Заводится Только С Верёвки

[casta 6]

эспейс 3 2001 года мотор 2.2дци\130 л.с. работает ровно,тянет хорошо,постороних шумов нет,дыма нет,заводится с верёвки мгновенно но даже после прогрева со стартера завести мотор не возможно не подаёт даже намёка на запуск, один "учёный" предположил следующее: на тнвд стоит электро-клапан срабатывающий от имобилайзера и типо нада снять насос извлеч клапан и всё проидёт.Лично у меня ваабще в голове не укладывается как прогретый и только что заглушенный дизель может не заводится? а с верёвки пожалуйста,говорят болезнь,подскажите плиз,

[ankaol 42]

эспейс 3 2001 года мотор 2.2дци\130 л.с. работает ровно,тянет хорошо,постороних шумов нет,дыма нет,заводится с верёвки мгновенно но даже после прогрева со стартера завести мотор не возможно не подаёт даже намёка на запуск, один "учёный" предположил следующее: на тнвд стоит электро-клапан срабатывающий от имобилайзера и типо нада снять насос извлеч клапан и всё проидёт.Лично у меня ваабще в голове не укладывается как прогретый и только что заглушенный дизель может не заводится? а с верёвки пожалуйста,говорят болезнь,подскажите плиз,

Никаких клапанов в ТНВД нету. Обратись к Паше (ADMIN), у него клип есть пусть тебе почитает автос там и видно будет. Либо в сторону давления копать, либо синхронизации.

[slavyan 205]

Проверь датчик к/вала и его зазор.

[casta 6]

спасибо....есть ещё мнения? Кто-то говорит что может в стартере проблема....вроде как он должен очень быстро вращать двигатель.У меня как -то вяло и приборка гаснет во время вращения,это нормально?

[UA3YCV-2 54]

ненормально это.....вы гробите авто.....и клип то сильно не поможет-темма стара как автомир-акамулятор+силовые провода+стартер.....и всё что для счастья нандо!

[casta 6]

а не могли бы ссылочку на старую как автомир тему? Для меня то эта тема - проблема....

[indritis 13]

Проблемы аналогичные любому авто, в том числе Жигулям. Если крутит вяло- проверьте затянуты-ли клеммы на аккумуляторе, хорошо-ли прикручен силовой провод к стартеру и к клемме аккумулятора, нагрузочной вилкой проверить жив ли аккумулятор. Если перечисленные процедуры проделаны и ничего не поменялось- снимать стартер и нести в диагностику.. либо реле втягивающее подгорело, либо износ щеток,либо замыкание ( разрыв) одной из обмоток.

[Юмбр 633]

либо токопроводящая пыль со стершихся щеток устраивает КЗ

[Shofer 60]

Вспышка дизельного топлива в цилиндре происходил от РЕЗКОГО увеличения ДАВЛЕНИЯ, если вяяяло так маслаешь - нифига не воспламенится, там никаких свечей для вспышки нет, только свечи на подогрев топлива, но это для лютых морозов. Я как то смену отработал на дизеле без акумулятора (взорвался рано утром) - трактором "дернули", и после до вечера не глушил, приборы не работали, стопы/повороты не горели, но машина ехала, тормозила, и хлеб я развез и домой вернулся. СМОТРИ СТАРТЕР и все к нему относящееся.

[ankaol 42]

У меня в минус 20 стартер еле крутит, но заводится мотор прекрасно. Тут вопрос в том что человеку жалко отдать 10 долларов и проверить авто клипом... Это нифига не жигули...

[jurik 30 1]

Никаких клапанов в ТНВД нету. Обратись к Паше (ADMIN), у него клип есть пусть тебе почитает автос там и видно будет. Либо в сторону давления копать, либо синхронизации.

