bovile

Судя по сарказму - этот динамик программно не выключается? И если его писк мне не нужен, то тупо его выпаять?

Всем здравствуйте! Был ранее вопрос, ответа в теме не нашел. Та же ситуация, похоже сломалась зубчатая деталька, а флажок блокиратора от детей как раз включен (маленькая уже раза три двери открывала). Теперь никак не могу открыть дверь. Снимал сиденье, сколько смог оттянул карту, пытался рукой там как-то открыть. Но никак не пойму, за что нужно потянуть. Кто-то выходил из такой ситуации? Поделитесь, как. Сам же и поделюсь. Сделал все также, как и вышенаписано: снял сиденье, аккуратно оттянул карту (предварительно выкрутив болт из чашки ручки открывания двери и сняв желоб с кнопкой стеклоподьемника), по второй двери примерно прикинув местоположение флажка, ножом с длинным лезвием опустил его вниз. Потянув за тросик ведущий к ручке открывания, открыл дверь.

Как то даже и не заморачивался по цифрам. Взяли столбик f9q, переставили со старого навесное и установили в авто. Обрати внимание на все резинки/прокладки маслоподводящей и маслоотводящей трубок на турбину. Я упустил этот момент, потом помаялся немного. Особенно с прокладкой на маслоотводе. Пока болты на фиксатор не посадил, так текло, хоть ты тресни. И на купленной родной прокладке, и на МБС резине.

Панель подремонтировал, но не до конца. Силовую часть только сделал, но еще куча ошибок на панели горит, дальше надо разбираться. И эти ошибки поднапрягают, особенно "масленка" после 2000 оборотов. А при подключении схемки с такой не совсем рабочей панелью, динамик пищал постоянно . Я так понимаю, где то глючит какой то ключик по включению значка масленки (и других ошибок, частности "омывайка фар", ошибка "break system fault", и нет отображения уровня масла). Схемку собрал более красиво, подключил, установил в панель светодиод. Пин 8 (дорест) отключил от разьема и соединил с собранной платкой согласно схемы. Работает, как описывал выше. Зажигание включено, диод горит, завелся, диод мигнул пару раз и потух. Динамик также издает писк, когда заводишь и глушишь. Вот, хиленькое фото на незаведенной машине.

Прочитал сразу ответ, а потом не заходил в ветку и не видел, что вы его дополнили. Подключал по дорейсталингу.

Все же добился я работы маленькой схемки. Правда пришлось ввести дополнительные элементы. Т.к. радиомагазина под боком нет, динамик нашел только на 5В, соотвественно пришлось стабилизатор 7805тый воткнуть. И с/диодов пришлось гирлянду собрать, иначе не светился. Вот поэтому вопросик по резистору: это ведь токоограничивающий на с/диод? Не много ли 1 кОм? Схемка подключена в разьем, без панели (вышла из строя). При включении зажигания - горят с/диоды, при запуске двигателя - с/диоды мигают и гаснут, раздается писк динамика. При глушении двигателя тож пищит динамик. Это по работе данной схемки без панели.

Вроде спаял эту минисхемку. Вообщем то на коленке можно сказать. И не пойму, без панели она не работает? Или все ж что то не так сделал? Из деталей сомнение пищалка вызывает, какая то ноунейм, без маркировки, выдрал из китай тестера. Из всего что нашел, с з/генератором, но на 5В, 12В без з/генератора и вот эта ноунейм (магазина р/деталей поблизости нет, вот и паял из деталей, выпаяных из разных нерабочих плат). Но, как то кажется, что схемка должна и без пищалки работать.

А по каким номерам вообще подбирать панель? Чтобы совпадали номера начинающиеся на Р и второй, который показывает тип малого дисплея? Или достаточно подбирать по типу малого дисплея?

Всем добрый вечер! Не так давно снимали/устанавливали трубину для ремонта/после ремонта. После чего появилась проблема утечки масла в районе турбины. Верхний маслянный патрубок не сопливит, подозрение на нижний. Но вот в диалоджисе нарисованы два вида патрубков и если верхняя прокладка для них одинакова, то вот нижние колечки различаются и номерками, и размерами. Кто знает, подскажите, как определить, какие колечки купить без заезда на яму?

Так помимо впайки деталей, я еще паяльником прошелся по всем другим деталькам. Вообщем пропаял плату целиком. Просто как раз еще проблемы с этим ключом возникают из за разрушения пайки, которую визуально не увидишь, только под микроскопом.

To RoDGeR С десяток постов назад выложена монтажная схемка с указанием элементов и их номиналов. Как раз в ответ на мой пост с такой же ситуацией - снес пару элементов при разборке. После сборки работала кнопка только на закрытие. Подобрал нечто похожее с плат моб.телефонов и впаял. Только не совсем указанные номиналы. Все работает, открывает/закрывает, но только на расстоянии не более пары метров от машины.

О, блин. Пошел по принципу "либо нет контакта там где он нужен, либо есть - там где он ненужен " и совершенно забыл про эту деталь. А есть методика, как кольцо проверить не снимая ступицы?

Всем здравствуйте! А куда вообще идет цепь от датчиков АБС? В большой разьем на гидроблоке АБС под фарой? Или еще куда-то? Частности постоянно ошибка по датчику правого переднего колеса. Разьем удалил, как выше советовали (хотя еще в нормальном состоянии был) провода спаял. Датчики "звонятся" одинаково, что в районе 587-590 Ом. Сегодня перекинул местами, новой ошибки не появилось.

Как то пугает фраза "только оригинальный...". Получается с Али пустые ключ-карты не подойдут? А по теме народ использует и прописывает карты с Али. Тож один ключик и хотелось бы со временем сделать второй.

del