Масло для мотора, коробок

[rostfrei 76]

Значит в отличие от производителя вы эльф не рекомендуете?

А я лью эльф, у меня всё ок.

Еще вопрос, перед сменой масла хочу промыть движок промывочным маслом, какое порекомендуете?

А зачем мыть, если современные масла сами всё моют? Или последние два года этот авто на М5 ездил? (или не помните что такое М5, М6...??? )

[Sanchik 75]

а как проверял что ок? сними клапанную и поддон-тогда будет ясно.

да и эльф эльфу рознь .

[loganman 93]

Надо Эльф покупать не в ларьках и рынках а у оф. Дилера масел !

[barmaley99 3]

А зачем мыть, если современные масла сами всё моют? Или последние два года этот авто на М5 ездил?

M5 - трасса чтоли

Масла то моют только грязь внутри остается, в масле, тогда менять масло надо почаще, если так мыть, я так понимаю

[loganman 93]

По множественной инфе из интернета масло ,что продаеться у нас ,работает 5000...8000 тысяч потом....

Я лично меняю масло Ельф каждые 8000 тысяч.

Тест на бумаге и пальцами на отлип еще проходит.

Удачи !

Изменено 29 августа, 2013 пользователем loganman (смотреть историю редактирования)

[sjabr 291]

Я лично меняю масло Ельф каждые 8000 тысяч.

Больше ничего? Ни каких хай-гиров и ликви молли для чистки не добавляешь? я вот задумался над этим вопросом...уже... 250000 на приборке, однако

[loganman 93]

Все что нужно твоей машине - есть в масле !

Покупай не поддельное и меняй почаще !!!!!

Изменено 29 августа, 2013 пользователем loganman (смотреть историю редактирования)

[sjabr 291]

Одним этим не отделаешься...рано или поздно.... Я вот овощи и фрукты со своей дачи ем- экологически чистые,а все остальное из магазина... а какое оно-кто знает?!... Так и тут... одного масла недостаточно.... Поэтому и спрашиваю насчет очистителей разных.... в надежде может быть, утопической

[slavyan 205]

Юра, если хочется, так залей ей че нить, а вдруг!!!! мотор помолодеет.

[sjabr 291]

уже.... но надо 2000 верст проехать.... потом расскажу

[slavyan 205]

ждем'с

[rostfrei 76]

M5 - трасса чтоли

М5, М6 были масла в СССР при царе горохе, при морозах их можно было ножом резать .

Масла то моют только грязь внутри остается, в масле, тогда менять масло надо почаще, если так мыть, я так понимаю

Вот именно, масло всё смывает и в себе держит, при замене вместе с ним всё уходит. Так именно производителями и предусмотрено. Во времена М5 мыли мотор при смене масла и от смол и от самого масла отмывали, такое его качество было.

Ренаулт хоть и рекомендует через 30000 менять масло, но уже давно все пришли к выводу, что они неумеренные оптимисты. Я меняю через 10000, логанмен пишет что через 8000, зависит от индивидуального баланса параноидальности и оптимизма.

[Sanchik 75]

меняю через 8.000 и всем советую.

считай на 100.000 пробега тока одна типо лишняя замена. считаю экономия глупая менятт через 8 или 10.

колено и турба дороже стоит.

недавно купил кое что стуканутое, открыл поддон а там как всегда- смола как будто еле компрессором и бензином смывается.... вот. вам и проворот, и мотор рено плохой сделали и т.д.

так проще ваще не лить масло :-)

[vodila 0]

Новая линейка масел, верней замена подробней тут http://www.elf-lub.ru

[Гость Тайлер Дерден]

Прочитал статью занятную http://www.zr.ru/content/articles/574752-smena_masla_promyvanije_zheludka/ . Для себя решил - промывать мягкой промывкой раз в 2 смены.

[loganman 93]

Новая линейка масел, верней замена подробней тут http://www.elf-lub.ru

зашёл по ссылке ..вбил свой мотор вот что выдало.

[Гость Тайлер Дерден]

зашёл по ссылке ..вбил свой мотор вот что выдало.

Интервалы замены масла удивили)) При такой замене указанный пробег буден последним для мотора))

[Andrei78 13]

По множественной инфе из интернета масло ,что продаеться у нас ,работает 5000...8000 тысяч потом....

Я лично меняю масло Ельф каждые 8000 тысяч.

Тест на бумаге и пальцами на отлип еще проходит.

Тут ведь не только дело в масле.

Качество топлива у нас увы ещё часто...Серы в евро4ДТ =50мг, а не 10мг как в евро5ДТ...Соответственно и масло быстрее накрывается...А если заливать евро3ДТ -там вообще кошмарных 350серы -тогда да, и 5W40менять наверное лучше на 8К))

Да и Эльф тоже разный бывает. По Эльфовским ТТХ ресурс у масла SXR-5W40 меньше чем у FE-5W30(30К)

Хотя Рено почему-то и на 5W40 бывает 30К ТО даёт, и на 5W30 30К..

