Амортизаторы

[VladimirXM 109]

давно уже. разница и внешне и по управлению. шкребу днищем землю :)

19 шки что хотел купили. пока в активном поиске

Ну про разницу в управлении от одних пружин я уже был почувствовал. А с амортами...

[Sanchik 75]

ощетимее :)

[ROK 0]

Добрый день Господа КОСМОСОВОДЫ! Прошу помощи! Были стуки спереди по осени, на сто посмотрели, рулевые тяги и шаровые приговорили. У меня назревала поездка в Бобруйск, поэтому ремонт решил делать там... и по быстрому. В местных магазах нашёл рулевые тяги, шаровые привезли бы к вечеру(но ждать было некогда) . Поменял рулевые тяги осенью, а шаровые менял уже весной у себя дома. Стук остался и ещё мне кажется усилился утром по холодку уезжаю, всё тихо... но через мин 20 начинаются стуки) Съездил на сто, ещё приговорили тяги стабилизатора и стойки. Прочитав темы на форуме, многие ещё грешили на втулки стабилизатора, проверил их , на сколько мог увидеть, зазоры между стабилизатором и втулкой есть. Теперь вопросы, живу я в 130км от Москвы и в 120 от Твери, и там и там я знаю такие машинки ремонтировали и более менее удачно (но ехать туда эт значит терять минимум 2 дня, а это деньги). Мне же тут в городе (моя машина тут одна такая ) разводят руками, говорят что сделают, но пока не знают с какой стороны подойти... У меня как то недоверие к такому отношению. Вопрос в том, могли бы вы , поподробнее , рассказать как поменять стойки (что разобрать и как, какая последовательность),и как поменять втулки стабилизатора (тоже что откручивать , какая последовательность. Или если подложку под втулку делать, опять как делать, всю последовательность. Полюбому поеду на сто, т.к у них есть подъёмник и куча разнообразного инструмента ,съёмников и приспособлений , что нет у меня в гараже. Хотелось бы вооружиться вашим опытом , знаниями и проконтролировать работу . Буду вам очень признателен за помощь.

[Эспасовод с 1995 192]

Роман. а форум почитать в части соотв. заданных вопросов, скачать нужное из библиотеки? Тяжело каждому вновь прибывшему из года в год повторять одно и то-же

[ROK 0]

Буду очень рад, если вы подскажите что скачать и где почитать.:)

Роман. а форум почитать в части соотв. заданных вопросов, скачать нужное из библиотеки? Тяжело каждому вновь прибывшему из года в год повторять одно и то-же

[Эспасовод с 1995 192]

:http://www.club-espace.ru/index.php?ind=downloads&op=section_view&idev=4

http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showforum=24&prune_day=100&sort_by=Z-A&sort_key=last_post&topicfilter=all&st=0

[bond007 4]

Братья соклубни поделитесь знаниями, соображениями. Вчерапереобуваясь обнаружил левый передний аммо весь в масле... пробега 106т.01.08г.в. исходя из доков родные, но не рассмотрел KYB или еще какой, темно инеудобно подлезать. Рассмотрел задние, точно KYB Spain, полез в каталог каябы ион мне выдал 339734 Excel-G газ-масло применимо с 03.06 и только их, ни какого масленого, вот и думаю ставить их и не парится или все же что-то другое поискать. Гемора с колечками или колпачками не очень хочется соответственно из альтернатив только Бильштайн получается. Касательно опор с подшипником не совсем пойму, ни разу не разбирал сей узел, где он там менять не менять эти опоры на моем пробеге,стуков нет ни каких, экзист на номер каябы из каталога SM1529 выдает только заменителив которых в применимости указан велик, значит они под дорестайл конусный истоимость как у амморта получается, по каталогу нашел еще лемфордер и сакс 3148901 / 802317 там тоже ценник не малый больше каябы и применимость еще и налагуну, че делать не знаю даже менять не менять, какую смазку использовать еслитолько почистить, есть зеленая кастрюлевская для подшипников, пойдет нет? Буду рад любому совету и высказыванию мыслей.

З.Ы. кстати какую длинную головку нужно для верхней гайки штока на 22 или все же на 17?

Изменено 20 апреля, 2014 пользователем bond007 (смотреть историю редактирования)

[Эспасовод с 1995 192]

а эту тему с самого начала не пробовал читать?

[bond007 4]

стандартный ответ послать почитать, я прочел от корки до корки, какие-то выводы сделал, но это видимо желание частично снять с себя ответственность при выборе амморта, ну и всеже получить какие-то советы, и про головку в одном из постов написано про 22 а вдругом фото на 17 может я чет упустил...

[bel 134]

Сделали амморты пожеще еще, чтоб работали в тондеме хорошо.

а я при восстановлении аммортов попросил сделать мягкие ..

поставили --очень гут ..

сравнили по ходовым с каяб ..

каяба гавно ..

може тестинг устроить ?

[Эспасовод с 1995 192]

..... но это видимо желание частично снять с себя ответственность при выборе амморта.....

сними полностью себя - закажи в РТДС или в любом другом ОСЦ, включая замену, будешь иметь год гарантии или 30 К пробега, смотря что раньше произойдет. я лично так сделал

[slavyan 205]

сними полностью себя - закажи в РТДС или в любом другом ОСЦ, включая замену, будешь иметь год гарантии или 30 К пробега, смотря что раньше произойдет. я лично так сделал

правильное решение

стандартный ответ послать почитать, я прочел от корки до корки, какие-то выводы сделал, но это видимо желание частично снять с себя ответственность при выборе амморта, ну и всеже получить какие-то советы, и про головку в одном из постов написано про 22 а вдругом фото на 17 может я чет упустил...

одна 21, вторая на 17

[bond007 4]

ртдс это конечно хорошо, гарантия, обученные оффы, которые почти как в "южном сервисе" могут поинтересоваться, а как это вообще сымается... я больше доверяю своим рукам и проверенным мастерам таким как Слава. Да и по цене оффов можно взять два комплекта аммортов без проблем и приложить свои руки. Амморты мне нужны для спокойной езды, зубодробилку нафиг, в основном все передвижения в полном семейном сборе, вот и думаю что больше подходит ну и лучше по качеству.

[ankaol 42]

а я при восстановлении аммортов попросил сделать мягкие ..

поставили --очень гут ..

сравнили по ходовым с каяб ..

каяба гавно ..

може тестинг устроить ?

Это тебе с Саней обсуждать надо. Мне лично понравилась его подвеска после модификации. Кренов почти нет, устойчивая на трассе.

[bel 134]

Это тебе с Саней обсуждать надо. Мне лично понравилась его подвеска после модификации. Кренов почти нет, устойчивая на трассе.

но ..

восстановление считаю не глупостью ..

нормально ходят ..

[bond007 4]

Эхх, у бильштайна тоже газ-масло, ценник одинаковый, взял каябу, хотя муки выбора все равно не покидают меня, может надо было бильштайн всеже брать.

[loganman 93]

Эхх, у бильштайна тоже газ-масло, ценник одинаковый, взял каябу, хотя муки выбора все равно не покидают меня, может надо было бильштайн всеже брать.

у всех производителей есть процент брака.

если попалась нормальная деталь...хоть каяба ..хоть бильштайн ..хоть монро - работать будет согласно своих свойств ,при условии корректного монтажа !

[Redwife 4]

Эхх, у бильштайна тоже газ-масло, ценник одинаковый, взял каябу, хотя муки выбора все равно не покидают меня, может надо было бильштайн всеже брать.

Мне бильштайн задние меняли по гарантии 4 раза, пока каябу не поставил - так и ездил раз в неделю на замену амортизаторов. Бильштайн тек на следующий день после установки, каяба вот уже 2 года без проблем, все сухо.

[loganman 93]

я тоже на каябе по кругу ....

сцуко сухо...

[bond007 4]

Всем спасибо за поддержку, надеюсь будет хорошо работать. Как поменяю отпишусь что да как.

[rostfrei 76]

Про бильштайн я давно уже писал про его конструктивный недостаок -пластиковый колпачек сверху, за который должен пыльник держаться и который слетает. И не смотря на то что я его приклеил и привязал, все равно потекли. Сейчас уже давно каяба, всё ок.

[bond007 4]

Получил заказанные аммы, и что-то как-то в ступор впал, абсолютно идентичные стойки обе испанские, но различаются датой изготовления, и САМОЕ ступорное, клейма на разных местах по высоте, на подделку не тянут по внешнему виду, но эти различия... фотки тут http://ge.tt/4GbGn4e1?c

[van5150 193]

Походу восстановленные.На проушинах ниже чашки вокруг отверстий затёртости по кругу как будто уже гайки стояли.

[bond007 4]

я тоже заметил этот момент но это не затертости а идеальные окружности от молота или чем там отверстия выбивают, на фото четко видно,если правильно поставить, правая проушина полное кольцо с недопечатью по часам с 13 до 14, а левая проушина пропечатана только в районе с 14 до 16 и нечетко до 19 это не от установки, это штамп точно.

з.ы. после прокачки звуков пузырьков нет, только в самом верху когда только начинаеш сжимать 0,5см хода чувствуется воздух а потом до упора плавно без звуков и рывков, и плавно возвращается в выдвинутое состояние

Сегодняшнее дополнение, разобрался как что снимать за 5 минут, открутилось разобралось на ура, но на отбойнике оказалась оторвана нижняя кромка, как юбка, озадачился теперь её заменой, оригинал 1200 "сасик" и какой-то "мало" по 600 что брать даже не знаю, оригинал жаба душит, жаба побеждена, нехочется туда еще раз лезть. Опорный подшипник в отличном состоянии был, только смазки маловато было и снаружи ржавчинка была отмыл отчистил смазал и все отлично. И еще вопросик, гаечку мелкую нижнюю обязательно менять, где такую брать или всеже можно старую???

Изменено 28 апреля, 2014 пользователем bond007 (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

старую ставь