Двигатель 2.0 Dci M9R

[Nikkson 1]

Попробуй поднять в салоне Т до 25 - 26С и они должны выключиться..

У меня все эти кнопки вырублены и вентили не крутятся.... Если врубаю АВТО режим, начинают крутиться....

Вырубаю кнопки специально, ибо нахожу что автос нифига не греится с ними...

Изменено 6 октября, 2015 пользователем Nikkson (смотреть историю редактирования)

[Plasticos 1]

На первой скорости всегда крутится.

[Sapi 5]

Мои остановились.

Говорю, чего вижу. Крутились, сейчас стоят.

Пока ответы 50:50. У меня были оба варианта.

[EdjKa 3]

Заглянул под защиту и обнаружил вот такое потение масла со стороны радиатора, может кто подскажет, куда копать, чего делать? Я так понимаю с турбинки на интеркулер закидывает масло?

Изменено 21 октября, 2015 пользователем EdjKa (смотреть историю редактирования)

[slavyan 205]

может и турбина, а может и трещина, вымый, покатайся и опять смотреть, может и вычислишь.

[Plasticos 1]

Заглянул под защиту и обнаружил вот такое потение масла со стороны радиатора, может кто подскажет, куда копать, чего делать? Я так понимаю с турбинки на интеркулер закидывает масло?

А не стандартная ли это проблема с конденсором ? Прохудился. Кондей нормально хладит ?

[EdjKa 3]

Машину только пригнал, когда кондей включался, холодок был. А что за стандартная проблема? :) Ибо по истории, как раз перед продажей там активно кондиционер ковыряли.

[bel 134]

EdjKa

Машину только пригнал, когда кондей включался, холодок был. А что за стандартная проблема? :) Ибо по истории, как раз перед продажей там активно кондиционер ковыряли.

пережми хомуты патрубка интеруллера

схемку неоднократно выкладывали ---красным помечено

сняв фару левую --получаешь доступ .

сбив старое масло и грязь -- в дальнейшем сможешь сделать вывод откуда сопливит

заодно целостность патрубка проверь

как показывает жизнь очень часто они лопаются

турбина в стоке дует --2,4-2,7--это не мало- поэтому заменители большой вопрос как долго проживут

Изменено 23 октября, 2015 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[Sapi 5]

Подскажите пожалуйса модель турбины на 173лс.

И вопрос: может ли турбина выливать масло наружу?

[TD2000 3]

Добрый день! добрался до клипа, вот что показывает по клапану РОГ . Думаю что скорей всего обрыв потому что когда влажно все вроде гуд, а так переодически ошибка на панели и турбу вырубает, перезапуск турбу вкл ошибку оставляет .но потом и ошибка с панели пропадает если нет рецедива.

подскажите где обрыв искать если кто в курсе?

Изменено 6 ноября, 2015 пользователем TD2000 (смотреть историю редактирования)

[Эспасовод с 1995 192]

так нажми кнопку "ремонтная инструкция" и читай дальше, что и как искать и делать (Диалогис должен стоять на ПК с Клипом)

[slavyan 205]

........

подскажите где обрыв искать если кто в курсе?

понабрали клипов и пистец!!!!! тупик?

[bel 134]

Иван.

Прочитать Стр.2 этой темы религия не позволяет?

Дуришь мозг одним и тем же...

[Тигра 3]

просьба сильно не пинать, клип выдал ошибку по датчику дифференциального давления сажевого фильтра, СО, разомкнута цепь. Где датчик находится?

[Тигра 3]

шланги целые, поменял, фишка на датчик одета, провод визуально целый, на сколько возможно по нему рукой прощупал.

[ZDW 17]

Датчик находится в самом неудобном месте- к рулевой рейке в том месте, где вал уходит в салон прикручен кронштейн, на нем и стоит датчик, можно проследить по трубкам и шлангам от сажевого,.

Могу ошибаться, но КМК, добраться до него проще сверху, отодвинув тормозной и расшрительный бачки и блок пред охранителей и реле.

Изменено 16 ноября, 2015 пользователем ZDW (смотреть историю редактирования)

[bel 134]

сложно недоступно он стоит конституционно .

если есть клип--проверяется просто .

СО, разомкнута цепь--значит снимаешь с него фишку и делаешь к.з. на все контакты между собой.

клип покажет к.з.

--если показал --приговор датчику проводка цела .

если обрыв по проводке --то покажет-- СО, разомкнута цепь.

ничего в автосе этим не испортишь --там все защищено ..

номер нужен ?

Изменено 16 ноября, 2015 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[Тигра 3]

Андрей, спасибо за наводку, но смотреть уже буду завтра. Номер на всякий случай дай

до датчика добраться проще снизучем сверху

[Sapi 5]

Кто-нибудь ставил маслоуловитель на сапун? Есть готовые решения?

[Sapi 5]

шланги целые, поменял, фишка на датчик одета, провод визуально целый, на сколько возможно по нему рукой прощупал.

У меня эти шланги внешне целые, а на ощупь были очень мягкие. Прогороели изнутри что-ли.

Шланги заменили, а вот датчик сдох.

.

Номер вроде этот: 8200702890

.

ВОпрос знатокам: МОжно ли ездить с неработающим датчиком, если "да", то сколько?

Изменено 16 ноября, 2015 пользователем Sapi (смотреть историю редактирования)

[Тигра 3]

Теперь код ошибки сменился на СО.1

---

Замкнул контакты, куча всего написало не нужного

Буду смотреть провода завтра.

номер оригинальный 8200469905

[Тигра 3]

ездить хз, моя заводится, работает 15-20 сек и глохнет. Думаю не получится поездить.

[Sapi 5]

Теперь код ошибки сменился на СО.1

---

Замкнул контакты, куча всего написало не нужного

Буду смотреть провода завтра.

номер оригинальный 8200469905

Похоже это разные датчики . Давлени выхлопных газов и температуры выхлопных газов. У меня уже голова давно пухнетот количества всяких штук на дизеле.

.

Не повезло, у меня едет. ПРи чем без изменний динамики, так же бодро. ТТТ.

[bel 134]

У меня эти шланги внешне целые, а на ощупь были очень мягкие. Прогороели изнутри что-ли.

Шланги заменили, а вот датчик сдох.

.

Номер вроде этот: 8200702890

.

ВОпрос знатокам: МОжно ли ездить с неработающим датчиком, если "да", то сколько?

8200702890--это датчик измеряет температуру отработанных газов --от него идёт сигнал в фазе регенерации --то есть измеренная температура отработанного газа.

вскоре автос накопит сажу в сажевом фильтре и станет в аварийный режим--из-за накопленных неудачных попыток регенерации.

и 1800 оборотов максимум .

физически его тоже закоксует --и не будет выхлопа отработанных газов.

параметр от 200 гр. и выше --можно обмануть--собрав резаки и сделать 280-320 гр. рабочей температуры---но нужен клип --что бы видеть рабочие параметры --

ездить --не ездить --каждый сам решает .

Изменено 17 ноября, 2015 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[bel 134]

у тебя этот датчик стоит на шлангах сажевого? У меня другой номер на нем... что то я запутался совсем

да не слушай его ..

чушь несёт --прям как ромашка --любит не любит ..

8200469905--- это датчик разницы диф давлений -- очень частая проблема выхода из строя

на ауди я его менял --так как часто ваговскую группу машин шнурком читаю --и часто фольцы ауди и шкоды этим болеют --либо в обрыве либо не в корректных показаниях .

итак

8200469905

стоит -- RENAULT KOLEOS NISSAN QASHQAI X-TRAIL 2.0 DCI

номера .

0281002772 0 281 002 772

8200469905 8 200 469 905 82 00 469 905

Z0 25 460

22771 JG70A

22771 JG70AEW

22771JG70ARP

217987

22 77 1JG 70A

18590 67JB0 000

18590-67JB0

45 96 2080F

по Vemo у вас 3000 стоит ---гавно вопрос по цене --поставил и забыл ..

запроси у ниссана ---по цене может у диллеров дешевле ..

и будь здоров не кашляй ...

Изменено 17 ноября, 2015 пользователем bel (смотреть историю редактирования)