Двигатель 2.0 Dci M9R

[bel 134]

Поменяй там резиночку (уплотнение) на этом подсоединенном патрубке - и будет чисто.

може просто хомут ?

Изменено 19 июля, 2013 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[maximilion 3]

может просто большое количество масла идёт в этот клапан ?

может кольца ?

Подробно здесь там кстати очень много наших

где расходометр а где эта хрень входит во впускной?

просто подумай

пустяковая проблем

От расходомера до этой хрени порядком 30 см---своими глазами видел расходомер с JK02 --внутри всё в масляном налёте

Поменяй там резиночку (уплотнение) на этом подсоединенном патрубке - и будет чисто.

Нет там ничего подобного и никогда небыло,и хомут не поможет--всё равно что писять против ветра--нужно видеть устройство сапуна.Вот сапун с моего JK03,который я уплотнил фум лентой(как и мужик с ссылки,что я дал)

[VladimirXM 109]

ну вот и здорова. Не надо протирать теперь будет!

[valera4592 0]

Мужики срочно надо обратка с клапаном оригинальный номер 8200894668 б/у или новая по приемлемой цене.

В компе сижу не часто. Если чего звоните +375296459277 Валера

[Эспасовод с 1995 192]

задаю свой вопрос ещё раз,у кого какой расход топлива на 2.0 dci в реальности,у меня получается в смешаном режиме 8.0-8.3 л/100км

п.с. вопрос к тому кто удалил моё сообщение-почему удалили

п.п.с запрос в поиске по ключевым словам(расход топлива) не выдал ни одной похожей темы

задавать вопрос надо там: http://www.club-espace.ru/forums/index.php?showtopic=774&pid=132366&st=440entry132366, куда я ваш пост и перенес, а не удалил. за сделанный повтор - бан на три дня.

[mikle1 14]

Ребят кто в теме подскажите ? Стуканул M9R, провернуло вкладыш-требует замены коленвала , по Dialogys коленвал (8200385222) выдает ,что типа ставиться на все двигатели серии M9R. На некоторых разновидностях моторов стоят успокоительные валы которые связаны с коленом с помощью шестерни... которая одета на коленвал ...а номер то у коленвала по каталогу один . Причем эту шестерню, Я отдельно найти не могу ( шестерня с номером 8200385152 не для этого) Так вот вопрос.. как быть с этой шестерней привода успокоительных валов???? Она переставляется (но болтов там нет) путем спрессовывания? или как или она тупо скользит как подшипник на коленвалу как подшипник?

P.S если, шо не так написал поправьте.

[bel 134]

Ребят кто в теме подскажите ? Стуканул M9R, провернуло вкладыш-требует замены коленвала , по Dialogys коленвал (8200385222) выдает ,что типа ставиться на все двигатели серии M9R. На некоторых разновидностях моторов стоят успокоительные валы которые связаны с коленом с помощью шестерни... которая одета на коленвал ...а номер то у коленвала по каталогу один . Причем эту шестерню, Я отдельно найти не могу ( шестерня с номером 8200385152 не для этого) Так вот вопрос.. как быть с этой шестерней привода успокоительных валов???? Она переставляется (но болтов там нет) путем спрессовывания? или как или она тупо скользит как подшипник на коленвалу как подшипник?

P.S если, шо не так написал поправьте.

коленвалы одинаковые

но шестерня на прессована на коленвал

поэтому шестерню легко снять и перепрессоввать

но смотри стружку в каналах блока ..

в писюнах охлаждения поршня ..

масляный насос ...

сложный ремонт ...

Изменено 25 августа, 2013 пользователем bel (смотреть историю редактирования)

[mikle1 14]

коленвалы одинаковые

но шестерня на прессована на коленвал

поэтому шестерню легко снять и перепрессоввать

но смотри стружку в каналах блока ..

в писюнах охлаждения поршня ..

масляный насос ...

сложный ремонт ...

Стружка точно есть. Я вообще планировал голову не снимать, только снизу вскрыть...Такое возможно? и насос под замену или...смотреть его. Пробег около 200000 реальный.

[bel 134]

Стружка точно есть. Я вообще планировал голову не снимать, только снизу вскрыть...Такое возможно? и насос под замену или...смотреть его. Пробег около 200000 реальный.

полный разбор ........

как ты шатун поменяешь ???

разбор до голого блока

если стружка --то это полная капиталка + замена м насоса и масляного охладителя

очень много нюансов ......

в скайпе могу проконсультировать ...

[mikle1 14]

полный разбор ........

как ты шатун поменяешь ???

разбор до голого блока

если стружка --то это полная капиталка + замена м насоса и масляного охладителя

очень много нюансов ......

в скайпе могу проконсультировать ...

Ок . двигатель хотел сделать под себя, чтобы покататься . Как тачка будет у меня и сам все пощупаю обязательно наберу.

[Sanchik 75]

вот и еще один... а вы мне два и два, два и два. не сочтите за злорадство-просто все моторы когда то ломаются, удвчи в ремонте.

[loganman 93]

Санчик !

все моторы ломаются ...

но два и два у нас чинить отказываються ..загадочно улыбаясь !

[Sanchik 75]

сломаются звоните приедим починим :) я их люблю! :*

[Андрей221 0]

Это чего? Пора расходники менять? Гугул олбанский не переводит, тут не нашел.(помидорами не кидать). Есть тема с переводами ошибок?

[Andrei78 13]

Так и гугл вам напишет(указав автоопределение) - что по голландски - это вам пора на очередное ТО, или Вы ТО не сбросили кнопой, меняв масло ранее)

Да и по ТО на компе видно же - Исчезает отсчет км - и пишет этот сабж)

[Андрей221 0]

ну поэтому сам и допетрил, хотел убедиться у знатоков. спасибо. а темка есть соответствующая?

а не сбрасывал, т.к. у меня 30-ка забита. все никак не отклипуюсь.(

Изменено 27 августа, 2013 пользователем Андрей221 (смотреть историю редактирования)

[Sanchik 75]

есть такая вещь-как инструкция по эксплуатации. машина это не электрочайник-можно и почитать.

[sjabr 291]

Чет мануалов по топливной системе своего двигла не нахожу. Хелп!

в диалоджис... в диалоджис

[snar10 0]

Прожиг не пошел. Перед прожигом было три ошибки- давление наддува, ошибка круиз контроля и наличие сажи в фильтре 69 грамм. При выходе на 3000 оборотов, прожиг прекращается и загорается ошибка на панели авто и в клипе- замените фильтр.

Вот и решилась моя проблема. Сколько раз говорил себе- у Рено надо начинать поиски с самого простого, а не выносить себе мозг. Уж сколько мне все советовали вырезать и переппошить, но я стойко тупил и не давал себе поддаться. Сейчас представляю картину- стоят СТОшники типа с какой нибудь Автохирургии, рядом фильтр вырезанный, мозги перепрошитые, полный карман денег моих в грязной спецовке- а ошибки все равно лезут. И мне начинают втюхивать о всяких космических материях. За эти пять месяцев я излазил всю машину- почистил фильтр И ЭТО СРАБОТАЛО-НАШ ФИЛЬТР ЧИСТИТСЯ ПРИМАЛЮКСОМ ЗА ПЯТЬ ДНЕЙ. Почистил все трубки и датчики, все их проверил. А помог Дима Смоленский. Поставили рядом две машины и начали курочить их, меняя датчики. И обнаружили свист. Думал он интеркуллер, а оказалось - дырка в патрубке от него до егр. И не видно ее- снизу под хомутом. Думаю- это результат заводки эфиром. Показывал комп недодув- неисправность егр и датчика наддува- а оказалась банальная дыра в патрубке. Заменять дорого. Достал кембрик с клеем для кабельщиков связистов на телефонной станции и заделал. Фен и десять минут. Машинка летает и жжется.

1. Вот дырка.

2. Это матерчатый клей. После промывки нефрасом от грязи, намотал его один оборот.

3. Надел кембрик.

4. Нагрел феном и отрезал по краю патрубка.

5. Грел феном до принятия формы патрубка.

6. Надел на место и зажал хомутом. Догрел уже на месте. Чтобы не сжало меньше посадочного места.

Изменено 7 сентября, 2013 пользователем snar10 (смотреть историю редактирования)

[СанСаныч 42]

в общем так

егр с 2,0 дси

1и 2---это и есть датчик положения

при скольжении по поверхности появляется выработка и она бьёт ошибку

Андрей! Расскажи пожалуйста, как ты его разбирал? Это кольцо верхнее - оно запрессовано, приклеено?

[bel 134]

Андрей! Расскажи пожалуйста, как ты его разбирал? Это кольцо верхнее - оно запрессовано, приклеено?

приклеено ..

но жестом с отвёрткой его ---тахххххххх.. и доступ открыт ..

[TD2000 3]

Всем Привет!! такой вопрос хочу померить давление масла в 2.0 дци. если выкрутить датчик давления и померить механическим ,ошибки выскочат или нет?? ну наверно по давлению выскочит , а когда все в зад верну пропадет или клиповать придется (с этим проблема)???? подскажите кто знает!!!

[bel 134]

Всем Привет!! такой вопрос хочу померить давление масла в 2.0 дци. если выкрутить датчик давления и померить механическим ,ошибки выскочат или нет?? ну наверно по давлению выскочит , а когда все в зад верну пропадет или клиповать придется (с этим проблема)???? подскажите кто знает!!!

а смысл измерений ?

[TD2000 3]

а смысл измерений ?

ну если давление в норме то я так думаю вкладышы тоже норм , а если маленькое то наверно пора менять.. правильно я думаю или нет или это не показатель ??????

[bel 134]

ну если давление в норме то я так думаю вкладышы тоже норм , а если маленькое то наверно пора менять.. правильно я думаю или нет или это не показатель ??????

ничего вы так не узнаете .

если б так легко было --то я б давно сии прибор смастерил и за денюжку диагнозы ставил