон ,Бела пригласит в гости !az.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а я всё жду пока Никсон ,Бела пригласит в гости !az.gif

проще мозги выслать почтой до литвы или польши.

влить прошивку.

и выслать обратно..

с регионов россии так и делаем

и сажи и егр и чип.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

проще мозги выслать почтой до литвы или польши.

влить прошивку.

и выслать обратно..

с регионов россии так и делаем

и сажи и егр и чип.

Андрей? а на трафика M9R edc 16 хотелось бы прогу залить 150 HP заводскую которая у тебя есть реально?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О как омут взбаламутил...dv.gif... комменты посыпались.....

Попытаюсь всем ответить.

По жизненной позиции – вообще то, это по принуждению... Если бы тут делали качественную диагностику, то давно уже бы мне сделали ходовые испытания с записью параметров... А то пришлось самому всё делать (клип покупать, запчасти местами менять...)...Я бы лучше с моими детками время проводил чем за клипом, диалогусом и с ключами в руках.

За сайт Белу спасибо, буду смотреть. Вообще то стараюсь покупать по всей Европе, особенно в Англии. Политика запчастей фр. автосов там хорошая, иногда на порядок дешевле чем во Франции (особенно по ситронам) Во Франции тоже много сайтов разных есть, тем более что тут больше всего французских автосов, соответственно большой рынок запчастей на них. Очень часто можно встретить новые запчасти по цене б/у. Кто-то у диллера заказал и не проверил номер - не подошла, кто то на дороге находит (всё новое, в коробке), причём чуть ли не пол машины, а иногда и СТО закрываются – прогарают, или хозяин дед на пенсию идёт, распродают свои запасы....

Пригнать автос в РБ не могу. он на фр. номерах и при въезде в залог оставить нужно 11,000 баксов...

Про чиповку я уже думал, но сначала нужно вычислить того гада что жизнь отравляет. По графику было видно, что в некоторые моменты при нажатии педали газа автос не ускоряется. И так всё время, особенно в городе... Непредсказуемо...Если клапан обратки на рампе течёт то будь там хоть 300 лошадей будет течь, и автос всё равно не будет разгонятся.

Бела с удовольствием приглаю в гости, на чаёк... и не только. dk.gifОт Минска до меня 2,000 км. Видя что он там нахимичил с мозгами и его фотки с трассы, то если выедет утром, к обеду будет тут....

Кстати, почему Бел не смог разогнать больше? Потому что разгонялся на педали газа. А если бы на круизе, то разогнал бы больше. Проверено (но не на Эспасе)

Изменено пользователем Nikkson (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

про круиз проверю...

тока когда сам буду в автосе..

ща у нас выходные. карасей с дочкой ловлю..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей? а на трафика M9R edc 16 хотелось бы прогу залить 150 HP заводскую которая у тебя есть реально?

есть много чего.. но сейчас уже проще твою родную поправить.высылай мозги зробим...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

про круиз проверю...

тока когда сам буду в автосе..

ща у нас выходные. карасей с дочкой ловлю..

Караси это хорошо...

Только опасно это дело пробывать в РБ, да и караси беларусские не готовы побить рекорд по самому быстрому в мире полёту карасей.... Жабры может заложить....ag.gif

Тут надо на автобан идти, спокойней, надёжней и никто не придерётся, но быть внимательным в зеркало заднего вида... могут пачками на обгон идти....ag.gif

Изменено пользователем Nikkson (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никсон, а не пробовал сделать график с такими же параметрами с машины у которой нет проблем?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никсон, а не пробовал сделать график с такими же параметрами с машины у которой нет проблем?

хорошая идея.....

нада реализавать...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никсон, а не пробовал сделать график с такими же параметрами с машины у которой нет проблем?

Был бы второй Эспас без проблем может и сделал бы...

Тут надо просить тех к кому Эспасы пачками приходят...... Может Славяна????ag.gif

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не, лучше Бела проси, это у него пачки

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Караси это хорошо...

