Проблемы С F9Q - 1.9 Dci Часть Первая

[barmaley99 3]

Всех приветствую! Собрался промыть топливную систему средством от LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG, есть дым при выхлопе, белый, и заводится примерно с четвертого "вжика", раньше один раз заливал эту присадку но в полный бак, уже как пол бака отката заводится стала со 2-го "вжика" а то и первого, но спустя пару тыс км. прежнее состояние вернулось, так что думаю стоить промыть систему более радикальным способом - когда отсоединяют шланги подачи топлива и обратку и опускают их в банку с присадкой и движок работает на самой присадке, изучил материалы по данной теме а так же свою топливную систему и сюрприз - в F9Q все не так как во многих движках по промывке которых в инете полно руководств и клипов на ютубе - там обратка идет на топливный фильтр ее потому отсоединить нет проблем, а у меня обратка идет прямо на ТНВД и отсоединять ее никак нельзя, я так понимаю, и есть еще нюансы делающие все те руководства неподходящими, короче я так понимаю у меня все намного проще - надо отсоединить только шланг идущий в топл.фильтр со стороны топл. бака и опустить егов банку с присадкой и пуск. Все правильно?

Кстати какой внутренний диаметр этого шланга?

Вот что есть по промывке с помощью LIQUI MOLY DIESEL SPULUNG:

[loganman 93]

я лично бы не советовал бы использовать любые промывки для нашего двигателя.

я два раза пробовал ..и оба раза жалел ..

потом следовал обычно ремонт и замена форсунок ,регулятора давления ,редукционного клапана..

[Эспасовод с 1995 192]

и есть тема про промывку. туда вопросы.... А то а-та-та....

[barmaley99 3]

del

Изменено 8 ноября, 2014 пользователем barmaley99 (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

.........

вот подробный совет от Жоры

может еще кому понадобится.....

......

если быть честным, то из Жориного совета я вообще ни чего не понял, кроме того, что заменить трубопровод и снять бак, только зачем, непонятно???

У нас машин с 1,9 полно, но ни кто не меняет трубопроводы, т.к. проблема всегда на поверхности, да и этим моторам незначительный подсос по барабану. А еще тебе скажу по секрету, у Жоры ни когда в руках не было в ремонте топливной Делфи, вот тут капризная система, ну ни как не бош.

[slavyan 205]

barmaley99 не занимайся ерундой, лучше сними форсунки и отдай на проверку на стенд, там явно уже клапана и распылители просятся на замену.

Изменено 9 ноября, 2014 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[putnik375 53]

Где-то на форуме вроде писали про лампочку давления масла, про ее работу.Так вот, пару дней назад менял масло и фильтр,после замены она сЦука, даже не подала и признаков, что ей "хреново" по давлению.Теперь еще раз убеждаюсь, что пока она (лампочка)даст знать о падении давления двиглу может уже пушной зверек придет.

Изменено 19 ноября, 2014 пользователем putnik375 (смотреть историю редактирования)

[loganman 93]

у кого какие прогрев очные обороты х.х. в мороз ?

и можно ли их изменить Клипом ?1500 например..

[bel 134]

нет нельзя ..

950 можно выставить повышение холостого хода ..

[slavyan 205]

максимально можно увеличить ХХ, но всего лишь на 50 оборотов от стока, градация по 10, остальное, только моск может сделать и если он посчитает нужным поднять обороты до 1000, то тогда они будут, а так вариантов нет, или вмешательство в карты впрыска.

А зачем тебе это?

[loganman 93]

.......

А зачем тебе это?

хочу что бы быстрее разогревался в мороз

[loganman 93]

так мне нужно временное повышение оборотов ,только на время прогрева .

горячий нормально и 900 оборотов.

[svg2 19]

хочу что бы быстрее разогревался в мороз

[rostfrei 76]

хочу что бы быстрее разогревался в мороз

[sjabr 291]

хочу что бы быстрее разогревался в мороз

[loganman 93]

у меня тены отключены ,для сбережения генератора.

греется долго до тепла .

имею опыт эксплуатации других дизелей...так вот там кнопка - принудительного повысителя оборотов до 1500 .

вот это помогает быстро нагреться ..

думал можно настроить обороты прогрева клипом ,дык видимо -куюшки...

[slavyan 205]

прислушайся к совету Ростфрая, очень дельный совет, надолго забудешь про медленный прогрев, если что, думаю он и с установкой помогет.

[slavyan 205]

у меня тены отключены ,для сбережения генератора.

греется долго до тепла .

имею опыт эксплуатации других дизелей...так вот там кнопка - принудительного повысителя оборотов до 1500 .

вот это помогает быстро нагреться ..

думал можно настроить обороты прогрева клипом ,дык видимо -куюшки...

[loganman 93]

ни разу не видел таких кнопочек.

а слабо подключить тены?

Даник, могу продать гену тебе, при котором можно, а то и нужно тены включать!!! если речь канешно идет о прогреве салона, если речь о моторе+ салон, то вариант см. выше.

[slavyan 205]

.....

только не накручивай там....а то ты любишь .. я знаю ..

[nartelis 0]

у меня тены отключены ,для сбережения генератора.

греется долго до тепла .

имею опыт эксплуатации других дизелей...так вот там кнопка - принудительного повысителя оборотов до 1500 .

вот это помогает быстро нагреться ..

думал можно настроить обороты прогрева клипом ,дык видимо -куюшки...

у моего espace тены тоже отключенны, а нагревается через 3-4 км пробега вне города (при такой температуре)

[loganman 93]

нагрузка на мотор ,приводит к быстрейшему нагреву..

у всех так ..

на трассе - нет проблем.

[Sanchik 75]

ребята включите тэн и не парьтесь при правильной эксплуатации не варварской все будет целое и тепло в салоне. разница очевидная с тэн ми и без них. без них дубак дикий

[RoToR 0]

Парни,привет.Подскажите,кто знает,на какое давление должен быть настроен редукционный клапан масляного насоса ? Померил давление масла,на холостых 3.2 кг.,на 3000 оборотах 5.5 кг .Не многовато ?

[loganman 93]

у меня также