Видел несколько авто 2.0dci(этот движок уже расчитан на 5W30) с пробегами за 300К - ТО у них было 30К по книгам и компу, масло 5W30solaris, движки у всех чистые были когда вкладыши смотрели, хотя вкладышам явно получше была бы смена масла почаще)

На своей масло проверял тестом как и Вы тоже:

Масло 5W30SolarisFE + езда на ДТевро5: 10тыщ пробег=по тесту масло супер, 15тыщ=тоже самое. Плюс стоит сажевый, который тоже портит масло..

Меняю на 15К, что =полресурса из его 30К ТТХ)

Кстати с маслом Солярис опять изменения...Ранее было 5W30 SolarisDPF - потом его сменило новое масло SolarisFE - теперь его тупо переименовали в EVOLUTION FULL-TECH FE5W-30.

Переименовали и другие все масла, EVOLUTION SXR 5W-40 стал EVOLUTION 900 SXR 5W-40.

одно не понятно ...как может быть у Вас автомат когда мотор 150 сил....

автомат идёт вроде с 173 силами ...

Просто 150лс 2.0dci бывают 2х видов движки:

M9R740/JK01 и M9R76х/JK04, и автоматы стоят только на 76х, которые бывают как 150лс/JK04 так и 173лс/JK03 в итоге, и идут уже только с сажевыми..)

Изменено 9 октября, 2013 пользователем Andrei78 (смотреть историю редактирования)

[Lena 1]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какое масло в коробку заливать. Попросила в магазине, как писали на форуме, tranself nfp 75w 80, так мне сказали что оно снято с производства и предложили mannol 75w 90. Решила пока не брать, у Вас посоветоваться, т.к. продавец ещё меня убеждал что elf не подходит, т.к. он минеральный а не синтетика. Подскажите, что к чему, я че-то уже запуталась:-)

[Sanchik 75]

но каталогу марки комма масло идет 75 на 80 именно минералка.

у некоторых других проиводителей пишет синтетика.

коммы этой заливал много раз полет норм.

тока что сама марка маннол лично мне не по душе.

а так пойдет

[Rybachok 7]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какое масло в коробку заливать. Попросила в магазине, как писали на форуме, tranself nfp 75w 80, так мне сказали что оно снято с производства и предложили mannol 75w 90. Решила пока не брать, у Вас посоветоваться, т.к. продавец ещё меня убеждал что elf не подходит, т.к. он минеральный а не синтетика. Подскажите, что к чему, я че-то уже запуталась:-)

Чушь вам продавец сказал. Масло tranself nfp 75w 80 никто не снимал с производства оно разработано специально для сверхнагруженных коробок передач. На этикетке даже приведены модели авто в которых оно применяется. В их число как раз входят и наши авто, кроме того оно рекомендовано производителем.

Возможно есть и другие масла которые не хуже а может и лучше Эльфа но Маннол лично я бы лить не стал тем более, что предложенное вам масло не соответствует по вязкости.

Вот например можно купить http://autosup.by/oi...lf-NFP-75w80-1L доставка в Молодечно будет стоить по информации с этого сайта примерно 122 000 рублей. В общем если захотите договоритесь.

Изменено 13 марта, 2015 пользователем Rybachok (смотреть историю редактирования)

[SLV 13]

Это масло можно лить в автомат SU-1 ? или для автомата другое?

[mva 27]

На exist.by тоже есть.

TRANSELF NFP 75W-80

Масло с очень высокими противозадирными характеристиками типа SHP (сверхвысокие эксплуатационные характеристики), предназначенное для редукторов, работающих под высокой нагрузкой.

ПРИМЕНЕНИЕ

Смазочный материал, адаптированный для транспортных средств Renault, оборудованных коробками передач класса «Р», как и Vel Satis, Avantime, Espace IV (и Espace 2.0, и 1.9 dti), Laguna 2, 2DT, dci и V6, и Megane/Scenic II Pk4.

Особенно рекомендуется для плавного переключения передач в холодную погоду и сохраняет свои превосходные свойства при высокой температуре, гарантируя бесперебойную работу и увеличение срока службы компонентов коробки передач

Одобрение производителей: Renault PXX, Nissan P

ПРЕИМУЩЕСТВА

Улучшенная защита синхронизаторов.

Очень высокая устойчивость вязкости против сдвига. Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания обеспечивают плавную и устойчивую работу во всем температурном диапазоне.

Очень высокий уровень устойчивости к воздействию сверхвысоких давлений и защиты от износа обеспечивают стабильную эксплуатацию в наиболее жестких условиях.

Непревзойденная термическая характеристика, обеспечивающая стабильные свойства продукта даже при высоких нагрузках и высокой температуре.

Минимальная зависимость коэффициента трения от температуры гарантирует хорошую синхронизацию независимо от условий эксплуатации.

Защита от коррозии.

Очень высокая стойкость к пенообразованию.

Отсутствие влияния на уплотнители

Международные стандарты: API GL-4+

[Dogfeb 30]

Это масло можно лить в автомат SU-1 ? или для автомата другое?

Другое

[Sanchik 75]

Это масло можно лить в автомат SU-1 ? или для автомата другое?

тойота тип 4 масло называется для автомата