Течь С Коробки

[Гость 4sam]

Парни, подскажите физические размеры этого сальника в мм. а то у нас с оригинальными запчастями туговато, проще подобрать взаимозаменяемый.

12018001B фирма кортеко

[Гость 4sam]

Вот и приехала моя коробка .Появился тарахтящий шум на скоростях более 50 в основном 4-5 передачи.Буду снимать .Вопрос к знатокам можно снять коробку не снимая движок у меня 8 клапанник .

[Юмбр 633]

я снимал.

проблем нет.

откручиваешь шрусовые гайки.

машину на упоры или на подемник.

снимаешь передние колеса

откручиваешь по 2 болта аммо, нижние, головка на 24.

откидываешь ступицу и выдавливаешь шрусы в сторону кпп.

сливаешь масло с кпп, отсоединяешь обе полуоси.

подпираешь мотор под поддон.

откручиваешь заднюю опору двигателя (косточку), окручиваешь болты стартера (3шт),

откручиваешь подушку кпп или 3 болта ее кронштейна от кпп.

отсоединяешь фишку датчика ЗХ

отцепляешь транзитную проводку и шланги

окручиваешь болты (и 2 гайки) крепления кпп к двигателю.

отсоединяешь кпп от двигла и оттягиваешь см на 5-10.

потом опускаешь ее вниз.

Я один на яме снимал без проблем.

и ставил один, хотя это чуть тяжелее.

[механик 25]

Правое колесо вместе со шрусом можно не трогать.

[Гость 4sam]

я снимал.

проблем нет.

откручиваешь шрусовые гайки.

машину на упоры или на подемник.

снимаешь передние колеса

откручиваешь по 2 болта аммо, нижние, головка на 24.

откидываешь ступицу и выдавливаешь шрусы в сторону кпп.

сливаешь масло с кпп, отсоединяешь обе полуоси.

подпираешь мотор под поддон.

откручиваешь заднюю опору двигателя (косточку), окручиваешь болты стартера (3шт),

откручиваешь подушку кпп или 3 болта ее кронштейна от кпп.

отсоединяешь фишку датчика ЗХ

отцепляешь транзитную проводку и шланги

окручиваешь болты (и 2 гайки) крепления кпп к двигателю.

отсоединяешь кпп от двигла и оттягиваешь см на 5-10.

потом опускаешь ее вниз.

Я один на яме снимал без проблем.

и ставил один, хотя это чуть тяжелее.

Снимать буду позже ,на что обратить внимание при разборе что может быть причиной жужащиго звука ,не воя .

[механик 25]

Снимать буду позже ,на что обратить внимание при разборе что может быть причиной жужащиго звука ,не воя .

Подшипник какой-нить видать издох.

[Kardan 5]

Ребята! Подскажите,собрался на праздники в Питер, а из коробки хорошо так подкапывает масло. Если просто долью и поеду, не грозит-ли это непоправимым?

[Юмбр 633]

грозит.

а если мало дольешь?

[slavyan 205]

Ребята! Подскажите,собрался на праздники в Питер, а из коробки хорошо так подкапывает масло. Если просто долью и поеду, не грозит-ли это непоправимым?

с какого именно места?

[espace-pilot 47]

Ребят, а ето как??? http://www.espace-fr...schaltwelle.htm

Да это рем.комплект "MAPCO". Гениально-просто придумано.

Cтоит у нас 45-50 евро.

замена, правда очень муторная, если ни когда не делал. Для первого раза займёт 3-3,5 часа.

Ну во 2 раз можно за пол-часа справиться.

Подходит, кстати и на Scenic, Megane, Twingo.

[DEN000 9]

Ковырял тут свою коробку, менял этот злополучный сальник. Мысль пришла - может дело тут не только в сальнике. На этот шток одевается "пружина для комфортного переключения передач" (так вроде в оригинале она называется) поз. 29 на рисунке. Так у меня на штоке от этой самой пружины есть заметная выработка. Предыдущий сальник отходил всего 1,5 года и снова потёк. Думаю, при таком раскладе менять его практически бесполезно - пусть сопливит.

Теперь вопрос по этой пружине. Она одевается на предохранитель 5-й передачи поз.17 и на шток.. У меня изначально конец, одевающийся на шток, стёрся. Пружина, соответственно, не работала. Тут полез в коробку, заодно заменил и эту пружину. После этого появились проблемы с 3-4 передачей - очень тяжело попасть. Выкинул нах эту пружину, продолжил ездить без неё. На рисунке под поз. 17 кладётся шайба поз.30. У меня её нет. У своего поставщика запчастей запросил - он дал размер Х=0.33 либо 0.66 мм. Сами шайбы он не нашёл. Токарь такую толщину точить отказался,сказал,что не сможет.

Вопросы - шайба должна быть реально такой толщины? Из-за чего ещё при установленной пружине могут плохо включаться 3-4 передачи?

Изменено 29 марта, 2015 пользователем DEN000 (смотреть историю редактирования)

[voller_ruden 14]

Предыдущий сальник отходил всего 1,5 года и снова потёк.

Любишь в морозы кататься?

[van5150 193]

Втулки на рычаге переключения сносились от времени замена сальника тут на долго не прокатит.Каким боком включение 3-4 относится к упору пятой передачи?Скорее всего неправильно установлена тяга кулисы рычага.Поробовать сделать регулировку штока.Если всё запущено то зазоры регулировки по техноте не прокатят.Тут придётся несколько раз отвинчивать и опытным путём находить оптимал.

[DEN000 9]

Любишь в морозы кататься?

Ну так-то да, езжу ежедневно...

[DEN000 9]

Втулки на рычаге переключения сносились от времени замена сальника тут на долго не прокатит.Каким боком включение 3-4 относится к упору пятой передачи?Скорее всего неправильно установлена тяга кулисы рычага.Поробовать сделать регулировку штока.Если всё запущено то зазоры регулировки по техноте не прокатят.Тут придётся несколько раз отвинчивать и опытным путём находить оптимал.

Не понял про втулки и сальник в первом предложении.

Шток переключения передач самоустанавливается в положение 3-4 передачи за счёт 2-х пружин: в упоре 5-й передачи и той, что ставится снаружи коробки, которую я снял, так что шайбы под упором, наверное, какую-то роль всё же влияют.

Регулировка штока - это говорим про регулировку кулисы? Если да, то на 3-4, думаю, она никак не влияет

[призрак 972]

Втулки на рычаге переключения сносились от времени замена сальника тут на долго не прокатит.

У меня в комплекте с сальником штока выбора передач шли втулки новые. Вот думаю, поменять или нет?

Пружины между предохранителем и штоком у меня не было ни на одной из пользованных мною коробок (3шт).

[van5150 193]

Стояла изначально родная пружина, протертая в нижнем изгибе практически в ноль.По жёсткости - сопля соплёй.Поменял на мицубишевскую, более продуманную и удобную в установке.Получил проблемму с включением 3-4 и 5 передачами.Подрегулировал палку и всё стало на свои места. При переборке коробки, проделал вместо замера, вот такой экспепимент со втулками. Вставлял шток сначала во внешнюю и болтал,потом изнутри во внутреннюю Внешняя была ещё ничего, а внутренней как будто не было.В таких случаях обычно говорят...как член в проруби.Ну и что толку от замены сальника при таких втулках?Будет работать,не долго, пока кромка сальника в каком то одном месте не протрётся,и протекёт.Коли курочить коробку то менять их, там делов по 10 минут на втулку.

[призрак 972]

Заказал себе пружинку. Парни, сфотографируйте, пожалуйста, как она должна стоять, по схеме ни фига не понятно.

[томас 83]

Заказал себе пружинку. Парни, сфотографируйте, пожалуйста, как она должна стоять, по схеме ни фига не понятно.

зря заказал, на КПП JC пружины нет и не должно быть, пружина ставится на КПП JB

[томас 83]

У меня в комплекте с сальником штока выбора передач шли втулки новые. Вот думаю, поменять или нет?

Пружины между предохранителем и штоком у меня не было ни на одной из пользованных мною коробок (3шт).

втулки менять обязательно, замена одного сальника не помажет на долго

не зря же в ОЕ комплекте лежит сальник и 2 втулки

[van5150 193]

Пружина есть-каталог посмотрите!!!! Ремкомплект брал без втулок Сorteco.Реношный комплект да со втулками.

Изменено 29 марта, 2015 пользователем van5150 (смотреть историю редактирования)

[DEN000 9]

Стояла изначально родная пружина, протертая в нижнем изгибе практически в ноль.По жёсткости - сопля соплёй.Поменял на мицубишевскую, более продуманную и удобную в установке.Получил проблемму с включением 3-4 и 5 передачами.Подрегулировал палку и всё стало на свои места. При переборке коробки, проделал вместо замера, вот такой экспепимент со втулками. Вставлял шток сначала во внешнюю и болтал,потом изнутри во внутреннюю Внешняя была ещё ничего, а внутренней как будто не было.В таких случаях обычно говорят...как член в проруби.Ну и что толку от замены сальника при таких втулках?Будет работать,не долго, пока кромка сальника в каком то одном месте не протрётся,и протекёт.Коли курочить коробку то менять их, там делов по 10 минут на втулку.

Блин, втулки, конечно специально не проверил. В ремкомплекте, который брал, их не было. Но когда шток на разобранной КПП снимал, то критичного люфта не заметил.

По регулировке кулисы - у тебя не включался "правый край" передач - тут понятно, что не попал с регулировкой. У меня проблемы были только с 3-4. 5-я включалась ОК. Это-то и смутило...

Но потёртости на штоке от пружины есть. Буду под машиной - сниму, выложу

[DEN000 9]

Заказал себе пружинку. Парни, сфотографируйте, пожалуйста, как она должна стоять, по схеме ни фига не понятно.

А у тебя на предохранителе 5-й передачи канавка под неё есть? просто эти предохранители бывают по крайней мере 2-х видов - это то, что я видел. Один откручивается глубокой головкой на 18, тот без канавки под пружину. Другой можно открутить обычной головкой на 16. На ней как раз под крепёжным шестигранником и есть кольцевая канавка, в которую ставится пружина.

Не знаю, поймёшь ли без фото

[van5150 193]

Кольцевая под пружину на фиксаторе есть.Во нащёл у себю .

Изменено 29 марта, 2015 пользователем van5150 (смотреть историю редактирования)

[томас 83]

Пружина есть-каталог посмотрите!!!! Ремкомплект брал без втулок Сorteco.Реношный комплект да со втулками.

да чего мне его смотреть, я на этом специализируюсь, эти пружинки ходовой товар, но ставятся они только на КПП JB

ЗЫ таки посмотрел и убедился что не поставляется эта запчасть

Изменено 29 марта, 2015 пользователем томас (смотреть историю редактирования)