на наших движках есть электро-магнитный клапан,стоит на ТНВД с торца около дифузора который отвечает за подачу топлива на рампу.месяца 1,5 назад сам столкнулся с этим,не мог завести ни с толкоча ни с веревки.поменял клапан ,завел с пол пинка

[ankaol 42]

на наших движках есть электро-магнитный клапан,стоит на ТНВД с торца около дифузора который отвечает за подачу топлива на рампу.месяца 1,5 назад сам столкнулся с этим,не мог завести ни с толкоча ни с веревки.поменял клапан ,завел с пол пинка

Прочитайте внимательно первое сообщение! Поймете на что я отвечал.

[casta 6]

У меня в минус 20 стартер еле крутит, но заводится мотор прекрасно. Тут вопрос в том что человеку жалко отдать 10 долларов и проверить авто клипом... Это нифига не жигули...

а что может показать клип?кз в стартере? или недостаточное для запуска врощение коленвала?

[ankaol 42]

а что может показать клип?кз в стартере? или недостаточное для запуска врощение коленвала?

Он показывает состояние иммобилайзера, работоспособность датчиков, скорость вращения коленвала при страрте(косвенно показывает состояние стартера), давление топлива. И множество других параметров...

[UA3YCV-2 54]

ну-да....ещё покажит на сколько спидометр "поровняли" только от этого авто не станит заводиться....снимайте стартер-и на ревизию-хотя "подлец аккумулятор" может такие весчи творить

[casta 6]

ну-да....ещё покажит на сколько спидометр "поровняли" только от этого авто не станит заводиться....снимайте стартер-и на ревизию-хотя "подлец аккумулятор" может такие весчи творить

еду покупать новою АКБ , кстати старая-60Ah ,бумаю это маловато для дизеля

[лука 2503 0]

Вам же русским языком сказали диагностика !!! Так наугад можно поменять пол машины. Кстати предположение по поводу регулятора давления топлива ,клапана который стоит на топливном насосе ,считаю наиболее верным.Но не снять насос и извлечь клапан

Изменено 31 января, 2014 пользователем лука 2503 (смотреть историю редактирования)

[casta 6]

новая АКБ ничего не изменила,поеду диагноз ставить

[Deim-1 12]

Отпишись потом о результатах. У меня тоже все с веревки начиналось.

[лука 2503 0]

И у меня

[casta 6]

ну может поделитесь инфой мне попроще будет..............вот ещё вопросик- слева от АКБ проходят шланги судя по всему охлаждения , на которых стоит хрень с проводами солидного сечения по моему четыре штуки, у меня они нафиг оторваны,что это ?

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем casta (смотреть историю редактирования)

[лука 2503 0]

ну может поделитесь инфой мне попроще будет..............вот ещё вопросик- слева от АКБ проходят шланги судя по всему охлаждения , на которых стоит хрень с проводами солидного сечения по моему четыре штуки, у меня они нафиг оторваны,что это ?

У меня заводилась на холодную плохо ,но заводилась ,на горячую практически через две, три минуты постоянной работы стартера.Замена после диагностики регулятора давления топлива .Снимается без снятия топливного насоса ,чтобы купить нужно прочитать буковки и цифирки на корпусе .

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем лука 2503 (смотреть историю редактирования)

[лука 2503 0]

У меня заводилась на холодную плохо ,но заводилась ,на горячую практически через две, три минуты постоянной работы стартера.Замена после диагностики регулятора давления топлива .Снимается без снятия топливного насоса ,чтобы купить нужно прочитать буковки и цифирки на корпусе .

Провода оторванные на заводку не влияют , точно не могу сказать это что то связанное с подогревом охлаждающей жидкости .Читай форум здесь всё есть.

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем лука 2503 (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

новая АКБ ничего не изменила,поеду диагноз ставить

с новой АКБ, как крутит? так же вяло?

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[томас 83]

ну может поделитесь инфой мне попроще будет..............вот ещё вопросик- слева от АКБ проходят шланги судя по всему охлаждения , на которых стоит хрень с проводами солидного сечения по моему четыре штуки, у меня они нафиг оторваны,что это ?

Это погружные подогреватели, там стоит 4-е свечи которые греют антифриз перед запуском двигателя в мороз.