mva

Реле Регулятор, Диодный Мост Генератора Эспайс 4

В теме 307 сообщений

Он хотел сказать мили Ом, в таком случае действительно по этому напряжению можно судить о токе. У нас нет трёх диодов для питания ротора, в генераторах для 4 эспасов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Эспасовод с 1995 сказал:

ты хорошо подумал, прежде чем это написать?

очень хорошо подумал. С большим М (Мом) - это было бы 1 мегаом т.е. 1000000 ом. С маленьким м (мОм) - это мили Ом. Т.е. 1/1000 Ом, или 0.001 Ом. Умножаем 0.001, скажем на протекающий ток 100 А - получаем падаущее напряжение 0.1 В, или, если мультиметр переключить на измерение диапазон мВ (мили - Вольт,) - 100 мВ. Сколько миливольт на предохранителе - столько ампер протекает черес сопротевленир 1 МИЛИ ОМ....

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
51 минуту назад, mva сказал:

У нас нет трёх диодов для питания ротора, в генераторах для 4 эспасов

и на этом спасибо!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

...етож не Мега (для Мега пишется с большой буквы М)....а милли ом...то вполне вероятно.......но ето оооч малая величина

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

и чем измеряли сопротивление предохранителя?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

токовые клещи - показывали ток, микровольтметр - падение напряжения. делим напругу на ток - и получаем сопротивление. Повторяем замеры при разных значениях тока - чтобы определить влияние (не)нагрева на характеристики предохранителя- нифига там ничего не нагреваеться и сопротевление не меняеться, В итоге - имеем идеальный шунт: маленькое падение напряжения (мах. - 0,2 В) и неизменность характеристик в диапазоне измерений.

кстати - провод на массу (тот, который на корпус, а не на двигатель) имеет схожие характеристики с предпхранителем, только через него течет ток на потребители. В случае, если ген справляеться с нагрузкой, через этот провод течет ток меньше, чем приходит от гена - часть тока уходит на зарядку аккума, часть - на потребители. Если на потребители уходит больше чем приходит с гена - значит разницу дабавляет аккумулятор (разряд). Собственно для наглядности пришлось посмотреть параметры предохранителя, так как токовые клещи у меня всего одни. Клещами смотрел ток на потребители, а микровольтметром на предохранителе - ток, приходящий от генератора. И сразу видно - заряд/разряд, и сколько он, этот заряд или разряд.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Никто не захотел поделиться распиновкой РР. А мне - нежалко. Так как РР имеет выводы на одну обмотку статора, то, предоложительно, РР внутри имеет 2 диода для питания схемы. Ротот, одна щетка, имеет постоянное подключение к земле, а РР коммутирует +12 на вторую щетку. Судя по падению напряжения (0.2-0.5В) на силовом элементе РР - это биполярный транзистор структуры п-н-п.

Падение напряжения на щетках (ток гена - около 60А)- порядка 0.1В, что достаточно мало.

Ротор, имеющий сопротевление 2.2 ом, при рабочей температуре имеет сопротевление на 1 Ом больше- 3.2 Ом. Я уж подумал, что не контакт где то в роторе, но после, посмотрев характеристики меди, подсчитал, что это - нормальное увеличение сопротевления при нагреве на градусов 100... Из чего следует, что рабочая температура ротора - выше 100 градусов... Так что - если кому казалось, что на холодную ген выдает чуть больше - не казалось, так оно и было на самом деле...

Для пробы сделал вольтодабавку на ротор - обрыв щетки на землю, а на щетку - -12В на прямую от запасного аккумулятора или через лампу ближнего/дальнего/вместе света. Удвоив ток через ротор в 2х (6+ Ампер) мог заставить на холостых выдавать 75 А. В принципе, без обогрева на заднее стекло, фары+вентилятор на любую мощность тянет. Но это не выход.

Если что еще успею посмотреть до демонтажа генератора - отпишусь.

Буду ставить 210А воздушный от движка 2.0 после 2008 от лагуны или эспейса....

IMG_20191111_121419.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти