Двигатель 2.0 Dci M9R

[Nikkson 1]

Всё......

Вычислил падлу...... Клапан обратки....... видно не корректно работал и пропускал (сделал тест как Бел писал).....и я его заменил..... поехала вроде машина, и турбу чувствую......

Белу - ЗАЧЁТ......

НО......

Поставил новый клапан (покупал по интернету), и сразу решил его протестить. Он немного пропускает (см фото) Нормально ли это? Или всё таки клапан бракованный??? Автос вроде едет...

[slavyan 205]

о как и расход воздуха в норму пришел?

[Nikkson 1]

о как и расход воздуха в норму пришел?

пока не знаю, пока клипом не смотрел.....

Славян, так не подскажешь с клапаном?

[slavyan 205]

ты хочешь, что бы по клапану подсказал? должен пускать или нет? не знаю, никогда не тестил новый, только ставил и даже не задумался о том, как должно быть, но думаю сливаться должно, на то она и обратка.

Изменено 8 мая, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[loganman 93]

На определенном давлении клапан может перепускать, кроме холостого хода , я думаю....

[Nikkson 1]

На определенном давлении клапан может перепускать, кроме холостого хода , я думаю....

В том то и дело, что перепуск шёл на холостом ходу....

Я думаю, что то кто посоветовал сделать тест, он и может ситуацию прояснить.....

Только чур сильно не бить, а то я Вас знаю.....

Изменено 9 мая, 2014 пользователем Nikkson (смотреть историю редактирования)

[ankaol 42]

В том то и дело, что перепуск шёл на холостом ходу....

Я думаю, что то кто посоветовал сделать тест, он и может ситуацию прояснить.....

Только чур сильно не бить, а то я Вас знаю.....

А с каких пор на холостом ходу у форсунок пропал сброс в обратку, может просветите меня?

[Nikkson 1]

А с каких пор на холостом ходу у форсунок пропал сброс в обратку, может просветите меня?

Да Бел писал, когда тест советовал делал на клапан возвратки...

"....клапан с обратки держит в системе обратки после форс 10 бар---ничего там литься не должно на холостых"....

Я поэтому то его и заменил, что он пропускал.... и автос вроде как поехал....

Но новый тоже пропускает....

Поэтому я так забеспокоился, что если клапан бракованный, то могу его ещё обменять.... Но тоже гемор, опять всё разбирать.... Быть бы уверенным....

[ankaol 42]

"....клапан с обратки держит в системе обратки после форс 10 бар---ничего там литься не должно на холостых"....

И что, что 10 бар должен держать? Снимите кто-нибудь тогда видео как на холостых не будет с обратки топливо идти, тогда поверю, а так это просто домыслы.

[bel 134]

Да Бел писал, когда тест советовал делал на клапан возвратки...

"....клапан с обратки держит в системе обратки после форс 10 бар---ничего там литься не должно на холостых"....

Я поэтому то его и заменил, что он пропускал.... и автос вроде как поехал....

Но новый тоже пропускает....

Поэтому я так забеспокоился, что если клапан бракованный, то могу его ещё обменять.... Но тоже гемор, опять всё разбирать.... Быть бы уверенным....

так он у тебя газует или болеет дальше ..??

ща коранованный в законе тусанёт как должно быть ..кто кого любит и где чьи деньги ..

[VladimirXM 109]

А старый клапан на 10 атмосфер проверяли? Может он на 9 открывается...

[Nikkson 1]

так он у тебя газует или болеет дальше ..??

ща коранованный в законе тусанёт как должно быть ..кто кого любит и где чьи деньги ..

Автос газует и радует... Разница заметна, провалов таких уже нет, более чувствительный стал на педальгу газа, турба сильнее стала работать( по звуку). Видно ей не хватало топлива при старом клапане, соответственно и разгон слабый был и турба не раскручивалась до конца...

Я к чему: может она должна ещё больше газовать Я уже забыл что это такое... Около года боролся......