Только опасно это дело пробывать в РБ, да и караси беларусские не готовы побить рекорд по самому быстрому в мире полёту карасей.... Жабры может заложить....ag.gif

Тут надо на автобан идти, спокойней, надёжней и никто не придерётся, но быть внимательным в зеркало заднего вида... могут пачками на обгон идти....ag.gif

круиз 200 ограничен..больше не выставляется.. сегодня проверил ..

212 разогнал ..

больше не едет :ak:

но с круиза на 200 подхватывает и тянет ..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не нашёл тем по замене воздушного фильтра на M9R. Пылюга такая, решил поменять фильтры, салонный то ума хватило :), а на двигатель не получилось. Открутил 2 болтика и и два самореза на крышке фильтра, начал открывать, он приоткрылся но полностью доступа нет. Вижу там после фильтра идёт датчик, дальше гофра с хомутом. Нужно этот хомут снимать или что то ещё? Подскажите пожалуйста. Хочется поменять самому, что то сделать приятное космолётику.Спасибо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

значит так ..

снимаешь аккум ..

снимаешь корпус предохранителей .--опускаешь в низ ..

головкой на 7.. отпускаешь резиновый патрубок --датчик рядом это расходомер ..

снимаешь В СБОРЕ КОРПУС ФИЛЬТРА ..

разбираешь ..

спреем или растворителем чистишь НЕ КАСАЯСЬ расходомер .

меняешь фильтрующий элемент ..

собираешь в обратной последовательности ..

если не герметично соберёшь корпус фильтра --насосёт пыли и песка ..

поэтому проще снять как описано свыше ..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, так и думал, просто когда машину покупал код магнитолы не узнал, вот и боюсь клемму скидывать. Да и на счёт расходомера:как его чистить и не касаясь?Извиняюся, всё впервые, боюсь навредить.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, так и думал, просто когда машину покупал код магнитолы не узнал, вот и боюсь клемму скидывать. Да и на счёт расходомера:как его чистить и не касаясь?Извиняюся, всё впервые, боюсь навредить.

есть соотв. тема .

ща звездюлин выдадут найдёшь быстро .. :ag:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

скачай тех.ноты из библиотеки или Диалогис поставь. тогда и думать не надо. читай и делай, разве что опытные могут чуть ловчее телодвижения присответовать

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, так и думал, просто когда машину покупал код магнитолы не узнал, вот и боюсь клемму скидывать. Да и на счёт расходомера:как его чистить и не касаясь?Извиняюся, всё впервые, боюсь навредить.

если скинуть блок предохранителей с аккумуляторной площадки, снять патрубок с расходомера, то аккум можно и не вынимать, образуется достаточный проем для замены фильтра, расходомер не обязательно чистить, если авто себя ведет адекватно.

Изменено пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Временами не заводиться авто.. просто крутит вхолостую и все, на 5-6 раз вдруг заводиться, как ни в чем не бывало.. Клип показывает DF119..2.DEF датчик положения распредвала. Замена датчика с другой машины нечего не поменяла, как и скидывание клеммы с датчика.. то заводиться нормально, то такая фигня начинается.. может быть из-за этой ошибки? Все это началось после замены двигателя.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо, так и думал, просто когда машину покупал код магнитолы не узнал, вот и боюсь клемму скидывать. Да и на счёт расходомера:как его чистить и не касаясь?Извиняюся, всё впервые, боюсь навредить.

про код магнитолы не загоняйся, поищи где-то программа была для определиня кода, не найдешь - напиши скину.
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Временами не заводиться авто.. просто крутит вхолостую и все, на 5-6 раз вдруг заводиться, как ни в чем не бывало.. Клип показывает DF119..2.DEF датчик положения распредвала. Замена датчика с другой машины нечего не поменяла, как и скидывание клеммы с датчика.. то заводиться нормально, то такая фигня начинается.. может быть из-за этой ошибки? Все это началось после замены двигателя.

фазы грм

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

.. может быть из-за этой ошибки?

может

Все это началось после замены двигателя.

уточни? ты ж вроде, как капиталил мотор или все таки менял????

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти