В теме 465 сообщений

доброго дня .передняя стойка вытекла наверно вся весь диск в масле .нахожусь 1000 км от дома ..как быть вернутся домой реально на таком аморте ?спасибо

если сильно нужно- то медленно можно ...

но второй от увеличившейся нагрузки может ..лечь !

Изменено пользователем loganman (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

с мартёрами действительно беда ....

Олег из Новополоцка вчера предложил восстанавливать аммортики --есть у них мастер и делает неплохо --очень авторитетен в кругах автоспорта

може попробуем сделать там цена вопроса около 50 за один ---а ??..

я насобирал ужо коллекшен ---

кто смелый ??

из опыта -- делал раньше в молодечно ---понравилось ....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про Молодечно по подробней, тоже интересно.....

Изменено пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про Молодечно по подробней, тоже интересно.....

не работает больше тот чел

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати когда былы еще классика,перебирал сам их.Номально все получалось,главное правильное масло применять,да спец ключи иметь.Но тогда на них капремонты продавались, а на наши незнаю есть ли они....]

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если сильно нужно- то медленно можно ...

но второй от увеличившейся нагрузки может ..лечь !

теперь уже всё равно менять оба.где там в москве можно заказать у вас.не в курсе случайно

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

теперь уже всё равно менять оба.где там в москве можно заказать у вас.не в курсе случайно

есть пока.....

post-4930-029410700 1373831561_thumb.jpg

Изменено пользователем loganman (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

с мартёрами действительно беда ....

Олег из Новополоцка вчера предложил восстанавливать аммортики --есть у них мастер и делает неплохо --очень авторитетен в кругах автоспорта

може попробуем сделать там цена вопроса около 50 за один ---а ??..

я насобирал ужо коллекшен ---

кто смелый ??

из опыта -- делал раньше в молодечно ---понравилось ....

я там уже делал пару, под жесткие короткие пружины. типо сделали +40% жесткости к стоку. сегодня закал два комплекта опор-заберу-соберу-поставлю-заценим :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

есть пока.....

post-4930-029410700 1373831561_thumb.jpg

добрый день .что посоветуешь качественно и недорого смотрю каяба 3 тыщ ..можно созвонится и обсудить всё

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

добрый день .что посоветуешь качественно и недорого смотрю каяба 3 тыщ ..можно созвонится и обсудить всё

каяба на заводе уставливалась штатно ...но тут советы разные писаны ...определись самостоятельно ..

мой выбор Каяба ..купил и поставил самостоятельно....отчёт на форуме..

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

каяба на заводе уставливалась штатно ...но тут советы разные писаны ...определись самостоятельно ..

мой выбор Каяба ..купил и поставил самостоятельно....отчёт на форуме..

да форум курю регулярно .только взял автос поэтому приходится инфу читать .а что там за фирма .как прикупить

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нечаянно поблагодарил - !

чтобы купить нужно сравнить свой вин с возможными совместимыми по этому коду ...

смотри в этом магазе подешевле можно прикупить ..

post-4930-042799100 1373910645_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нечаянно поблагодарил - !

чтобы купить нужно сравнить свой вин с возможными совместимыми по этому коду ...

смотри в этом магазе подешевле можно прикупить ..

post-4930-042799100 1373910645_thumb.jpg

спасибо сейчас попробую

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

каяба с завода которая в магазине не продается. в лучшем случае я думаю может тока если у оффов этих будь они не ладны :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

спасибо сейчас попробую

смотри, у тебя шток с прямой посадкой, а то купишь до рестайл.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не только купил до рейстал.но и поставили мне их у оффов на станции .а когда увидел старые был в шоке.там прямая посадка .мастера сказали старые сняли новые поставили .а какая там посадка им по барабану .что делать .?можно ли так ездить или что то переделывать надо .

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

как-то резко вытек левый передний амортизатор. Заказал сразу оба новых+опорные+шаровые. а всего пробег то 81К. Грустно. Дороги такие или как?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Решил я тут заняться машиной... Говорили мне - не надо... Ну что теперь поделаешь (шучу)...

Посмотрели мастера, в итоге 1) течёт правый передний аморт, 2) сломан один виток в задней правой пружине, 3) менять колодки по кругу, 4) менять задние торм диски.

Амортизаторы, как и задние пружины было решено менять оба.

Запчасти получены, работы проведены.

Амортизаторы Каяба (старые выкинул - дебил, штоки не смотрел).

В течение месяца после замены стал отмечать следующие пугающе симптомы: при движении с повёрнутым вправо рулём (крутые повороты, развороты) ощущается звук, как будто шкрябается что-то (б-р-р-р-р-р-р) непостоянно, при увеличении газа. Поехал на станцию, подняли на подъёмнике, проехались - вердикт правый внутренний шрус... НО, после похолодания, ПРИ ДВИЖЕНИИ НА НЕ ПРОГРЕТОЙ МАШИНЕ УТРОМ подобный звук стал регистрироваться при проезде асфальтовых лежачих полицейских и при "кивках" машины вперёд на неровностях при движении прямо. Проходит после прогрева машины. На прогретой машине не регистрируется, но звук при повороте вправо несколько меньше, но сохраняется.

Прошу помощи советом умных и опытных людей.

Может кто сталкивался с таким?

Буду благодарен за любые мысли!

Да, работы выполнял, на мой взгляд, грамотный и ответственный человек. Прокачивал или нет аморты при установке - не знаю, если газовые нужно прокачивать...

Изменено пользователем dr2001 (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

когда смотрел резинки стабилизатора и стойки стабилизатора ?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Втулки стабилизатора менял в январе, стук был другой, не связанный с прогревом. Стойки это "кости"? Были в порядке.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Шаровые глянь... И рулевые наконечники. Под резинку шаровой смазки налей...

Изменено пользователем Plasticos (смотреть историю редактирования)
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поеду глядеться в субботу утром. По результату отпишусь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поеду глядеться в субботу утром. По результату отпишусь.

Ну, съездил...

Результата нет.

Сначала катались. Потом поднимали на подъемнике, заводил, крутил руля туда-сюда, он слушал, смотрел...

На холодную есть неприятный звук при "кивках" машины вперёд на мелких неровностях и лежачих, при съезде с них. Такой-же звук, но более интенсивный при подаче газа с повёрнутыми вправо колёсами... Как будто что-то трётся (металл о неметалл, т.к. звук глухой). На прогретой машине звуков при "кивках" нет, в правом повороте звук значительно менее выражен...

Мысли у мастера на правую полуось (внутренний шрус), но менять пока не советует.

У меня, что-то нет с ним солидарности...

Плохо, что звук есть только при движении, в покое не слышно...

В понедельник буду звонить другому мастеру - договориться о диагностике...

Форум читал, не понял совета Гуру про карданчик на рулевом валу... http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=6824

Если есть у кого мысли - подскажите.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Форум читал, не понял совета Гуру про карданчик на рулевом валу... http://www.club-espa...?showtopic=6824

Там речь о звуке трения в рулевой колонке. Если нижний наконечник с карданом неправильно одет на хвостовик рулевой рейки, эта часть вала чуть ниже положенного находится, то верхний кардан сползает чуть вниз и начинает тереться о кронштейн колонки. Звук трения бывает только при повороте руля.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Там речь о звуке трения в рулевой колонке. Если нижний наконечник с карданом неправильно одет на хвостовик рулевой рейки, эта часть вала чуть ниже положенного находится, то верхний кардан сползает чуть вниз и начинает тереться о кронштейн колонки. Звук трения бывает только при повороте руля.

Вот у меня так и было после снятия. Назад поставил и ОК.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти