Опишите ваш стиль вождения и расход топлива

[Admin 25]

ездил в харьков

по трассе 6.6 л/100 с климатом скорость 100-110 км/ч бывало и до 150 км/ч

по городу без климота получается 9 литров

после кап ремонта 7 т.км расход топлива упал.

показатели 160 с копейками т.км, ~ 20 т.км после переборки двигателя

Родители только вернулись вот показатели. дорога убитая - снег в ту сторону всю дорогу шуровал.

Москва - Константиновка 992.3 км 75.7 л расход по компу 7.6 л/100

Константиновка - Харьков 1218.3 км 92.3 л расход по компу 7.5 л/100

Харьков - Балашиха 1974 км 145 л 7.3 расход по компу 7.3 л/100

расход увеличился. наверное из за погодных условий?

[mva 27]

В пятницу ездил домой к родителям. Пробег 170 км от крыльца до крыльца (пробег по показаниям компа), 70% времени ехал на круизе с выставленной скоростью 96 км/ч (дорога до начала Бресткой области была в снегу), средняя скорость по компу 72,5 км/ч, расход топлива за пробег 9.7 литра, средний расход 5,9 литра/100 км. все показания по компу. Из 170 км 20 км город, а остальное трасса.

Честно говоря расход не просто впечатлил, а "снес башню". Я рассчитывал, что расход будет примерно 6,8-7,3 литра/100км, но для машины массой 2 тонны, с двигателем 3.0 dCi и автоматической КПП расход в 5,9 литра/100 км - это просто сказка. Если б кто сказал - не поверил бы.

Теперь после того, что произошло с моим авто я склонен верить этой информации от владельца 3.0dci. Сразу скажу, что авто у меня три года и реальный расход с компьютерным близок. 10.05.2011 я решил экономно проехать из Баранович в Брест с заездом в Берёзу. Двигался по трассе со скоростью 95-100 км/ч. Я просто не узнавал свою машину, поскольку привык к показаниям текущего расхода 5.0 при 100 км/ч. Если это отношение не такое значит есть на то причина(либо в авто либо в условиях движения). Так вот текущий расход колебался около 4.0 на протяжении всего пути. Я до сих пор не знаю в чём причина, это было впервые. Средний расход по приезду в Брест 4.1. Средняя скорость 80 км/ч. Возвращался назад ночью и уже такого не было , т.е. было это нормальное отношение, которое я принял для своего космоса за годы эксплуатации.По приезду домой средний расход 4.7, преодолел 450 км.

[Гость AlexUstas]

Эспейс-4, привилег, 2,2 dCi (150лс), автомат.

Город = 15,5 (зимой был 16).

Трасса = 6-7 литров, стабильно.

В городе езжу резко, не люблю ждать. Но думаю, все равно, городской расход очень уж завышен. Ищу проблему. Не откажусь от совета... )

Изменено 23 мая, 2011 пользователем AlexUstas (смотреть историю редактирования)

[Гость AlexUstas]

2005г, 2,2 dCi (150лс), автомат.

Город = 15,5 (зимой был 16).

Трасса = без проблем, все красиво: на сотне 6-7 литров, стабильно.

Расход в городе очень большой, на мой взгляд.

Изменено 3 июня, 2011 пользователем AlexUstas (смотреть историю редактирования)

[AlexSk 736]

AlexUstas - заполни профиль как положено.

Начинать тебе надо ремонт с устранения утечек вакуума в усилителе тормозов. Вакуумом управляется турбина через "грибок" и когда вакуума нет турбина не включается. К клапану EGR у тебя вакуум никакого отношения не имеет.

[Dima_29 0]

А егр, это что? Нейтрализатор? У меня Гранд 1,9 dci брал в прошлом году. Перед зимой заменил все фильтра, масла. По городу зимой за 5000 км, показало 12,2. Затем переобул резину + прогрев 1-2 мин., за пару тысяч езды, расход снизился до 10,5. А так заметил, у меня летом вне города 90-100 км с круизом и кондеем - 6,5 -7,5л, в городе 9-10л. Считаю это нормальным расходом, т.к. весит около 1850 кг

[Sanchik 75]

Механика 2.2. Манера возждение досточно "быстрая", в городе расход около 11 литров. если по кольцу периодически катацца, то ближе к 10, 9.8л

Трасса порядка 7 литров при 110 км.

рог чистый,всё влияющее на скорость и расход в норме, не понимаю откуда у некоторых тут берутся такие цифры 8.5 по городу... :)

[ankaol 42]

Механика 2.2. Манера возждение досточно "быстрая", в городе расход около 11 литров. если по кольцу периодически катацца, то ближе к 10, 9.8л

Трасса порядка 7 литров при 110 км.

рог чистый,всё влияющее на скорость и расход в норме, не понимаю откуда у некоторых тут берутся такие цифры 8.5 по городу... :)

Если тапку в пол с каждого светофора не вжимать то 8,5 это вполне реальный расход. Да и нельзя сравнивать движение в Минске и более маленьких городах.

[slavyan 205]

Механика 2.2. Манера возждение досточно "быстрая", в городе расход около 11 литров. если по кольцу периодически катацца, то ближе к 10, 9.8л

Трасса порядка 7 литров при 110 км.

рог чистый,всё влияющее на скорость и расход в норме, не понимаю откуда у некоторых тут берутся такие цифры 8.5 по городу... :)

Доведи мотор до ума и у тебя будет такой же расход, правда если не шприцевать.Кстати, компрессию мерни!!!

Изменено 29 мая, 2011 пользователем slavyan (смотреть историю редактирования)

[Гость]

Grand Espace 2.2 DCI + SU1 (АКПП)

Лето: Город 70%+пригород 30% - 11,2/100 по компу. Стиль вожд. умеренный

[rostfrei 76]

Без указания средней скорости движения цифры расхода мало говорят, города у всех разные, режимы движения тоже. У меня, например расход 12.1 сейчас показывает, вроде много по городу, но средняя скорость 20км/ч. А стиль вождения спокойный, "вальяжный".

[ksenon7 0]

1,9 F9Q 820 после капилки Город 8,5л скорость 45км -небольшой город днем пустые дороги есть где разогнаться, стиль вождения в городе резкий.

Трасса 5,8 если стораться экономить.

Изменено 30 мая, 2011 пользователем ksenon7 (смотреть историю редактирования)

[ew1dm 41]

Ну вот теперь и я могу отчитаться по расходу, после того, как совсем освоился с машиной.

Данные о машине и моторе в профиле.

Стиль езды не агрессивный, спокойный.

По трассе, скорость ~90-100 = 6-6.5 литра

В городе, скорость ~30-35 = 8.5-9 литра

Смешанный цикл, скорость ~60 = 7.4 литра

PS

Солярку лью только на "зеленых" заправках (крашенную не лил ни разу).

По CLIPу ошибок нет, дым не черный, провалов в динамике нет, тянет хорошо.

[AlexSk 736]

AlexSk, спасибо.

Недавно было прислушался - погазовал на холостых - слышно что-типа подсвистывания, плюс - черный дым.

Подсос воздуха (утечка вакуума), как Вы и говорили? Где обычно что рвется (слабое место есть)?

И почему это тогда не влияет на работу турбины при разгоне уже на более высоких передачах (с 3 по 5)? И дыма черного нет, и динамика разгона - вроде ничего. Такое ощущение, что после где-то 2й(3й) передачи, машину - как "отпускает" и она начинает нормально ехать/лететь.

Поясните плз "физику процесса" с вакуумом/турбиной/егр (или линк, где это грамотно расписано) в таких движках?

п.с. Нижний воздушный патрубок, ведущий к турбине (под ЕГР) - черный, весь в копоти...

Здесь тема про расход а не про неисправности. Давай не будем оффтопить. Создай в разделе по моторам 4-х тему, там и будем обсуждать.

[sjabr 291]

По трассе, скорость ~90-100 = 6-6.5 литра

В городе, скорость ~30-35 = 8.5-9 литра

Смешанный цикл, скорость ~60 = 7.4 литра

По моим данным(субъективным , сужу по своей). В смешанном цикле для скорости 60 км/час расход 7,4 великоват. Езжу 90% по трассе. при средней скорости на торпеде 52-54 км/час расход средний 6,4 - 6,5

[mva 27]

По трассе, скорость ~90-100 = 6-6.5 литра

Для этой машинки, если без кондиционера это много, смотри 128 пост, нормально 4,7-5,5 литров в приведённом диапазоне скорости, информация взята не только из личного опыта.

Изменено 3 июня, 2011 пользователем mva (смотреть историю редактирования)

[ew1dm 41]

Всегда существует разница между тем: "как должно быть", "как хочется" и "как есть на самом деле"... Я сказал как есть на самом деле, о том как должно быть приведено в различных документах на различные авто (не встречал ни в одном официальном документе для моего авто с моим двигателем о расходе 4.7-5.5 литра, встречал только на новом Фоксвагене Пассат с мотором 2.0 TDI (103 кВт/140 л.с.) и то его масса и размеры сильно отличаются от Espace IV), а вот к тому "как хочется" нужно всегда стремиться. У меня пока на получается, видимо стиль движения не тот, или что то не в порядке с двигателем, буду пытаться достичь параметров Вашего личного опыта (я ведь недавно пересел на "космолет" и до этого эксплуатировал авто только с бензиновыми двигателями, а в последнее время еще и коробка-автомат). Да, забыл сказать, а это важно, кондиционер всегда включен, а также ближний свет фар. Это, думаю, нет, уверен, тоже влияет на расход.

Личный опыт, геморрой и прочие прелести у меня еще впереди .

[ankaol 42]

Всегда существует разница между тем: "как должно быть", "как хочется" и "как есть на самом деле"... Я сказал как есть на самом деле, о том как должно быть приведено в различных документах на различные авто (не встречал ни в одном официальном документе для моего авто с моим двигателем о расходе 4.7-5.5 литра, встречал только на новом Фоксвагене Пассат с мотором 2.0 TDI (103 кВт/140 л.с.) и то его масса и размеры сильно отличаются от Espace IV), а вот к тому "как хочется" нужно всегда стремиться. У меня пока на получается, видимо стиль движения не тот, или что то не в порядке с двигателем, буду пытаться достичь параметров Вашего личного опыта (я ведь недавно пересел на "космолет" и до этого эксплуатировал авто только с бензиновыми двигателями, а в последнее время еще и коробка-автомат). Да, забыл сказать, а это важно, кондиционер всегда включен, а также ближний свет фар. Это, думаю, нет, уверен, тоже влияет на расход.

Личный опыт, геморрой и прочие прелести у меня еще впереди .

Это да, кондиционер около литра лишнего дает!

[sjabr 291]

Всегда существует разница между тем.......................................... (я ведь недавно пересел на "космолет" и до этого эксплуатировал авто только с бензиновыми двигателями, а в последнее время еще и коробка-автомат). Да, забыл сказать, а это важно, кондиционер всегда включен, а также ближний свет фар. Это, думаю, нет, уверен, тоже влияет на расход.

Личный опыт, геморрой и прочие прелести у меня еще впереди .

Как то обиженно ответил , а ведь никто не собирался обижать

Мы просто тоже констатировали факты из своего и чужого опыта. Я , кстати тоже пересел первый раз на дизель,хотя стаж более 20 лет. Так что , думаю дело в машине, а может и дела никакого нет вовсе, мерял то с кондеем. А я данные давал, сложившиеся за 1,5 года. Где-то год назад здесь же писал, что средний расход был 7,1. Сегодня с утра опять проверил после твоего поста. При скорости 59 км/час расход 6,2.

Стал за неделю на 0,2 меньше. Просто слетал в субботу в Гомель, немножко нарушая , вот показатель и снизился. Но, на мой взгляд есть определенная зависимость(по компу) между средней скоростью и средним расходом. А по трассе мой лучше и экономичнее идет при 115-120 км\ч

[AKSergeu 10]

Вопрос у меня машина 2,2DCI 150 л.с. механика 

Город = 9-10 (зимой был 11).

Трасса = на сотне 6-6,5 литров, стабильно.130 км/ч 7,5-7,7

А у знакомого 2,2DCI 138 л.с. 2006г.в. автомат каробка

Город = 13-14 

Трасса = на сотне 10 литров, 130 км/ч 12-12,5 литров

Мне кажется у него очень большой расход... У него стоит сажевый фильтр ЕВРО4, регенерация запускается все гуд... Клип никаких ошибок не пишет... Но этоже слишком много?

[Сергей-Барада 0]

У меня первый дизель и уже почти два месяца,80-90% это трасса,Барановичи-Белосток-Варшава-Белосток-Барановичи - 950км-65л.-6.8л/100км. при 90км/ч. трасса и 40-80км/ч город, при загрузке около 350кг туда и около 700кг. обратно, а по компу средний расход 6.3л/100км.,учесть езду по Варшаве в пробках и 5-10часов подвижки на границе,так-что комп. показывает почти в точку.

[Ян1958 1]

У меня первый дизель и уже почти два месяца,80-90% это трасса,Барановичи-Белосток- Варшава-Белосток-Барановичи - 950км-65л.-6.8л/100км. при 90км/ч. трасса и 40-80км/ч город, при загрузке около 350кг туда и около 700кг. обратно, а по компу средний расход 6.3л/100км.,учесть езду по Варшаве в пробках и 5-10часов подвижки на границе,так-что комп. показывает почти в точку.

У меня всю сознательную жизнь дизеля, Расход теперешней "тройки", когда езда в "разумных пределах" 7,3— 8,5 литров в результате фактических расчётов пробега и расхода от заливки. Когда разгонял по Клайпедской трассе до 170, кушал он больше естественно.

Первый дизельный Эспайс с движком 2.1 ДТ, кушал меньше 6,5 — 7,7

Начинал с дизелей даавно: с древнего квадратного — Опель Кадет Каравана, тоже в 90 с извозом товара начинал,

то был екомный, 4,5 - 5,5 литров, (1,6 дт).

Побили мне его, как дали спьяну в зад на копейке, сложился мой опель в букву - Л, потом месяц жилы на шее болели.

Вообще французике дизеля лучшие. Может только в соотношении вес — разгон этот нового поколения "японец" из Тойота RAV4 будет экономнее, что на их "паркетном" джипе стоит. Слышал от владельца, что на самом деле, от 3,5 до 5 литров ест.

[Сергей-Барада 0]

Может только в соотношении вес — разгон этот нового поколения "японец" из Тойота RAV4 будет экономнее, что на их "паркетном" джипе стоит. Слышал от владельца, что на самом деле, от 3,5 до 5 литров ест.

У моего соседа вторая машинка токая 2008г, говорит на трассе меньше 5л. ест,но бумер его в городе это что-то,больше 20л.

[ankaol 42]

У моего соседа вторая машинка токая 2008г, говорит на трассе меньше 5л. ест,но бумер его в городе это что-то,больше 20л.

Ну и двигатель там наверное не 2,0!

[Tadeush 1]

Съездил в дизель-сервис и отладил форсунки: оказалось, одна (3-я от КПП) заклинила от грязи и не работала. До этого, с неисправной форсункой, средний расход был 7,2 (80% маршрута трасса, скорость около 110-115, 20% - город, не сильно газуя). И я думал, что это нормально. Сейчас средний расход стал 6,0 при тех же маршрутах: пробег после чистки форсунки 6500 км, средняя скорость на компе за этот пробег 64 км/час. Непосредственно после чистки решил проехать экономно на маршруте Могилёв-Бобруйск: держал скорость около 100 на 6-й. Расход средний получился 5,0. Меня это сильно удивило, очень уж меньше заявленных по паспорту 5,8. Потом, не сбрасывая показателей компа, проехал в таком же экономном режиме Бобруйск-Минск-Бобруйск, по Минску проехал около 50 км, средний расход вырос до 5,2. Потом забыл про экономию и стал ездить как обычно, средний расход 6,0 висит на компе уже около 4000 пробега.

Эспейс-4, 1,9 dci на механике.