Просто если вдруг клапан бракованны (не должен пропускать на ХХ) тогда автос может летать должен....

Изменено 10 мая, 2014 пользователем Nikkson (смотреть историю редактирования)

[bel 134]

Автос газует и радует... Разница заметна, провалов таких уже нет, более чувствительный стал на педальгу газа, турба сильнее стала работать( по звуку). Видно ей не хватало топлива при старом клапане, соответственно и разгон слабый был и турба не раскручивалась до конца...

Я к чему: может она должна ещё больше газовать .... Я уже забыл что это такое... Около года боролся......

а прикинь можно 155 кв. сделать ..

пипец феррари получаеццо ..

валит как паровоз.

труба я думаю не причём ..

она редко выходит из строя --я в прошлом году на свалке (разборке)в польше прикупил от 762 мотора

за 70 уё. поляк сразу сказал --нах. никому не нужна --так и валялась пока знакомый не заменил самостоятельно воздушный фильтр с обронением гаечки во впуск .

как то мы лазили в топливную карту --так напрямую параметр реализованного крутящего момента связан с наддувом и измеряемым расходом топлива -- присмотрись внимательно в параметры впрыска.

Изменено 10 мая, 2014 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[Nikkson 1]

а прикинь можно 155 кв. сделать ..

пипец феррари получаеццо ..

как то мы лазили в топливную карту --так напрямую параметр реализованного крутящего момента связан с наддувом и измеряемым расходом топлива -- присмотрись внимательно в параметры впрыска.

Андрей, подскажи какие параметры смотреть по впрыску.....

[lelik 0]

нет, на 2,2 она не подходит

и какие характеристики ищите?

2.0 dci 131 л.с.

И еще вопрос меняется ли турбина без снятия двигал? Если можно то с фото видео.

Изменено 12 мая, 2014 пользователем lelik (смотреть историю редактирования)

[Andrei78 13]

А накрылась турбина на 2.0дци? Это наверное первый случай тут...))Или по другим причинам она ушла? Каков пробег, больше 500?)

[slavyan 205]

...... Если можно то с фото видео.

ага, я чет как то не созрел, сесть и написать подробную инструкцию, да еще и с видео

[lelik 0]

А накрылась турбина на 2.0дци? Это наверное первый случай тут...))Или по другим причинам она ушла? Каков пробег, больше 500?)

Турбина еще , жива но ссыться маслом + в интеркулере тоже масло . Пробег 200 тыс. Решил менять вот и спрашиваю нужно ли двигло снимать и возможные проблемы при смене.

Менять будет знакомый спец и в эспайс полезет первый раз. Вот и интересуюсь возможные нюансы.

Заранее спасибо

[Andrei78 13]

ага, я чет как то не созрел, сесть и написать подробную инструкцию, да еще и с видео

А вдруг бы на Оскара выдвинули зато? С видео как раз к след.году можно и успеть наверн сделать

Турбина еще , жива но ссыться маслом + в интеркулере тоже масло . Пробег 200 тыс.

Имхо, либо раза хотя бы в 2 больше пробег реальный у авто, либо что-то на турбу повлияло...Тем более тут всего 131лс.. И сапун сух?

[slavyan 205]

....... И сапун сух?

навряд ли, он практически у всех сопливый.

[lelik 0]

навряд ли, он практически у всех сопливый.

Сапун сырой да и вся турбина тоже

[slavyan 205]

ну это еще не показатель, что турба померла

[lelik 0]

ну это еще не показатель, что турба померла

Снимать начнем увидим. Но масло в интеркулере ведь не просто так, да и расход при спокойной езде 0,5 л на 1000

[slavyan 205]

......, да и расход при спокойной езде 0,5 л на 1000

тогда только вскрытие

[lelik 0]

тогда только вскрытие

На неделе вскоре посмотрим . Лечить 100% не буду так как считаю что лучше новую поставить.